| 卡特彼勒950GC轮式装载机相关参数与优异性能2014/6/20 16:34:32 |
| 卡特彼勒新型轮式装载机950GC隆重上市，它拥有一系列令人印象深刻的特性：重载型机架、Cat Z 形连杆、高性能铲斗系列、高燃油效率的 Cat C7.1 发动机、强大的负载感应式液压系统、带有直观控制装置的宽敞空调驾驶室。接下来让我们详细了解一下这款轮式装载机的相关参数与优异性能吧！发动机C7.1 发动机的额定净功率为168 kW（225 hp），满足欧IIIA（Tier 3）排放标准，并采用了针对新兴市场中供应的燃油而设计的新型燃油喷射系统。通过在指定的怠... |
| 雷沃ETX+装载机参数对比及评价2014/6/10 15:41:48 |
| 近日福田雷沃重工海外事业部传来喜讯：福田雷沃重工连续斩获利比亚160台和阿尔及利亚460台，共计620台雷沃装载机大订单，这两批订单所涉及产品主要为雷沃FL936F-ETX+、雷沃FL956F-ETX+、雷沃FL966F-ETX+三大装载机机型。雷沃“ETX+”系列装载机 型号 FL936F-ETX+ FL956F-ETX+ ... |
| 小松挖掘机无力原因及解决方法2014/6/10 14:53:47 |
| 挖掘机行走无力常见原因①挖机发动机长时间超负荷作业,致使动力不足,出现无力现象;②挖机PC阀磨损损坏;③挖机行走马达溢流压力不对或挖机行走马达溢流阀磨损;④挖机主溢流阀的调整缺陷;⑤挖机左右两边行走马达行走压力值不一致.小松挖掘机无力(行走无力) 故障现象: 一台小松220-8挖机启动作业3小时后出现行走无力现象,此外其他动作均正常. 故障原因: 1 挖机不跑偏,可能是中心接头油封损坏了. 2 挖机液压泵、主溢流阀有问题. 3 挖机的多... |
| 久保田V2403发动机的维修2014/6/2 13:49:42 |
| 今天跟大家分享的是关于久保田发动机的维修，不得不说这款发动机不错。给好多的主机厂配套过。貌似山猫的也用这款。一个崭新的家伙，让我拆的满目疮痍，还有个好的培训老师，在一旁的指导。不多说了步入正轨，拆装发动机我们首先要遵循机个原则，从外到里，从小到大，对于第一次拆的战友们，一定要记住，拆之前拍个照片，拆下来的东西按位置放好，活塞连杆一定要对应是那个缸的。千万不要弄混淆。由于图片不是很全面。大家看的时候也比较吃力，不过我... |
| 小松矿用卡车发展史(下)2014/5/26 14:55:57 |
| CD10R2003年，在02年的基础上，小松又推出载重量为2吨的CD20R，这是业界第一台小型紧凑履带机型。CD20R2004年，又推出负载为1.1吨的CD110R,这款车符合国土资源的排放标准，不但提高了车的安全性和舒适性能，更提供了更强的牵引力和更小的接地比压。而且安装了远程操控系统。CD110R2006年，小松推出HD785，该机型配备4轮减速器，并且拥有2种模式，动力模式和经济模式，这两种模式在挖掘机上也很常见，具体的作用就不细说了。这台机器实现了高生产率... |
| 小松矿用卡车发展史(上)2014/5/26 14:52:43 |
| 在世界矿山机械中，矿卡有两大家，一是卡特彼勒，二是小松。但是在大吨位卡车中，小松长期一直是矿山卡车的王者，卡特只是在90年代末推出797才逐渐赶上小松。今天，小编就和您谈谈小松矿卡。小编从两个方面和您谈小松的矿卡，一是小松矿卡的制造时间以及车型，二是在世界上的技术与合作交流。小松矿卡的制造时间以及车型1952年10月，小松建成大阪工厂，开始生产平地机、叉车、自卸卡车。这是小松在日本国内首次生产自卸卡。1954年，小松研制成了第一... |
| [维修改装] 换320C行走浮动油封2014/5/26 11:16:42 |
| 我的320C在自己工地50多天，干了才400小时。不过还好，没啥大问题，就爆了根回转的管子。自己工地结束就在沭阳干河道，回转马达漏齿轮油，拆下来换个油封，正好立轴有磨损，回转左右又间隙，换了个新立轴，可惜没拍照片，30天才干了270小时。唉~本来准备接着干下一标，准备拖车去时发现行走漏齿轮油。靠，只能拖回家了，拆开看看，还好，只是浮动油封镜面磨损~主要是因为在工地跑路太多。那工地二标30多台挖掘机，有几台神钢200-6E的行走都出毛病了，有... |
