| 工程机械主要零件耗损分析2015/7/30 23:43:59 |
| 随着国家扩大内需，加大基础设施建设的经济政策的逐步实施，公路大建设大发展已成为交通行业的主旋律。公路建设离不开工程机械的配合，纵观我省公路施工系统的工程状况，多是一些陈旧设备，发动机故障率相对较高。为了在机械出现故障检修时 能迅速排除，恢复其使用性，发挥其应有的机械效率。这就要求从事维修工作者和技术人员熟悉和掌握发动机结构和主要零部件的耗损规律，以便在设备发生故障时，以最短的时间、最快的速度查找到故障原因，使之... |
| 曲轴损伤与检修2015/7/29 14:47:46 |
| 发动机在工作中，曲轴由于受力和工作条件复杂，各摩擦表面滑动速度很高，散热条件又差，因此，曲轴不仅轴颈容易磨损，而且还会出现弯曲和扭曲变形，甚至产生裂纹或折断等。所以在解体清洗后，应进行仔细检查，根据查出的损伤部位和损伤程度，采取相应的修理方式。1、曲轴轴颈磨损的检验与处理方法（1）磨损部位。曲轴的主轴颈和连杆轴颈在工作中不可避免地要产生磨损，而且磨损是不均匀的，其主要表现为轴颈出现圆度、圆柱度超过标准值和拉伤。连杆轴... |
| 缸套组件的装配和维护2015/7/20 15:33:39 |
| 缸套组件的使用寿命取决于如下因素： 第一， 缸套组件本身的质量； 第二， 缸套组件的安装精度。特别是缸套为薄壁半成品的缸套组件，缸套的镗孔加工精度和机体孔的尺寸位置精度至为关键； 第三， 相关配套件空气滤清器和喷油嘴的质量； 第四， 日常保养和维护，特别是对机油清洁度和发动机温度的控制，非常重要！ 因此，选择好的缸套组件，只是保证发动机正常使用的前提。但其安装、相关配套和维护也极为关键。原机体的影响：如果发动机原机体因长期... |
| 活塞环的减磨处理措施2015/7/7 14:36:26 |
| 下面主要探讨材料、结构及表面处理等方面的措施。1．选择匹配性能良好的材料就减少磨损而言，作为活塞环的材料，首先必须具备良好的耐磨性和贮油性。一般来说，必然是第一道气环比其它环磨损较多，因此，特别有必要使用善于保持油膜而不被破坏的材料。具有石墨组织的铸铁之所以受到重视，其原因之一就是它具有良好的贮油性和耐磨性。为进一步提高活塞环的耐磨性，可在铸铁中加入不同种类和含量的合金元素，例如现在发动机普遍采用的铬钼铜合金铸... |
| 活塞环的减磨措施2015/6/29 15:50:14 |
| 活塞环是发动机的关键件之一，其工作的好坏直接影响发动机的性能。同时，活塞环又是易损件，检修活塞环时，通常要吊出活塞，因此，常常把检修或更换活塞环的时间作为发动机的第一次检修期限。近年来，由于发动机向高速和强化方向发展，活塞环的工作条件越来越苛刻，对其耐磨性也提出了更高的要求。活塞环的磨损及影响因素汽车发动机的活塞环和缸套之间的磨损具有如下几个特点：1．活塞环在上下止点之间作往复运动，速度从静止状态变化到最高达30m... |
| 康明斯柴油机故障原因分析2015/6/19 15:23:27 |
| 进行故障检修作业是一项系统工程，因此要把康明斯柴油机看成一个整体（一个系统），而不能当作一组组件。要掌握故障发生的整个情况，得向操作者全面了解，观察该柴油机，并作必要的检查以及作出能指出故障原因的分析。了解故障现象 首先，要听取故障汇报并了解故障现象。一些故障的征兆可能是模糊不清的，而另一些故障则可能较为特殊。 尽管有许多故障的情况可以十分迅速和简单地获得了解，但是，有的维修人员会想起一些事例，往往对故障分析所作... |
| 活塞连杆组行装配时须注意要点2015/6/18 15:20:42 |
| 活塞连杆组是柴油机重要的结构装置，在对其进行装配时要注意如下要点： 一、压装连杆铜套。安装连杆铜套时最好用压力机，也可借助虎钳进行，切忌用铁锤猛打；铜套上的油孔或油槽与连杆上的油孔要对正，以保证其润滑。铜套压入后，其两端伸出连杆端面距离应相等。 二、装配活塞及连杆。装配活塞及连杆时，应注意它们的相对位置和方向。连杆大端为平切口的，其活塞顶部的涡流槽应与连杆大端配对号码同侧；连杆大端为斜切口的，其活塞顶部的涡流槽，应... |
