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单缸风冷柴油机气缸压缩力不足的检修2014/4/21 16:42:50
气缸压缩力不足的原因是由气缸漏气和燃烧室容积增大造成。它导至柴油机无力或者不能起动,175F风冷柴油机轻巧实用,安装在耕田机上应用十分广泛,撑握巧修气缸压力不足是柴油机修理的关键技术,现探讨一下175F柴油机气缸压缩力不足的原因及排除方法,供大家参考。一、气缸漏气造成气缸压缩力不足的原因及排除方法气缸漏气时,用摇把转动曲轴,在气缸盖罩附近能听到气门漏气声音;缸垫损坏造成的,在气缸垫与气缸盖之间有气喷出,能起动时会喷烟...
柴油机水泵检修六大步骤2014/4/18 10:39:22
水泵是汽车发动机冷却系统的重要构成部分之一,水泵的作用是通过对冷却液进行加压,保证其在冷却系中循环流动,加速热量的散发。作为一个长期运转的装置,使用过程中,水泵也会出现故障的,如何对这些故障进行检修呢?1、检查泵体及皮带轮有无磨损及损伤,必要时应更换。检查水泵轴有无弯曲、轴颈磨损程度、轴端螺纹有无损坏。检查叶轮上的叶片有无破碎、轴孔磨损是否严重。检查水封和胶木垫圈的磨损程度,如超过使用限度应更换新件。检查轴承的磨损...
挖掘机发动机烧机油原因与维修方法2014/4/16 15:51:34
以下是卡特挖掘机/神钢挖掘机/小松挖掘机发动机烧机油原因与维修方法。1、小松挖掘机发动机烧机油原因(1)挖掘机空气滤清器变脏。小松挖掘机发动机烧机油原因(2)发动机的窜气。 (3)机油没按正常更换或使用了非正品挖掘机机油。2、卡特挖掘机烧机油故障出现原因(1)挖掘机空气滤清器不经常清洁,更换。(2)使用非正品机油。(3)发动机的下窜气是否厉害(厉害的话就会导致发动机故障)。3、神钢挖掘机烧机油故障出现原因(1)缸套活塞。(2)挖掘机内的涡...
工程机械电器设备故障的诊断2014/4/14 16:18:32
工程机械电器设备出现故障后,应采取科学、便捷、准确、安全的方法进行诊断,并应遵循必要的检修原则,具体如下所述。1.诊断方法 (1) 直观检查法 此方法不使用任何仪器设备,不改变电路接线,只根据电器故障的外部表现,凭视觉、听觉、嗅觉和触觉等手段,直接观察、检查和判断故障。实践证明,电器设备的多数故障可用直观检查法来发现其故障点,因此对电器设备故障的检修应首先使用直观检查法。直观检查法可采用不通电观察法和通电观察法。 在发现故...
卡特C9柴油机油管断裂原因及改进方法2014/4/11 17:08:23
卡特C9型发动机机油泵出油口与发动机缸体连接的机油管,是机油泵向发动机供给机油的唯一通道。一旦机油管损坏,将使发动机无法运转,若发现不及时,还会导致发动机抱瓦、拉缸等事故。卡特C9型发动机曾出现机油管断裂故障,本文通过分析机油管断裂原因,提出对机油管的改进方法。 1.机油管断裂原因分析 卡特C9型发动机机油管材质为铸铝,其内孔为圆形通孔。机油管两端面均设有密封槽,两端各设有1个螺栓孔,通过固定螺栓分别与机油泵和发动机缸体...
卡特938F装载机运转不平稳的排除2014/4/11 15:15:43
(1)原因分析 发动机点火不良及运转不平稳一般有以下原因造成:燃油压力低;燃油系统内进入空气;燃油输送泵和汽缸盖之间燃油管有泄漏或破损;气门间隙不正确;喷油正时不对;气门推杆弯曲或损坏;喷油器操纵杆系卡住;燃油标号与季节不符;调速器功能不正常;喷油器有故障。(2)排除方法首先,在确保燃油箱内燃油充足的情况下,检查燃油压力,若燃油输送泵的出口压力(在满载转速下)不小于200kPa即为合格。如果燃油压力比上述压力低,就应检查燃油输...
挖掘机常见故障的排查方法2014/4/10 9:33:53
挖掘机在使用中总会遇到各种各样的问题,当我们遇到问题时,该如何排除呢,下面F-DIESEL 从网上找了一些排除方法,供大家产考;1.发动机无法启动(1) 启动机无反应 故障现象:仪表显示单元(I-ECU)显示正常、无报警,但启动机无反应。 这种现象一般是由启动线路、启动继电器和启动机故障引起。沃尔沃EC210B型挖掘机启动电路如图1所示。排查时先从启动线路查起,启动开关SW3301在START位置时由C端子供电,在启动位置时用万用电表检查SW3301 B+端子...
