柴油机气缸垫烧损原因分析(上)2014/10/23 17:01:52 |
由于柴油机工作粗暴、噪声大、气缸垫轻微烧损不易察觉,判断困难,以致气缸垫更换不及时(或屡换屡烧),造成气缸套变形,密封阻水圈损坏以及缸盖和缸体之间过梁处受高温高压气体的冲击,导致严重烧蚀沟痕,致使维修困难以及机件报废的现象比较普遍。特别是压缩比大,比轼率高,高增压的进口发动机更为突出。严重地影响了工程机械的使用经济性及可靠性。为此本文通过对柴油机气缸垫烧损的现象及原因原分析,介绍了烧损气缸垫的判断方法及延长其使... |
如何诊断电控发动机的故障(下)2014/9/9 21:33:45 |
5.故降征兆模拟试验方法在故障诊断中最困难的情形是有故障,但没有明显的故障征兆。在这种情况下,必须进行彻底的故障分析,然后模拟与用户车辆出现故障时相同或相似的条件和环境。无论维修人员经验如何丰富,也无论他技术如何熟练,如果他对故障征兆不经验证就进行诊断,则将会在维修工作中忽略一些重要的东西,以及在有些方面会猜错,这必将导致车辆的运行故障。例如,对于那些只在发动机冷态下才出现的问题,或者由于车辆行驶时振动引起的问... |
雷沃ETX+装载机参数对比及评价2014/6/10 15:41:48 |
近日福田雷沃重工海外事业部传来喜讯:福田雷沃重工连续斩获利比亚160台和阿尔及利亚460台,共计620台雷沃装载机大订单,这两批订单所涉及产品主要为雷沃FL936F-ETX+、雷沃FL956F-ETX+、雷沃FL966F-ETX+三大装载机机型。雷沃“ETX+”系列装载机 型号 FL936F-ETX+ FL956F-ETX+ ... |
小松200-8闷车原因2014/6/10 15:05:42 |
小松200-8挖掘机闷车故障现象常见原因:1 液压散热器上有没有污垢堵住风扇的吸风量.2大臂跟中臂是合流状态才会闷车,将泵的流量调小试试看.3 发动机输出功率不足,系统压力调整不当.4 燃油供给不畅造成挖掘机闷车.5 液压泵的恒功率控制出了问题,变量伺服活塞控制油有泄漏.当油温低时油的粘度高泄露少,当油温高了泄露量大,变量滞后导致挖掘机闷车故障.6除了以上几个原因外,还有可能是小松挖掘机的油路太脏了,没有完全清洗干净,导致油... |
小松挖掘机无力原因及解决方法2014/6/10 14:53:47 |
挖掘机行走无力常见原因①挖机发动机长时间超负荷作业,致使动力不足,出现无力现象;②挖机PC阀磨损损坏;③挖机行走马达溢流压力不对或挖机行走马达溢流阀磨损;④挖机主溢流阀的调整缺陷;⑤挖机左右两边行走马达行走压力值不一致.小松挖掘机无力(行走无力) 故障现象: 一台小松220-8挖机启动作业3小时后出现行走无力现象,此外其他动作均正常. 故障原因: 1 挖机不跑偏,可能是中心接头油封损坏了. 2 挖机液压泵、主溢流阀有问题. 3 挖机的多... |
挖掘机油温过高故障分析2014/6/9 17:32:20 |
油温过高,是挖掘机液压系统的常见故障,其原因复杂,往往较难处理。针对XEM220LC型液压挖掘机的油温过高现象,可作如下分析,并提出解决方法。(1)散热器的散热效率低。 将管片式散热器更换成板翅式散热器,散热面积即可增加8cm2,其散热器进、出口的温差可由7°C增加到10°C,效果非常明显。(2)热回油路上的单向阀失灵。 现有系统的回油背压为0.3MPa,油冷却器保护压力为0.2MPa。按理,回油背压在满足系统背压要求的情况下应尽可能低一些。... |
发动机水温和机油温度过高对发动机的影响2014/6/5 14:55:51 |
一般引擎工作温度均非常高所以需要水来作冷却!一但水无法执行冷却工作,将造成引擎过热,使机油变稀,进而影响机件润滑效果,造成引擎机件烧毁,或磨损加剧情况,造成引擎无力 1.由于导热不良而形成局部过热,特别是按冷却水循环方向离散热器远、结构薄弱的部件,易造成局部变形、裂纹及烧损; 2.造成机油粘度降低,机油烧损,发动机各润滑部位油膜破坏,加速机件磨损,严重时会造成烧瓦、拉缸等事故。 3.发动机温度过高,还会使喷入气缸中的燃油提... |
