| 日立挖掘机发动机冒蓝烟故障分析2015/10/15 16:53:19 |
| 日立挖掘机干活中出现发动机冒蓝烟现象,具体为工作中能使发电机发电,但其电压和频率变化较大且功率不足。并且,发动机运转中排气管冒蓝色的烟。日立挖掘机发动机冒蓝烟故障分析:发动机在运转中,排气管冒蓝黑色的烟,可断定为发动机不只是烧机油,而且喷油器喷人燃烧室的柴油也不能充分燃烧,这两个故障原因,都可以导致发动机转速不稳,功率不足。而发电机发电频率和电压变化较大的原因,与发动机的转速有直接关系。所以上述故障在排除时,应... |
| ZL50装载机故障分析和排除2015/8/17 16:19:23 |
| ZL50装载机在使用、检修过程中，往往会出现一些故障，原因很难查找，下面笔者针对几个疑难故障及其原因做一具体分析，以便帮助尽快找出故障原因，采取措施排除故障。1．发动机的油底壳里不断涨透平油。这一故障让我们觉得奇怪，变速箱里的透平油根本就不可能漏到发动机的油底壳里去，但是，两者之间有一个通道，这就是曲轴后部的返油线。条件满足时，变速箱里的透平油就会到发动机的油底壳里去。其主要原因有两个：(1)导轮座与齿轮的配合间隙过大，... |
| 工程机械14种错误操作2015/8/10 14:12:30 |
| 维修是恢复工程机械技术性能，排除故障及消除故障隐患，延长机械使用寿命的有效手段。当前国内汽车维修行业已具有相当规模，而工程机械维修行业起步相对较晚，在维修中还存在着诸多技术问题。这些问题的存在，导致机械维修质量不高，装备可靠性差，使消费者蒙受损失，甚至重大工程机械事故的发生。笔者针对工程机械维修工作中遇到的常见技术问题做简要分析，旨在引起有关人员的重视。1、不能正确判断分析故障，盲目大拆大卸的现象司空见惯。一些维... |
| 柴油机异响的主要几个原因（下）2015/6/15 17:38:42 |
| 连杆轴承响连杆轴承与连杆轴颈因磨损或维修不当等原因，使其配合间隙过大，柴油机中速运转时，在缸体下部能实听到一种较短促的金属敲击声。低速时听不到，随着转速的升高而逐渐明显，中速最明显，高速有减弱或消失：中速抖油门有明显的“呜，嗒，嗒，呜”声，在缸体下部实听尤为突出；柴油机停机十min再启动的瞬间，响声更加突出：当单缸断油到故障缸时，响声会消失，而严重的轴承响只会减弱。曲轴轴承响曲轴轴承与曲轴轴颈配合间隙过大，... |
| 活塞产生严重故障的现象及原因2015/6/4 14:05:53 |
| 活塞在长期的使用过程中，裙部易出现严重磨损、局部烧损与断裂、表面拉伤等，环槽平面易出现严重磨损。 (1)活塞产生严重磨损故障的现象及原因 当活塞产生严重磨损后，气缸的密封性就会变差，缸压明显下降，同时润滑油也有可能窜入燃烧室内，造成润滑油消耗增加，排气冒蓝烟的故障现象。在侧向力的作用下，活塞在运动中还会出现敲缸现象。活塞发生严重磨损一般是由于活塞与气缸套内壁之间润滑恶化或活塞安装位置不正确造成的。 (2)活塞烧损或... |
| 柴油机的使用及故障排除2015/5/21 14:23:09 |
| 1、柴油机刚启动时应当低速运转，目的有二：一是暖机，即让机体各部件缓慢均匀走热，避免机械性损伤；二是润滑，即让柴油机各润滑部位逐渐达到工作润滑状态，避免摩擦性损害。2、柴油机不能启动或启动困难原因是：（1）排气管有间断响声或冒白烟，但起动不着的原因：A、柴油中含有水份；B、喷油泵供油时刻失准；C、喷油器喷油雾化不良。（2）排气管无声无息、无烟排放的原因：A、油路有空气或漏气；B、低压油路堵塞；C、输油泵磨损过度，工作不良；D、喷油泵调节齿... |
| 气门导管松旷引起的“烧机油”故障检修2015/4/17 17:00:42 |
| 发动机烧机油的类型就一般情况而言，发动机“烧机油”故障可分为“上窜机油”和“下窜机油”两种情况。“上窜机油”是由汽缸壁和活塞之间窜入燃烧室燃烧的；“下窜机油”则是由气门杆和气门导管之间的间隙吸入排气管内燃烧的。在正常情况下，由于机件磨损引起的不论是“上窜机油”还是“下窜机油”，都将使机油的消耗量大量增加，而且会对环境造成严重污染。防止... |