小松挖掘机五种常见故障维修2014/4/3 10:59:08
【1】小松挖掘机液压系统出现工作装置、行走、回转速度低或无力的故障可能由以下原因引起: 1.PC阀调整不良。 2.LS阀总成不良。 3.PC阀总成损坏。 4.减压阀输出回路液压元件故障 5.柱塞泵故障。 6.柱塞泵伺服活塞故障。 7.主溢流阀调整不正确。 8.卸载阀动作不良。 9.主溢流阀损坏。 问题找到了解决方案也马上拿出来了。 【解决方案】通过故障分析,得出以下解决方案: 1.调整或检修pc阀 2.检查并修理LS阀 3.检修PC阀 4.检修减压阀输出回路液压元件...
如何延长柴油发电机寿命2014/4/1 9:38:46
发电机的运用越来越广泛,坏了就要经常换,有什么办法可以节省成本,买便宜的又怕质量跟不上,那么只要延长发电机的寿命了,下面给大家介绍柴油发电机应该如何增加寿命:1.磨 即磨合。这是延长内燃机使用寿命的基础,无论是新发动机还是大修后的发动机,都必须按规程磨合后,方能投入正常作业。2.足 即油足、水足、空气足。若机油供应不足或中断,会使发动机润滑不良,机体磨损严重甚至出现烧瓦现象;若冷却水不足就会使机温过高,功率下降,磨损加剧...
夏季汽车冷却系统养护方法2014/3/26 9:59:40
高温、多雨是夏季最显著的两大特征,这些对汽车的运行也有着很大的影响,车上很多故障的发生都与夏季的气候特征有着不小的联系。今天,我们来说说汽车冷却系统在夏季该如何检查养护?汽车冷却系统夏季养护方法夏季,汽车冷却系统的最常见故障是“水箱开锅”使汽车抛锚,发生亏水。伴随着水箱开锅与亏水还有加速无力等故障。检修水箱开锅的车辆,首先要确保车辆其它相关部件正常,比如使用正确标号的燃油、机油、火花塞、防冻液,调好点...
4JB1柴油机漏油的故障检修2014/3/21 9:57:48
江铃系列越野车型4JB1发动机在行驶里程较长或车况较差的情况下,会出现油底壳垫、前后曲轴油封漏油的故障。这种问题很难彻底解决,如果维修人员采用常用的更换密封组件的方式治漏,在更换前后曲轴油封、油底壳垫之后,用不了多长时间,原来泄漏的部位又会出现新的油迹,即使在维修中拿掉曲轴通风管的压力阀也照样漏油。 在这种情况下,维修人员断定泄漏既不是因为油底壳垫和油封质量低劣,也不是装配不良所致,而是因为老旧车辆或车况较差的发...
发动机气门顶活塞故障检修2014/3/11 10:03:36
故障现象:有一台扬柴495Q型柴油发动机,在运行过程中,出现了敲击声。检修过程:拆下气缸盖,发现第3缸的进、排气门碰撞该缸的活塞,而这两个气门的下沉量符合标准,气门间隙也在标准范围内。抽出活塞连杆组检查,未发现连杆铜套、活塞销和活塞松旷损坏,连杆轴瓦也未烧蚀。将第3缸的活塞连杆组件全部换成新件。重新将该缸的气门座圈进行修铰并研磨气门,使气门的下沉量也相应增大(超过了标准值1.lmm-1.3mm),换上了新气缸垫,将气门间隙调到标准值...
电控发动机故障检修注意事项2014/3/5 15:15:37
随着国家对污染排放要求的不断提升,欧Ⅲ(国Ⅲ)发动机在重型专用汽车上的装有量越来越多,由于电控发动机的技术含量较高,对维修人员的技术水平,特别是电路、电器,电子技术和计算机掌握的水平都有较高的要求。按照过去基本靠经验来排查故障的方式,就显得远远不够。因此,现代重型汽车的维修人员,必须迅速地提高自己的维修技能,拓展自己的技术水平,特别对电子电路,计算机技术的掌握,同时对电控发动机的故障排查要掌握一定的科学方法,下面我...
