| 涡轮增压器的相关技术与维护要点(上)2014/6/11 15:36:38 |
| “四冲程涡轮增压发动机”，这个用来形容发动机工作形式的一个专有名词，不断出现在厂家的技术样本与宣传册中，而涡轮增压发动机也早已应用在车辆、工程机械设备等诸多领域。而究竟什么是涡轮增压发动机，什么是涡轮增压器，涡轮增压的原理是什么？今天，我们就通过这篇文章来简要的来介绍一下涡轮增压器的相关技术与维护要点。而本文我们将以工程机械发动机上所使用的废气涡轮增压器举例，简要介绍一下涡轮增压器的相关技术与维护... |
| 5月挖掘机销量分析 同比下滑30%2014/6/11 14:22:42 |
| 中国5月份挖掘机销量数据(不含龙工)于6月6日晚间公布，月度销量为8，278台(含出口，龙工销量为我们的预测)，较2013年5月的11，810台下滑30%。年初以来销量为56，160台，同比下降10%。潜在影响1)5月份销量同比降幅较4月份21%的降幅进一步扩大(国内/出口分别同比下降30%/23%)。2) 我们注意到所有吨位的产品销量均有所走软，中挖(13-30吨)最为明显，同比降幅达到37%，表明房地产和基建活动放缓。这与我们因两年房地产下行周期而看淡中国工程机械市... |
| 雷沃ETX+装载机参数对比及评价2014/6/10 15:41:48 |
| 近日福田雷沃重工海外事业部传来喜讯：福田雷沃重工连续斩获利比亚160台和阿尔及利亚460台，共计620台雷沃装载机大订单，这两批订单所涉及产品主要为雷沃FL936F-ETX+、雷沃FL956F-ETX+、雷沃FL966F-ETX+三大装载机机型。雷沃“ETX+”系列装载机 型号 FL936F-ETX+ FL956F-ETX+ ... |
| 小松挖掘机故障分析2014/6/10 15:33:05 |
| 小松挖掘机产自日本,因力量大,耐用,油耗低,速度快,保值效果好目前被广泛运用于工程机械行业,目前市场上常见的小松机型有200-8、60-7、360-7、450-8、70-8、220-8、56-7等等.小松挖掘机在使用过程中可能会遇到挖掘机动作慢、挖掘机无力等故障.故障分类：小松挖掘机动作慢分为，挖掘机单一动作慢、挖掘机全车/整车动作慢、挖掘机早上热机动作慢、挖掘机热机动作慢。挖机故障现象：PC200-8型挖机08年买的,现在有10300小时了,挖机作业过程中突然动作... |
| 小松200-8闷车原因2014/6/10 15:05:42 |
| 小松200-8挖掘机闷车故障现象常见原因:1 液压散热器上有没有污垢堵住风扇的吸风量.2大臂跟中臂是合流状态才会闷车,将泵的流量调小试试看.3 发动机输出功率不足,系统压力调整不当.4 燃油供给不畅造成挖掘机闷车.5 液压泵的恒功率控制出了问题,变量伺服活塞控制油有泄漏.当油温低时油的粘度高泄露少,当油温高了泄露量大,变量滞后导致挖掘机闷车故障.6除了以上几个原因外,还有可能是小松挖掘机的油路太脏了,没有完全清洗干净,导致油... |
| 小松挖掘机无力原因及解决方法2014/6/10 14:53:47 |
| 挖掘机行走无力常见原因①挖机发动机长时间超负荷作业,致使动力不足,出现无力现象;②挖机PC阀磨损损坏;③挖机行走马达溢流压力不对或挖机行走马达溢流阀磨损;④挖机主溢流阀的调整缺陷;⑤挖机左右两边行走马达行走压力值不一致.小松挖掘机无力(行走无力) 故障现象: 一台小松220-8挖机启动作业3小时后出现行走无力现象,此外其他动作均正常. 故障原因: 1 挖机不跑偏,可能是中心接头油封损坏了. 2 挖机液压泵、主溢流阀有问题. 3 挖机的多... |
| 挖掘机油温过高故障分析2014/6/9 17:32:20 |
| 油温过高，是挖掘机液压系统的常见故障，其原因复杂，往往较难处理。针对XEM220LC型液压挖掘机的油温过高现象，可作如下分析，并提出解决方法。（1）散热器的散热效率低。 将管片式散热器更换成板翅式散热器，散热面积即可增加8cm2，其散热器进、出口的温差可由7°C增加到10°C，效果非常明显。（2）热回油路上的单向阀失灵。 现有系统的回油背压为0.3MPa，油冷却器保护压力为0.2MPa。按理，回油背压在满足系统背压要求的情况下应尽可能低一些。... |