发动机机油温度过高的解决方法2014/6/5 14:37:18 |
解决方法(1)如果工程机械在长时间的重载工况下工作,或者是长时间低速运行才会出现温度过高,应注意停机休息。如果新出产或大修后的发动机机油温度过高,多数是由于装配过紧所致,应通过磨合解决。(2)如果因冷却系统有故障引起发动机过热导致机油温度过高.应按冷却系所述的故障诊断与排除方法解决。(3)检查机油液面高度抽出机油尺检查机油液面高度,如果机油严重短缺,说明是机油温度过高的原因所在,应予以加注。同时.还应查明机油减少的原... |
发动机机油温度过高的原因分析2014/6/5 14:36:40 |
原因分析:由机油在发动机中的作用可知,机油在发动机中的作用之一是冷却,即将机件摩擦产生的热量带走并通过散热器散发,使机油温度保持在(70~90℃ )范围内,以降低机件的温度。因此,也可以说机油是机件热量的载体。由上可知,如果带走机件产生热量的载体减少或散热不平衡,即输人机油热量增加,或散热能力衰退,均会引起机油过热。其常见原因有:(l)机油散热不良。机油散热器因被机械杂质和胶质阻塞,造成散热不良;冷却系有故障,如散热器通风孔... |
混凝土搅拌输送车旋转无力故障的排除2014/5/26 15:41:43 |
中港二航局一台斯太尔1491型6m3混凝土搅拌输送车在使用过程中发现,混凝土罐无论是正转或反转都需将发动机油门开至最大才能缓慢地转动,一旦油门开小便立即停止转动。按照常规,即使在装满混凝土的情况下,或发动机在怠速时也应能正常旋转。该车上车的液压系统一般由柱塞泵、回转马达、液压油箱、散热器及管路组成。旋转无力的主要原因有两个:一是液压泵排出的液压油的排量、压力达不到规定值;二是回转马达内漏。根据我们的工作经验,液压系统... |
自卸车柴油机水温高故障诊断2014/5/26 11:58:35 |
1辆CQ3253TMG324型红岩自卸车,其所配装柴油机型号为WD615.50。该车在平路行驶时柴油机水温正常,一旦爬坡或柴油机转速提高,水温会突然升高;而下坡时,水温下降很快,现针对上述故障进行排查。检查柴油机冷却液液面、散热器、中冷器、节温器及循环管路,均未发现异常。检查水泵外观无异常,为保险起见更换新的水泵试机,故障依旧。拆下汽缸盖,发现汽缸垫几处水道通孔堵塞,更换新汽缸垫后试机,故障依旧。检查柴油机喷油正时,结果符合要求。至此判断... |
装载机在夏季高温环境下的安全使用措施2014/5/22 16:23:30 |
夏季,由于受环境温度的影响,会给装载机的使用带来许多困难,如整机的“心脏”部件柴油机,由于温度的升高使润滑油的粘度下降,润滑下降,而且使动力下降,其内部机件往往也容易发生磨损,这是比较常见的故障。因此夏季来临之季,在搞好装载机的维护时候更要细心对柴油机进行必要的全面的夏季维护,这样对装载机在夏季高温环境下安全使用、延长整机的使用寿命具有十分重要的意义。夏季高温安全使用防护技术:1、为了确实保证整机的冷... |
发动机节温器的原理和保养 (下)2014/5/22 15:42:47 |
早晨启动发动机时,怠速比较高,其作用就是使发动机快速进入热机状态,此时装有节温器的发动机冷却系统进行的就是“小循环”,这就在很大程度上避免了低温状态对发动机造成的损害。当机体内的冷却液温度进一步提升时,达到节温器阀门开启的温度时,发动机的冷却系统则进入了“大循环”,此时则加强了发动机的冷却效果,保证了发动机长时间稳定运行。通过上面的介绍,我们知道了不仅高温对发动机没有好处,过低的温度对发... |
发动机节温器的原理和保养 (上)2014/5/22 15:41:19 |