柴油发动机机油有水故障排除2014/2/25 10:30:14
故障现象:柴油机(PT燃油系统)工作了1500h左右,停放一夜后冷起动前检查机油油位时,发现机油内有水。更换机油后起动柴油机开始时角有少量水进入机油中,但当柴油机正常工作时,机油却没有变质的迹象。故障诊断:分析认为,由于柴油机正常工作时机油温度较高,漏入少量水被蒸发了,因此断定故障部位的漏洞或裂纹不大。为此,在冷却水中加入了两瓶堵漏剂,机渍进水现象消失。此后柴油机又工作了150h,漏水现象再次发生并十分严重,更换机油后仅工作...
发动机进水的处理办法2014/2/24 15:32:42
发动机进水一般都是由于车主未能观察路面积水水位或者抱着试试的心态强行涉水,导致涉水时发动机熄火。这时不要立即启动发动机,而应该将车拖到安全的地带。尽量使车辆前高后低,这样可使进入排气管中的水流出,避免损坏三元催化转换器及消声器。 如果水进入汽缸体后,再尝试启动发动机,水的作用不同于机油,会造成发动机的重要零部件形状发生变化,甚至折断。如果确定发动机进水,采取的措施是将汽车拖到汽车修理厂进行修理。涉水时防止汽车发...
NTA855柴油机动力不足故障分析2014/2/19 13:53:45
NTA855型柴油机被广泛应用于各类工程机械上,在工程机械实际工作过程中,工程机械经常会出现动力输出不足的现象,这也就是我们通常所说的“工作无力”和“没劲”。动力不足会严重影响工程机械工作效率的正常发挥,严重的甚至会造成机械的损坏。动力不足总的来说主要是由进气系统故障、供油系统故障、活塞环、活塞与缸套磨损故障、缸盖故障、废气涡轮增压器故障和冷却系统故障所引起的。本文就NTA855型柴油机动力不足的原...
汽车发动机曲轴后油封漏油分析2014/2/18 14:35:47
发动机曲轴后油封采用石棉盘根、甩油盘和回油螺纹结构。石棉盘根的优点是成本低,拆装方便,但它的性能不够稳定,无弹性,当曲轴高速旋转和有冲击载荷时不能吸收其震动,对修理装配技术要求很高。它与曲轴轴颈表面接触松紧度难以掌握,刚装上时紧,运转一段时间后,由于磨损、硬化、变形和失效,使接触间隙超过规定而渗漏。另外曲轴轴颈表面磨损、失圆,粗糙底降低,轴颈与石棉盘根接触不良,以及无回油槽、端面刃口结构,都会使润滑油从接合缝隙中渗漏...
发动机增压器窜机油故障的判断2014/2/18 14:21:43
增压发动机的增压器长期处在高温高速下工作,极易造成增压器的损坏,增压器的常见故障之一就是窜机油。增压器窜机油是一个比较严重的故障,必须立即排除。因此,判断发动机增压器是否窜机油是排除增压器窜机油故障的前提。如果增压发动机出现烧机油故障,需要判断烧机油故障是增压器导致的、还是其他故障导致的。判断增压器窜机油故障的基本方法是:1.压气机窜机油故障如果发动机烧机油是由于增压器压气机导致的,发动机存在下列现象:(1)发动...
选配曲轴瓦和连杆瓦2014/2/13 16:48:26
曲轴使用一段时间后,各轴颈会出现不同程度的磨损。在选定修理级别并进行修理后,需选配相应级别的加大轴承与之相配合。轴瓦正确的修理尺寸分为三级,即标准、加厚一级(0.25mm)、加厚二级(0.50mm)。更换轴瓦时,必须对轴瓦进行选配,其选配的技术要求如下: 根据轴颈选轴瓦:根据曲轴的磨削尺寸,选用同一级别的轴承。轴瓦长度规定:新轴承装入座孔内,上下两片的每端均应高出轴瓦座平面0.03-0.05mm。以保证轴瓦与座孔紧密贴合,提高散热效果。检查...
柴油机活塞顶部烧蚀的原因及预防2013/11/20 9:47:24
柴油机活塞烧顶(或活塞顶部烧蚀)大多发生在活塞顶部和第一、二道活塞环槽处,损坏形式主要有顶面熔洞、穿孔、麻坑、顶部周围出现的键槽状缺口、塌陷或顶部完全烧融。活塞烧顶将导致高温燃气窜入曲轴箱、加速润滑的氧化变质、气缸密封性变差、压缩比下降、燃油燃烧过程变坏、柴油机动力性和经济性下降;严重时活塞开裂破碎,损坏缸套、连杆、曲轴、机体等零部件。 导致活塞烧顶的原因主要有以下几点: ①活塞顶部积炭严重。活塞顶部的积炭使活塞顶局部...
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