| 如何判断发动机是否缺缸2015/3/11 10:45:24 |
| 怎么判断缺缸呢，就是在怠速状态下，车身抖动明显。观察排气管口，车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到“突突”的声音或者扑通、扑通的。还有在2000多的低转速下车身有明显抖动，加速无力，转速高了抖动感反而减轻，这个现象大多和点火线圈跑不了关系。打开发动机盖，观察运行中的发动机，发现发动机有明显的抖动，不属于正常发动机工作状态下的抖动，抖动幅度很大。那基本可以开始查查是否是缺缸了。将... |
| 如何分辨挖掘机质量的好坏2015/1/21 16:16:22 |
| 随着挖掘机械高温的回落，现在不少用户的购机目标已经由新机市场转向了二手挖掘机市场。相比新机来说，二手机在价格上当然要占有绝对优势，有利也有弊，买旧车要比新车容易出故障的几率大，如果对挖掘机不是很了解，上当受骗就在所难免的。首先，如果您准备够买二手挖掘机，而又觉得自己资历不够，切记要请一个资历深的老机手，老师傅帮忙看车，然后进行试车。其次，在购买二手挖掘机时，切忌贪小便宜，如果感觉机器价格比自己预期的要低很多，那其... |
| 柴油机气缸垫烧损原因分析（上）2014/10/23 17:01:52 |
| 由于柴油机工作粗暴、噪声大、气缸垫轻微烧损不易察觉，判断困难，以致气缸垫更换不及时（或屡换屡烧），造成气缸套变形，密封阻水圈损坏以及缸盖和缸体之间过梁处受高温高压气体的冲击，导致严重烧蚀沟痕，致使维修困难以及机件报废的现象比较普遍。特别是压缩比大，比轼率高，高增压的进口发动机更为突出。严重地影响了工程机械的使用经济性及可靠性。为此本文通过对柴油机气缸垫烧损的现象及原因原分析，介绍了烧损气缸垫的判断方法及延长其使... |
| 防止曲轴早期磨损和不正常磨损的措施2014/10/8 16:33:19 |
| 预防曲轴早期磨损的措施有如下几方面。 ①按照汽车使用说明书正确使用车辆，定期维护检修.严格操作规程，提高修理质量。 ②经常检查润滑系及机油质量.机油变质应及时更换，油道堵塞应及时疏通。 ③正确装配止推片并定期检查。④注意选配合适的轴瓦，东风汽车强调配合间隙，而不讲究贴合面的多少(这是与传统修理方法的不同之处)，更不需要加调整片，哪级的轴颈装哪级的轴瓦就行了，故称为装配瓦。轴瓦与轴颈的配合间隙控制在0.04一0.11mm范围内，就... |
| 柴油机涡轮增压器保养十大注意事项2014/9/24 16:30:34 |
| 涡轮增压柴油机的最大优点，是在不增加柴油机排量的基础上，能大幅提高柴油机的功率和转矩。据测试，同等排量的柴油机安装废气涡轮增压器后，功率可增加30～40%，甚至更多。装有涡轮增压柴油机的车辆和工程设备，如果沿用未装涡轮增压器柴油机的使用和保养方法操作，会使涡轮增压器的故障率升高，功率下降，油耗和维修费用的增加；因此，涡轮增压柴油机的使用、保养与非增压柴油机相比有以下几点务必引起使用者的重视。1.涡轮增压柴油机起动后不能... |
| 不可忽略的柴油机保养细节2014/8/5 0:38:25 |
| 柴油机工作前： (1)检查、添加机油、柴油、冷却水等，检查各管道、管接头是否有渗漏现象 。检查机油时应将机械放平，油位应达到（静满）刻度，不足时添加同一牌号的机油，禁止混用。机油应有粘性、无水、无杂质、无燃油味，否则应更换；若机油中混有较多的燃油，应检查气缸密封情况。添加柴油应使用清洁的专用工具，添加前应拧动燃油箱放污开关，排除积水和。冷却水应使用清洁的软水。 (2)检查蓄电池极桩导线是否紧固，其它线路有无松动现象。 (3)检查风扇皮... |
| 柴油机拉缸和活塞烧顶故障分析(下)2014/6/27 16:45:37 |