| 5月挖掘机销量同比下滑20%-25%2014/6/9 16:25:13 |
| 根据莫尼塔的调研报告：工程机械5月份需求持续低于预期：在4月的调研中，大多企业和经销商反馈景气度较3月份进一步下降，而5月份的情况仍然如此，甚至有继续转差的态势。从区域上看，只有广东、云南等地较好，个别经销商能够维持10%左右环比下滑，北方地区依旧低迷，而江浙地区的环比下滑较大。各地雨水和极端天气也造成了比往年更大的影响。经销商们反馈，还是没有能看到新的工程项目，甚至部分3、4月开工的项目也暂停施工。厂商和经销商的预期进... |
| 柴油机喷油嘴的检修2014/6/6 17:45:37 |
| 喷油孔的修理单孔式喷油嘴的喷油孔径多数为φ1.0、φ1.5mm；多孔式喷油嘴的喷油孔径为0.25～0.40mm。在清理这种小喷孔时，必须使用专用通针。常用的通针直径规格为φ0.25、φ0.30、φ0.35、φ0.40mm。可以轻轻砸扁通针的末端或磨成45°的沟槽形，以便较容易地清理喷孔。座面的研磨和修理针阀座的座面角为58°，而针阀的锥角为60°(少数有90°的)。角度之间的这种微小差异，可以使针阀和针阀体的座面接触... |
| 发动机水温和机油温度过高对发动机的影响2014/6/5 14:55:51 |
| 一般引擎工作温度均非常高所以需要水来作冷却！一但水无法执行冷却工作，将造成引擎过热，使机油变稀，进而影响机件润滑效果，造成引擎机件烧毁，或磨损加剧情况，造成引擎无力 1.由于导热不良而形成局部过热，特别是按冷却水循环方向离散热器远、结构薄弱的部件，易造成局部变形、裂纹及烧损； 2.造成机油粘度降低，机油烧损，发动机各润滑部位油膜破坏，加速机件磨损，严重时会造成烧瓦、拉缸等事故。 3.发动机温度过高，还会使喷入气缸中的燃油提... |
| 发动机机油温度过高的解决方法2014/6/5 14:37:18 |
| 解决方法(1)如果工程机械在长时间的重载工况下工作，或者是长时间低速运行才会出现温度过高，应注意停机休息。如果新出产或大修后的发动机机油温度过高，多数是由于装配过紧所致，应通过磨合解决。(2)如果因冷却系统有故障引起发动机过热导致机油温度过高．应按冷却系所述的故障诊断与排除方法解决。(3)检查机油液面高度抽出机油尺检查机油液面高度，如果机油严重短缺，说明是机油温度过高的原因所在，应予以加注。同时．还应查明机油减少的原... |
| 发动机机油温度过高的原因分析2014/6/5 14:36:40 |
| 原因分析：由机油在发动机中的作用可知，机油在发动机中的作用之一是冷却，即将机件摩擦产生的热量带走并通过散热器散发，使机油温度保持在（70～90℃ ）范围内，以降低机件的温度。因此，也可以说机油是机件热量的载体。由上可知，如果带走机件产生热量的载体减少或散热不平衡，即输人机油热量增加，或散热能力衰退，均会引起机油过热。其常见原因有：(l)机油散热不良。机油散热器因被机械杂质和胶质阻塞，造成散热不良；冷却系有故障，如散热器通风孔... |
| 排气系统内有发动机机油2014/6/3 16:22:58 |
| 排气系统内有发动机机油可能的原因涡轮增压器密封故障气门导管密封磨损或有缺陷气门导管磨损活塞环磨损缸套划伤或磨损建议措施涡轮增压器密封故障检查进气歧管和排气歧管有无机油。 如果存在机油，更换涡轮增压器。气门导管密封磨损或有缺陷检查气门导管密封是否磨损和损坏。 如有必要，更换气门导管密封。气门导管磨损检查气门导管是否磨损。 请参阅技术参数手册，了解气门导管的最大允许磨损量。 如有必要，修理缸盖。活塞环磨损过度磨损的... |
| 发动机机油温度过高2014/6/3 16:16:07 |