有朋友说他的汽车节温器坏了,正好天气也热了,预备秋后再换一新的。而另一有起重机的朋友说,他每到夏季来临就会把节温器拆下,到天冷的时候再装上。他们这样做是不是正确的呢?今天我们就来分析一下这样做是不是正确,我们就先要明白节温器的原理,那么节温器是什么呢?我们先来看一看节温器是什么样的吧。蜡式节温器外观节温器一般由弹簧、胶管、感温体、节温器阀、阀座、推杆、上下支座等组成。它的功能是根据冷却液温度的高低变化而对进入散热... |
冷却液的种类及注意事项2014/4/24 15:50:33 |
随着汽车工业的迅速发展,汽车发动机已逐渐朝着大功率、省燃料、结构紧凑的方向发展,其强化系数不断增大,对发动机冷却系统的要求也越来越高,特别对冷却介质——冷却液也提出了更为苛刻的要求。冷却液是保证水冷式发动机正常工作必不可少的工作介质。若发动机过热,就会导致充气效率降低,发动机功率下降;使早燃、爆燃倾向加大,过早损坏零部件;恶化运动件之间的润滑,加剧其磨损等。若发动机过冷,就会导致进入气缸的混合气品质差,使发动机功率... |
五十铃柴油机水温高故障检修案例2014/4/22 11:10:21 |
【故障现象】一辆江西五十铃汽车,在运行中其柴油机水温过高,柴油机工作也不大正常。【故障检修】停车检查时发现散热器中冷却水水量不足,加足冷却水后柴油机工作正常。几天后该车又出现相同的现象,但在柴油机外表面上无漏水的痕迹,润滑油的质和量都正常,排气管无喷水现象,对气缸盖、气缸体和气缸垫的粗略检查也未发现异常现象。由于查不出冷却水减少的原因,只得让该车继续行驶,请驾驶员多注意水温的变化情况。几天后,该车的缺水现象更为严... |
夏季汽车冷却系统养护方法2014/3/26 9:59:40 |
高温、多雨是夏季最显著的两大特征,这些对汽车的运行也有着很大的影响,车上很多故障的发生都与夏季的气候特征有着不小的联系。今天,我们来说说汽车冷却系统在夏季该如何检查养护?汽车冷却系统夏季养护方法夏季,汽车冷却系统的最常见故障是“水箱开锅”使汽车抛锚,发生亏水。伴随着水箱开锅与亏水还有加速无力等故障。检修水箱开锅的车辆,首先要确保车辆其它相关部件正常,比如使用正确标号的燃油、机油、火花塞、防冻液,调好点... |
深刻剖析工程机械维修技巧(下)2013/9/13 9:59:26 |
11、垫片使用不规范,随便使用的现象仍然存在。工程机械零部件配合面间使用的垫片种类很多,常用的有石棉垫、橡胶垫、纸板垫、软木垫、毛毡垫、有色金属垫(铜垫、铝垫)、铜皮(钢皮)石棉垫、尽缘垫、弹簧垫、平垫等。一些用来防止零部件配合面间漏油、漏水、漏气、漏电,一些起紧固防松作用。每一类垫片使用的机会和场所有不同的规定和要求,在工程机械维修时,垫片使用不规范甚至乱用的现象还比拟严重,导致配合面间经常发生泄露,螺栓、螺母自行松动、松脱,... |
发动机缸盖变形的修理2013/5/7 10:09:41 |
两台日本川崎KLD85Z型装载机,其发动机缸盖由于长期工作在高温、高压、热负荷和交变载荷下而发生翘曲变形,气缸垫从水道口处冲坏,造成燃烧室压力下降、发动机动力不足和散热器加水口往外冒水。连续换过两次气缸垫,各使用一个月后便又被冲坏。经拆检,发现气缸体、气缸盖均发生变形。气缸体的平面度误差为50μm,还符合技术要求,但气缸盖的平面度误差则达到0.20mm,此变形则为气缸垫被冲坏的主要原因。我们采用的修复方法是,由于该机盖上无... |
工程机械发动机总成2013/4/19 14:50:59 |
1.柴油机两大机构,四大系统曲柄连杆机构和机体组件、配气机构、燃料供给系、冷却系、润滑系、启动装置2.柴油机主要性能指标动力性指标(有效转矩,有效功率,升功率,耗油率和有效效率)3.曲柄连杆机构受力:活塞顶的气体压力;机件运动的惯性力;各相对运动表面的摩擦力;发动机对外做功时,外力反作用在曲轴上的阻力矩。4.4缸做功循环(1-3-4-2),6缸(1-5-3-6-2-4)5.活塞连杆组主要由活塞、活塞环、活塞销、连杆和轴瓦组成。6.活塞结构:活塞顶部、活塞... |