| 如何延长工程机械的使用寿命2014/5/15 16:27:40 |
| 同一种型号的工程机械，由于设计水平，制造质量，使用环境以及使用维修单位的技术和管理水平各不相同，其使用寿命会有很大的差别。一、优秀的设计是延长机械使用寿命的首要环节：优秀的设计是延长机械使用寿命的首要环节。日本提出“设计立业”，遂使日本产品经久耐用，行销全球。在我国的铁路施工现场，主力设备许多是日本产品，根据人体工程学设计的座椅、操纵台、环保型的低噪声发动机，我睛赏心悦目的流线型驾驶室等深受使用都欢迎。... |
| 工程机械设备寿命延长的小技巧2014/5/8 17:43:11 |
| 一般工程机械设备的费用很高，所以我们要好好保养工程机械，延长工程机械的寿命。除了尽量减少有害因素的影响外，还应该在使用工程机械时保证正常的工作载荷。下面就来详细介绍一下1、减少温度的影响在工作中，各个零部件的温度都有各自的正常范围。如一般冷却水的温度为80-90℃，液压传动系统液压油的温度为30-60℃，低于或超过此范围就会加速零件的磨损，引起润滑油变质，造成材料性能变化等等。试验表明，各种工程机械的主传动齿轮和轴承在-5℃... |
| 少量现货供应卡特C9曲轴，进口原厂件，价格优惠，欢迎订购！2014/5/8 8:59:31 |
| 2014年，亚域动力集团(F-DIESEL Group)充分利用遍布全球的经销及供应链网络，优势互补，不断整合集团内部、经销商、客户、供应链等优势资源，先后向中国工程机械市场推出了沃尔沃D6D发动机缸体、缸盖、曲轴等配件、D7D发动机缸体、缸盖、曲轴等配件。现F-DIESEL又与我们的客户，卡特彼勒的海外经销商合作，向国内工程机械市场重磅引进卡特彼勒C9电控直喷发动机原厂曲轴。现已少量到货，现货供应，价格优惠，欢迎订购，订购热线：13620954692,QQ：373295... |
| 柴油机飞车原因与故障排除2014/5/7 16:34:34 |
| 柴油机的飞车是指柴油机转速失去控制，转速越来越高的故障。飞车会造成柴油机杵缸、断轴等重大事故。柴油机一般是在刚启动或工作中负荷突然消失或减轻的时候才会出现飞车故障，而在负荷下工作，不会发生飞车故障。卡特320、小松200-7等发生飞车的原因有： 1、调速器壳内润滑加得过多，调速飞快甩不开，影响了调速作用；调速器摩擦离合器打滑；调速器高速限制螺钉和安全挡松动；飞快脱出或卡滞；调速弹簧拆断、 推力轴承或调速器轴承损坏，使调速器失... |
| 卡特柴油机技术特性2014/3/24 14:27:41 |
| 卡特彼勒柴油发动机在设计及制造工艺上大量采用了当今科技的新技术，从而满足不同工况，不同环保要求。 ■卡特彼勒柴油发动机早在上世纪九十年代就被欧洲排放标准权威机构—德国技术监督协会TUV称为是世界上最清洁的柴油发动机 ■杰出的可靠性和耐久性： △ 发动机的耐久性源自坚固的缸体；卡特彼勒的S型曲线缸体设计通过侧壁镂刻加工工艺改善了缸体强度，这种整体长裙式设计在减轻发动机自重的同时提供最大的强度和刚性，且大修费用较低 △ ... |
| 柴油机使用维修九大禁忌2013/11/5 10:19:30 |
| （1）忌将螺钉和螺栓使劲拧紧。设备传动箱、气缸盖、轮毂、连杆和前桥等重要部位的螺钉或螺栓，其使用工具和拧紧力矩在说明书中有专门规定，因为拧得过紧会造成螺钉和螺栓折断，或螺纹滑丝而引起故障。普通螺钉或螺栓，其拧紧力矩一般可按4倍于螺纹直径的拧紧力矩来拧紧。（2）忌不按季节选用润滑油。很多驾驶员不注意按季节选用润滑油，冬季使用夏季润滑油，夏季使用冬季润滑油，不管质量如何，廉价就买，结果造成机车起动困难和烧瓦抱轴等不良现象。... |
| 深刻剖析工程机械维修技巧（中）2013/9/2 15:53:38 |