| 道依茨柴油机两例维修事故原因分析2015/6/10 15:34:51 |
| 1.密封垫装错导致事故1台DWL-48型连续式捣固车作业时，其所配道依茨BF6M1013C型柴油机出现动力不足、整机过热，随即曲轴箱Ⅰ缸部位的下部出现破裂。拆解油底壳后发现，曲轴和连杆均有过热的痕迹，且过热从Ⅵ缸到Ⅰ缸逐渐严重，如图1所示。Ⅰ缸活塞熔化，活塞和连杆分离，连杆大头严重变形，连杆螺栓断裂，连杆瓦盖脱落。曲轴Ⅰ缸连杆轴径磨损严重。拆开所有主轴瓦后，发现从Ⅵ缸到Ⅰ缸主轴瓦过热和磨损痕迹逐渐加重。在拆解到机油泵的吸油管时发现，吸油管... |
| 涡轮增压器发动机使用注意事项2015/6/5 16:48:48 |
| [摘要]涡轮增压器柴油发动机，是利用发动机排出的废气驱动涡轮给发动机燃气增压，来增 加发动机的进气量、燃气量，以提高发动机的转速和输出功率。由于它经常处于高速、高温状态下工作，极易出现故障。本文重点探讨涡轮增压器柴油发动机的正确使用和维护方法以及常见故障的表现与排除。涡轮增压器柴油发动机经常处于高速、高温状态下工作，工作环境比较恶劣，如果使用不当，极易产生磨损，造成发动机损毁。涡轮增压发动机的工作性能，关键是涡轮增... |
| 活塞产生严重故障的现象及原因2015/6/4 14:05:53 |
| 活塞在长期的使用过程中，裙部易出现严重磨损、局部烧损与断裂、表面拉伤等，环槽平面易出现严重磨损。 (1)活塞产生严重磨损故障的现象及原因 当活塞产生严重磨损后，气缸的密封性就会变差，缸压明显下降，同时润滑油也有可能窜入燃烧室内，造成润滑油消耗增加，排气冒蓝烟的故障现象。在侧向力的作用下，活塞在运动中还会出现敲缸现象。活塞发生严重磨损一般是由于活塞与气缸套内壁之间润滑恶化或活塞安装位置不正确造成的。 (2)活塞烧损或... |
| 柴油机的使用及故障排除2015/5/21 14:23:09 |
| 1、柴油机刚启动时应当低速运转，目的有二：一是暖机，即让机体各部件缓慢均匀走热，避免机械性损伤；二是润滑，即让柴油机各润滑部位逐渐达到工作润滑状态，避免摩擦性损害。2、柴油机不能启动或启动困难原因是：（1）排气管有间断响声或冒白烟，但起动不着的原因：A、柴油中含有水份；B、喷油泵供油时刻失准；C、喷油器喷油雾化不良。（2）排气管无声无息、无烟排放的原因：A、油路有空气或漏气；B、低压油路堵塞；C、输油泵磨损过度，工作不良；D、喷油泵调节齿... |
| 浅谈维护挖掘机几个常见故障2015/5/8 14:20:22 |
| 随着科技的进步，现代挖掘机一般都采用了机电液一体化控制模式，我们在排除一些故障时，解决的多是发动机、液压泵、分配阀、外部负荷的匹配问题。一般在挖掘机作业中，这几方面不能匹配，经常会表现为：发动机转速下降，工作速度变慢，挖掘无力以及一些常见问题。1、发动机转速下降首先要测试发动机本身输出功率，如果发动机输出功率低于额定功率，则产生故障的原因可能是燃油品质差、燃油压力低、气门间隙不对、发动机的某缸不工作、喷油定时有错、燃... |
| 发动机在使用维护中常见问题与分析2015/5/6 14:43:09 |
| 近年来,随着国内基础建设的不断加快,工程工业使用大功率柴油机越来越多,对于排放要求也越来越高,而电喷柴油机也因此被从国外引进国内,快速提高维修人员综合能力是当务之急，本人综合近年来发动机在使用维护中常见问题以分析和大家共同探讨。(1)燃料使用方面：燃油是发动机的动力源，也是造成发动机故障的主要因素，洁净的燃油不含水份和杂质是极重要的，否则会造成喷油泵和油嘴严重磨损甚至损坏，在我国燃油质量问题一直是造成发动机寿命... |
| 气门导管松旷引起的“烧机油”故障检修2015/4/17 17:00:42 |