| 发动机机油温度过高可能原因发动机机油油位发动机机油冷却器旁通阀发动机机油冷却器芯发动机冷却液温度建议采取的措施发动机机油油位利用发动机机油尺检查发动机机油油位是否正确。 必要时向曲轴箱中添加发动机机油。发动机机油冷却器旁通阀检查发动机机油冷却器旁通阀部件有无损坏。 检查发动机机油冷却器旁通阀并清理旁通阀孔座。 确保旁通阀没有卡在开启位置。 必要时更换旁通阀部件。 发动机机油冷却器芯检查发动机机油冷却器芯有无... |
| [维修改装] 历时20多天，小松200-6终于起死回生2014/6/2 14:00:15 |
| 历时20多天，小松200-6终于起死回生。维修液压泵和多路阀，一定要做好记号！ 我老板有一台200-6机，干活中突然动作变得很慢且无力，加大油门比怠速还差，支车都支不起来，最后还是用了一台120把他拖住带点力弄到了旁边维修。这是坏的前一天叫师傅来看的，原来稍微要好一点，叫师傅过来调了一下变快了一点。第二天干了半天活就彻底不行了。没办法了，拆多路阀了，铲斗也会自动掉的，换了油封也不行。做好记号。开始拆了。这样做记号不怎么行哦，不要问... |
| 卡特彼勒C13发动机维修实录2014/6/2 13:58:29 |
| 卡特彼勒C13工业发动机异响，功率下降维修案例适用于：使用卡特彼勒C13 ACERT技术的发动机的矿卡，挖掘机，空气压缩机，旋挖钻机，发电机组等设备 故障表现：这款发动机所适配的空气压缩机功率下降，发动机有异响这个是故障C13发动机总成拆下气门室罩盖，可以看到凸轮轴和摇臂总成仔细看可以看到气门杆弯曲（第三缸）拆下摇臂可以看到气门导管已经下沉侧面可以看到气门杆已经把锁片打碎可以看到气门底盘脱落脱落的气门底盘打坏活塞燃烧室红线... |
| 挖机操作手安全操作准则2014/6/2 13:54:17 |
| 最近，网上一位资深会员，凭借其多年来驾驶挖掘机的经验，总结了许多安全操作的方法，这些方法对机手来说非常有针对性。下面，我们就和大家一起分享这位网友的挖掘机操作心得。 近几年，我国大力推进城镇化建设，建筑工程行业得到了高速的发展，工程机械的需求与日俱增，各家厂商相继发力抢夺这一块大蛋糕，其中挖掘机作为工程机械运用中不可或缺的力量，驾驶员的需求也是应势而上，同时这种粗放式发展也埋下了不少隐患。挖掘机驾驶员的入行门槛... |
| 久保田V2403发动机的维修2014/6/2 13:49:42 |
| 今天跟大家分享的是关于久保田发动机的维修，不得不说这款发动机不错。给好多的主机厂配套过。貌似山猫的也用这款。一个崭新的家伙，让我拆的满目疮痍，还有个好的培训老师，在一旁的指导。不多说了步入正轨，拆装发动机我们首先要遵循机个原则，从外到里，从小到大，对于第一次拆的战友们，一定要记住，拆之前拍个照片，拆下来的东西按位置放好，活塞连杆一定要对应是那个缸的。千万不要弄混淆。由于图片不是很全面。大家看的时候也比较吃力，不过我... |
| 2014年第一季度卡特彼勒发布财务报告 净赚数亿2014/5/30 0:52:43 |
| 2014年4月24日晚间消息，世界知名工程机械制造商卡特彼勒向外界发布了2014一季度财报。卡特彼勒第一季度净利润为9.22亿美元，营收为132.4亿美元，较去年同期有所上升，但相较于上去年第四季度仍然持续低迷。 卡特彼勒第一季度营收高于去年同期的132.1亿美元。在这一财季，卡特彼勒的净利润为9.22亿美元，每股收益为1.44美元，这一业绩好于去年同期。2013财年第一季度，卡特彼勒的净利润为8.80亿美元，每股收益为1.34美元。不计入某些一次性项目（... |
| 2014年挖掘机市场前景预测2014/5/30 0:46:06 |
| 2014年，工业和信息化部将坚持稳中求进，挖掘机市场把改革创新贯穿于工作各方面，激发市场主体活力，强化创新驱动，推进两化深度融合。保持工业持续健康发展，努力在转型升级、提质增效上迈出新的步伐。 2013年12月份挖掘机行业销量8,683台，同比增长19.9%，环比11月份增长6.9%；全年挖掘机累计销量114,743台，同比下降3.5%，2013平淡收官。 市场格局上 内资品牌份额总体稳定:国产主要品牌中，山河智能、三一重工、柳工、厦工12月销售290、1,062、520、1... |