| 工程机械柴油发动机使用注意事项2012/12/25 9:35:43 |
| 柴油机是工程机械的心脏,如何在实际工作中对其故障作出正确的判断和维护,对提高设备的使用寿命,确保其功能的发挥有很大意义。除正常的维护、保养外,以下几点特别值得注意。1)制作一张滤网,加注柴油时,用滤网再过滤一次,这样能减少高压油泵的磨损。特别是进口柴油机,其油嘴的开启压力一般为24 MPa,远高于国产柴油机17.5 MPa的开启压力,这说明其高压油泵的柱塞偶件配合紧密,间隙小,细微的杂质都能导致较大磨损。有台柴油机已使用2年多,好... |
| 曲轴损坏的原因2012/12/5 11:14:58 |
| 曲轴损坏的原因大部由于人们在制造、维修、失误或操作不当，造成变形或者折断。曲轴在发动机中受往复式活塞的推动，将往复直线运动转换成圆周运动。它即要承受高频冲击，又要驱动以它为中心的各部机件，所以曲轴在发动机里的负担是非常重的，可将它称为发动机中的动力轴。曲轴把活塞工作时所产生的动力传递到发动机以外，飞轮依靠惯性力又通过曲轴推动连杆和活塞，使它们进行进气、压缩、作功和排气工作。曲轴还直接和间接带动其它机件，如凸轮轴、... |
| 实战案例：工程机械发动机工作无力诊断2012/11/22 10:38:17 |
| 排除工程机械工程机械故障一般采用以结构为基础的正推法，可操作性差。本人根据多年使用和维修工程机械的经验采用倒推法，即从故障现象人手，提高了排除故障的可操作性，可以快速排除故障。1．工作无力工程机械起动后工作无力，大部分原因是燃油系统有问题。这一类故障的明显特征是：空载时发动机运转正常，有了负荷后则表现出工作无力、发动机要熄火等现象。这类故障的排除示例如下： （1）一台TI20推土机，无负荷时其发动机运转正常，但有负荷时... |
| 什么是“拉缸”及其常见的形式2012/11/8 17:42:40 |
| 过去，柴油发动机的气缸筒总是衍磨得非常光滑，可以“照人”，称为气缸镜面。后来人们发现，若把这镜面再划上交又的浅细纹路用以储存机油，气缸会更耐磨。所以，现在柴油发动机的气缸壁表面并不是“镜面”，而是满布细密交又纹路的“毛面”。如果，看到在此密纹上又增加了沿活塞运动方向的纵向纹路，这就是拉缸现象。只有少数几条极细的，虽能看到，却摸不到的拉缸纹路，一般无害，如果用手指或指甲能摸到的拉缸，必... |
| 工程机械发动机的实用检测技术2012/11/8 17:32:02 |
| 发动机的实用检测技术是根据发动机在正常与非正常两种状态下的某些指标的对比及变化趋势，对发动机的技术状况和故障隐患进行定性、定量的分析，为故障的诊断和决策提供科学的依据的一种技术。此技术可用以确定发动机修理时机和手段，以实现其寿命周期内使用费用最经济的目的。随着科学技术的发展，现代柴油机更多地采用了电控技术、信息传感技术、故障自动监控技术和工况自动选择技术等。但目前对发动机的技术状况分析、故障判断和维修方式等... |
| 曲轴的识别方法2012/11/6 13:05:28 |
| 曲轴是发动机的主要机件之一。其功用是将连杆传来的力变成旋转转矩输出，同时还要通过连杆推动各缸活塞，完成进气、压缩和排气工作，并驱动配气机构和其他辅助装置工作。曲轴一般由主轴颈、连杆轴颈、曲轴臂、平衡块、曲轴前端和曲轴后端等部分组成。曲轴所承受的载荷和连杆同样复杂。曲轴的常见故障为主轴颈和连杆轴颈磨损，曲轴因受力扭曲变形导致同轴度失准，以及在突发工况下或材质缺陷、隐藏裂纹等造成个别现象的折断故障等。曲轴虽然不是维... |
| 浅谈挖掘机发动机机油消耗的原理及预防2012/11/6 12:52:40 |
| 挖掘机作为一种常见的机械，在各类工程中都发挥重要作用，但是如果出现一些问题也会让业主很头痛。本文就挖掘机发动机烧机油这一故障现象的成因和预防进行简单剖析。首先，发动机是一个内部高速运转着的机器，汽缸体与曲柄连杆机构、气缸盖与配气机构、进排气系统、燃油润滑与调速系统等都有相对运动，所以他们之间需要润滑。也可以说润滑系统是发动机的“血液系统”，不可或缺，一旦出现问题，轻则需要经常加机油，重则憋车、打不着... |
| 柴油机气缸的磨损形式2012/11/5 17:52:18 |
| 气缸是柴油机的关键零部件，其寿命的长短影响到柴油机的寿命，进而会影响到柴油机的动力性、经济性，而磨损又是造成气缸损坏的主要原因。因此，弄清柴油机气缸磨损的原因，掌握气缸的磨损规律，可以帮助我们正确地使用柴油机，延长其使用寿命，提高机械设备的经济效益。 气缸的磨损是由气缸套和活塞环之间的摩擦造成的。它们之间的磨损程度取决于零件的材料属性、工作条件和配合表面的粗糙度。 在柴油机使用过程中，气缸的磨损形式主要有机械磨... |
| 曲轴烧蚀的原因分析与判断2012/11/5 17:50:29 |
| 曲轴烧蚀，主要由曲轴轴颈与轴瓦间未能形成有效润滑油膜，使得曲轴轴颈与轴瓦直接摩擦所致。当柴油机发生曲轴烧蚀时，会冒白烟，发出金属撞击异响声，甚至会造成曲轴与轴瓦抱死在一起而无法转动。因此，必须对其故障产生的原因进行正确地分析与判断。1 机油品质差1)机油品质低劣。选用的机油质量等级和粘度等级较低，或不同牌号机油进行掺兑使用，造成机 油的使用性能达不到要求；机油使用过程中混入了大量灰尘，以及因柴油机工作温度过高等使... |
| 柴油机几种异响的鉴别2012/11/5 17:38:51 |
| 1.气门室异响 汽缸内发出有节奏的“叮当、叮当”的金属敲击声，停机拆检可以看到气门与活塞顶相撞的痕迹。主要原因是气门间隙失调，气门座圈烧蚀或松动，减压机构调整不当。若汽缸盖处发出“嚓、嚓、嚓”的响声，并伴随“嘘、嘘、嘘”的气流声，熄火时响声更明显，这是气门座圈松动后，座圈、气门与缸盖之间的撞击声；在柴油机上部靠近喷油器处，听到清脆的较重的“铛、铛”撞击声，并随转速变化而变化，且... |