| 发动机烧机油的类型就一般情况而言，发动机“烧机油”故障可分为“上窜机油”和“下窜机油”两种情况。“上窜机油”是由汽缸壁和活塞之间窜入燃烧室燃烧的；“下窜机油”则是由气门杆和气门导管之间的间隙吸入排气管内燃烧的。在正常情况下，由于机件磨损引起的不论是“上窜机油”还是“下窜机油”，都将使机油的消耗量大量增加，而且会对环境造成严重污染。防止... |
| 日立挖掘机发动机故障分析2015/4/13 16:24:44 |
| 在使用地过程中你需要的5个信号工程机械在使用过程中发动机的故障时有发生，为此我走访和调查了一些工程机械修理厂和拥有大量工程机械的施工单位。调查发现，在使用中发动机产生的故障主要是由于发动机的使用维护不当造成的。 由于一些机手技术水平不高或思想不够重视，在使用工程机械时不能严格执行有关规定和操作规程，甚至还采用一些错误的操作和维护方法，导致发动机过早地产生故障。1、新发动机或大修后的发动机不进行磨合新车或发动... |
| 挖掘机发动机严重拉缸的原因2015/3/30 14:31:17 |
| 一台H55型液压挖掘机，主要用于挖掘含泥铝土矿。某日，该机虽已经过例行检查，但工作仅4h后发动机就出现了异常现象，挖掘机发动机发现了严重拉缸现象。表现为转速下降、功率不足。驾驶员认为是燃油系统中混入空气所致，对其进行了排气处理，但重新启动机器作业时，发动机还是功率不足。于是，停机清洗燃油滤芯，当再次启动发动机时仍自动熄火，机器无法工作。 解体检查发动机时发现，一个缸盖已开裂，缸套表面拉伤，伤痕深度达0.5~0.8mm；两个活塞严... |
| 保养涡轮增压发动机小技巧2015/3/27 15:54:28 |
| 现如今大街上跑的很多车都在尾部加了“T”的标示，没错，这就是目前越来越流行的搭载涡轮增压发动机的汽车，涡轮增压的最大优点是它可在不增加发动机排量的基础上，大幅度提高发动机的功率和扭矩。一台发动机装上涡轮增压器后，其输出的最大功率与未装增压器相比，可增加大约40%甚至更多。此外，涡轮增压发动机的油耗也要低于同等动力输出的自然进气式发动机，这两方面的优点注定了涡轮增压发动机受到越来越多人青睐，不过比起自然... |
| 造成发动机缺缸原因2015/3/11 10:27:15 |
| 发动机缺缸主要指发动机有一个及以上的汽缸没有正常工作。通常表现为：发现发动机工作异常或动力不足，高、中、低速时发动机工作都不均匀并有节奏的振抖消声器排黑烟并放炮.尤其是需要坡起路段，缺缸车辆的发动机负荷增大，车身抖动更加明显，非常容易出现瞬间死火。发动机缺缸运转会带来很大的危害：1.发动机的转速、功率下降。2.增加燃料消耗和排放污染。3.加剧运转件的磨损，缩短润滑油的使用周期。缺缸故障的原因一般有以下几种：点火系统的分... |
| 发动机大修后应预防“抱缸”2015/2/27 15:29:30 |
| 发动机“抱缸”又称为活塞“咬死”，它多发生在发动机大修后磨合期内，要由冷却水缺少，发动机温度过高，润滑不良等原因造成，如果使用不当往往会造成一系列的故障。为了预防发动机“抱缸”，在使用时要注意以下几点：1、不缺冷却水，冷却系统工作正常；润滑系统工作良好；在磨合期的运转中，不要随意提高速度，不要超载。当发动机温度升高，出现降速和熄火趋势时，避免再加大油门提高转速。此时应立即减小油门、降低... |
| 如何维护保养工程机械易高温部位2015/2/26 15:55:08 |
| 了解易发生高温的部位及其危害工程机械在夏季施工，不仅要经受长时间持续作业的考验，更要经受高温环境的影响，夏季高温不但影响操作人员的工作环境和身体健康，还对工程机械的发动机、冷却系统、液压系统、电路和轮胎有一定的危害。(1)液压系统在高温环境下会经常出现爆管、接头漏油、电磁阀线圈烧毁、液压阀卡死、噪声大等故障;使用蓄能器的系统，由于液压油温度高可能导致蓄能器损坏;在夏季老化的电路会由于金属的热胀冷缩更易导致外皮开裂... |