| （４）柴油机低速运转时间太长柴油机长时间低速无负荷运转，由于整体温度低，各运动部位的间隙相对较小，会加剧相关运动部件的磨损。如果活塞环与缸套的磨损过大，会使机油上窜燃烧室，会导致柴油机工作无力、冒蓝烟、燃烧室积碳增多，大负荷工作时容易造成柴油机出现拉缸或活塞烧顶的故障。排除方法： 避免柴油机低速无负荷长时间运转，一般情况下，柴油机怠速运转不要超过３０分钟。冬季使用更应注意此类问题。（５）柴油机喷油泵油量太大或供油量不均... |
| 发动机机油温度过高的解决方法2014/6/5 14:37:18 |
| 解决方法(1)如果工程机械在长时间的重载工况下工作，或者是长时间低速运行才会出现温度过高，应注意停机休息。如果新出产或大修后的发动机机油温度过高，多数是由于装配过紧所致，应通过磨合解决。(2)如果因冷却系统有故障引起发动机过热导致机油温度过高．应按冷却系所述的故障诊断与排除方法解决。(3)检查机油液面高度抽出机油尺检查机油液面高度，如果机油严重短缺，说明是机油温度过高的原因所在，应予以加注。同时．还应查明机油减少的原... |
| 挖掘机大修的信号和意义2014/5/21 22:58:16 |
| 许多工程机械行业的朋友们打来电话咨询，说自己的机器没力气，冒蓝烟还烧机油烧的厉害，机器干不出活，很是苦恼。其实，这些都是机器气缸磨损的信号，只要进行适当的维修保养，挖掘机就又会恢复动力。下面，F-DIESEL小编就来为您解答挖掘机发动机大修的信号和意义。一、什么是柴油机的大修 “大修”指的是更换发动机气缸的四配套部件以及轴瓦，密封件，研磨或更换变形部件。 “四配套”指的是：缸套、活塞、活塞环、活塞销、活塞... |
| 柴油机排气冒蓝烟故障分析2014/4/28 21:07:20 |
| 柴油机冒蓝烟是柴油机使用中最为常见的故障之一，造成是柴油机冒蓝烟主要是由于“烧机油”引起的，即机油窜到了燃烧室，这种情况与四冲程发动机最初的设计是相违背的，四冲程发动机的机油和燃油应该是彻底分离的，虽然仍不可避免的会有很少量的机油渗透到燃烧室（也就是我们常说的机油消耗），但如果尾气冒蓝烟，这就属于故障范畴了。通常，向燃烧室渗机油有“下窜上漏”之说。下窜，是指油底壳的机油过多地窜入燃烧室，其... |
| 更换机油注意事项2014/4/21 10:17:33 |
| 机油是维持发动机引擎生命的血液，它是能够冷却、润滑引擎的组件。往常，越来越多的车主认识到了机油的重要性，但对机油的正确运用却知之甚少。一、何时该换机油人们常说：车子应该定期换机油。但到底多久换一次算是定期呢?基本上，每一部车子的手册中，都会清楚地写着。过去的标准是每5000公里，但是近年来，汽车制造商不时地开发研讨，希望引擎的构造能改进，延长需求定期颐养和换机油的时间。所以，许多新车在普通驾驶情况下，假设用合成机油，基本... |
| 发动机增压器窜机油故障的判断2014/2/18 14:21:43 |
| 增压发动机的增压器长期处在高温高速下工作，极易造成增压器的损坏，增压器的常见故障之一就是窜机油。增压器窜机油是一个比较严重的故障，必须立即排除。因此，判断发动机增压器是否窜机油是排除增压器窜机油故障的前提。如果增压发动机出现烧机油故障，需要判断烧机油故障是增压器导致的、还是其他故障导致的。判断增压器窜机油故障的基本方法是：1.压气机窜机油故障如果发动机烧机油是由于增压器压气机导致的，发动机存在下列现象：（1）发动... |
| 发动机冒白烟，蓝烟，黑烟的诊断与处理2014/1/10 10:08:16 |
| 正常的内燃机尾气没有颜色，但是有的汽车发动机出现故障，导致排气管冒白烟，蓝烟，黑烟，这些排气管冒出的白烟，蓝烟或者黑烟有的是因为发动机的原因，有的则是由于操作不当引起的，通过本文快速找原因，能做到看排气管气体颜色判断汽车故障。排气管冒黑烟发动机动力不足，转速不均，排气管排浓黑烟雾的现象有两种：一种是连续排黑烟；另一种是断续排黑烟，且发动机抖震。⑴原因发动机动力不足且连续排黑烟，是发动机大多数缸或所有的缸均供油量过... |