| 6、螺栓拧紧方法不当的情况较严重。工程机械各部位固定或联接螺栓多数有拧紧力矩要求，如喷油器固定螺栓、缸盖螺栓、连杆螺栓、飞轮螺栓等，有些规定了拧紧力矩，有些规定了拧紧角度，同时还规定了拧紧次序。一些工程机械维修人员，认为拧紧螺栓谁都会做，无关紧要，不按规定力矩及次序拧紧（有的基本不了解有拧紧力矩温柔序要求），不使用扭力（公斤）扳手，或随意使用加力杆，凭感到拧紧，导致拧紧力矩相差很大。力矩不足，螺栓易发生松脱，导致冲坏气缸... |
| 深刻剖析工程机械维修技巧（上）2013/8/28 14:04:18 |
| 工程机械维修是恢复机械技巧性能，消除故障，打消故障隐患，延伸机械应用寿命的有效方法。国内工程机械维修行业起步较晚，在工程机械维修中存在着诸多技术问题。这些问题的存在，导致工程机械维修质量不高，使花费者承受丧失，甚至重大工程机械事故的产生。本文通过实例对工程机械维修中存在的十四个方面技术问题的深刻剖析，指出了问题的成因、导致的成果，并逐一提出了解决问题的方式和避免问题的注意事项等。1、不能正确断定分析故障，盲目大拆... |
| 柴油发动机几种异响的鉴别2013/8/6 15:32:09 |
| 1.气门室异响汽缸内发出有节奏的“叮当、叮当”的金属敲击声，停机拆检可以看到气门与活塞顶相撞的痕迹。主要原因是气门间隙失调，气门座圈烧蚀或松动，减压机构调整不当。若汽缸盖处发出“嚓、嚓、嚓”的响声，并伴随“嘘、嘘、嘘”的气流声，熄火时响声更明显，这是气门座圈松动后，座圈、气门与缸盖之间的撞击声；在柴油机上部靠近喷油器处，听到清脆的较重的“铛、铛”撞击声，并随转速变化而变化，且启... |
| 发动机主要零件加工工艺简介（凸轮轴）2013/7/1 9:59:56 |
| 四、凸轮轴加工工艺1、凸轮轴结构及材料： 凸轮轴是发动机中配气机构中的重要部件，在发动机工作循环中，它合理地控制进排气门的开启、关闭时间和开合量，使经过压缩的燃油混合气充分燃烧，推动活塞运动做功，然后将废气排出燃烧室，因此它影响着发动机的动力性、经济性和排放。凸轮轴属于细长轴类零件，刚性差、易变形，要准确控制发动机的进排气门定时开启和关闭，凸轮应具有很高的轮廓精度、相位角度要求和良好的耐磨性能及整体刚性。因此，其轴... |
| 发动机主要零件加工工艺简介（曲轴）2013/6/24 10:35:03 |
| 三、曲轴加工工艺1、曲轴结构及材料曲轴属细长杆件，主要由主轴颈、连杆颈、油封轴颈、齿轮轴颈组成，在主轴颈、连杆颈上有油孔，两端有螺纹孔根据发动机的结构，曲轴主要有直列和 V型曲轴，上图为直列曲轴，主轴颈用于支撑整个曲轴，连杆颈与连杆相连，带动连杆活塞做上下往复运动根据发动机的工作状况，曲轴常用材料有：球墨铸铁、合金钢。对于汽油机曲轴和小型柴油机曲轴，由于功率较小，曲轴毛坯一般采用球墨铸铁和优质碳素钢，常用材料有：QT700-2、... |
| 发动机主要零件加工工艺简介（缸体）2013/6/21 10:11:43 |
| 发动机各个零件的制造质量直接影响到发动机的性能水平和可靠性，因此加工质量要求很高，对各零件的加工工艺与设备要求也很高，同时生产方式的确定也直接影响到零件加工工艺的设计，汽车生产往往是大批量生产方式，因此工艺设计时大部分都是流水线方式。发动机零件较多，从质量控制、制造成本和专业化上考虑，发动机主机厂一般主要加工缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴、连杆等几个关键零件，由于发动机的各零件精度要求较高，因此常采用设备精度高、质量... |
| 工程机械发动机总成2013/4/19 14:50:59 |
| 1.柴油机两大机构，四大系统曲柄连杆机构和机体组件、配气机构、燃料供给系、冷却系、润滑系、启动装置2.柴油机主要性能指标动力性指标（有效转矩，有效功率，升功率，耗油率和有效效率）3.曲柄连杆机构受力：活塞顶的气体压力；机件运动的惯性力；各相对运动表面的摩擦力；发动机对外做功时，外力反作用在曲轴上的阻力矩。4.4缸做功循环（1-3-4-2），6缸（1-5-3-6-2-4）5.活塞连杆组主要由活塞、活塞环、活塞销、连杆和轴瓦组成。6.活塞结构：活塞顶部、活塞... |