| 柴油机自动熄火原因与故障诊断2015/8/6 22:40:14 |
| 1.柴油机自动熄火的原因燃油供给系统的原因:(1)油箱内柴油用完或油箱开关因振动而自动关闭;(2)由于柴油没有经过过滤、沉淀,或者柴油滤清器没有定期清洗,柴油滤清器或油箱开关堵塞;(3)管接螺栓松动、油管开裂,严重漏油,使大量空气进入油路;(4)喷油器针阀咬死,喷孔堵塞,调压弹簧折断;(5)喷油泵柱塞偶件卡死,柱塞弹簧折断或出油阀弹簧折断;(6)油路中水分过多。配气机构的原因:(1)气门摇臂、摇臂座断裂,气门不能打开;(2)气门间隙调整螺钉、... |
| 斯太尔WD615系列曲轴维修注意事项2015/8/5 10:47:58 |
| 斯太尔WD615系列柴油发动机的曲轴是用优质钢或优质合金钢模锻成型 ，其轴颈经精加工后采用优良的热处理工艺及软氮化处理，使轴颈表面具有高抗磨层和耐疲劳层，从而使曲轴颈的抗疲劳强度较常规处理的曲轴轴颈提高了40%。因此，曲轴在使用中如轴颈磨损或出现烧轴承事故需要修理时，不能用一般曲轴轴颈的修复方法进行简单的磨削加工。正确的做法是将曲轴送至专门的工厂进行磨削加工后，重新氮化处理和做动平衡试验，只有这样，才能充分发挥WD61... |
| 工程机械主要零件耗损分析2015/7/30 23:43:59 |
| 随着国家扩大内需，加大基础设施建设的经济政策的逐步实施，公路大建设大发展已成为交通行业的主旋律。公路建设离不开工程机械的配合，纵观我省公路施工系统的工程状况，多是一些陈旧设备，发动机故障率相对较高。为了在机械出现故障检修时 能迅速排除，恢复其使用性，发挥其应有的机械效率。这就要求从事维修工作者和技术人员熟悉和掌握发动机结构和主要零部件的耗损规律，以便在设备发生故障时，以最短的时间、最快的速度查找到故障原因，使之... |
| 如何提高旧工程机械的工作效率2015/7/30 23:22:36 |
| 推土机、装载机、挖掘机和汽车起重机等在使用了一段时期后，往往会出现操纵机构灵敏度变差、工作机构动作缓慢等现象。1、现象发动机排气、运转、声音全异常，启动困难，加速缓慢；液压系统油液被污染，液压元件及管路、接头的外部与内部泄油均严重，液压缸不能锁紧而自动回缩；整机的各操纵手柄传动链松动，操纵时阻滞、费力。2、原因主要是长时间的超负荷工作及在不符合要求的环境中作业；日常保养不及时，大、中、小修达不到标准要求。3、措施（１）严格管理... |
| 曲轴损伤与检修2015/7/29 14:47:46 |
| 发动机在工作中，曲轴由于受力和工作条件复杂，各摩擦表面滑动速度很高，散热条件又差，因此，曲轴不仅轴颈容易磨损，而且还会出现弯曲和扭曲变形，甚至产生裂纹或折断等。所以在解体清洗后，应进行仔细检查，根据查出的损伤部位和损伤程度，采取相应的修理方式。1、曲轴轴颈磨损的检验与处理方法（1）磨损部位。曲轴的主轴颈和连杆轴颈在工作中不可避免地要产生磨损，而且磨损是不均匀的，其主要表现为轴颈出现圆度、圆柱度超过标准值和拉伤。连杆轴... |
| 缸套使用寿命及缸套和活塞选配方法2015/7/22 17:35:32 |
| 最近，用户询问两台黄工牌ZY65型装载机在两年内更换了两次发动机缸套的原因。经技术服务人员现场鉴定，发现造成频繁更换发动机缸套的原因是，用户在使用该机的两年时间里，从未更换过水滤器，且未按要求使用软化水，因而由此引发缸套严重穴蚀。水滤器的作用是防止缸套穴蚀和水路系统产生水垢。当循环冷却水在水路中流动时，会产生许许多多的气泡，这些气泡经缸套外壁时，由于缸套的温度很高，气泡会急剧膨胀变大及至破裂。当气泡破裂时，会产生爆... |
| 缸套组件的装配和维护2015/7/20 15:33:39 |
| 缸套组件的使用寿命取决于如下因素： 第一， 缸套组件本身的质量； 第二， 缸套组件的安装精度。特别是缸套为薄壁半成品的缸套组件，缸套的镗孔加工精度和机体孔的尺寸位置精度至为关键； 第三， 相关配套件空气滤清器和喷油嘴的质量； 第四， 日常保养和维护，特别是对机油清洁度和发动机温度的控制，非常重要！ 因此，选择好的缸套组件，只是保证发动机正常使用的前提。但其安装、相关配套和维护也极为关键。原机体的影响：如果发动机原机体因长期... |
| 点火时刻对发动机的工作和性能的影响2015/7/16 17:05:16 |
| 发动机工作时，点火时刻对发动机的工作和性能有很大的影响。混合气燃烧有一定的速度，即从火花塞跳火到气缸内的可燃混合气完全燃烧是需要一定时间的。虽然这段时间很短，不过千分之几秒，但是由于发动机的转速很高，在这样短的时间内曲轴却转过较大的角度。若恰好在活塞到达上止点时点火，混合气开始燃烧时，活塞已开始向下运动，使气缸容积增大，燃烧压力降低，发动机功率下降。因此，应提前点火，即在活塞到达压缩行程上止点之前火花塞跳火，使燃... |
| 小松pc60-7挖掘机曲轴箱压力介绍2015/7/9 16:31:46 |
| 小松pc60-7挖掘机曲轴箱压力介绍:活塞或环的损坏会导致曲轴箱压力过高,从而使发动机运行不平稳.在这种情况下,曲轴箱通气孔中可能会冒出较多的烟雾(漏气),也可能使曲轴箱通气孔组件在短时间内产生气流阻尼,还可能导致密封垫和密封圈滴漏机油.这些区域通常不会出现遗漏的情形.通气孔冒烟的其它原因还包括阀门导管磨损和涡轮增压器密封遗漏等等.小松pc60-7挖掘机曲轴箱压力压缩:发动机运行不平稳可能会导致阀门遗漏,也可能需要对阀门... |
| 曲轴检修的几个注意事项2015/7/8 15:37:09 |
| 曲轴由耐磨的铸铁制成，它的作用是把活塞的上下直线运动变成旋转运动，使活塞的直线作功变成旋转作功，然后通过后端飞轮把功率传递出去，主要由皮带盘，曲拐，输出法兰和飞轮等组成，曲轴共有六个曲拐，每个相邻曲拐相差120度的空间角，其中，一、六缸，二、五缸、三四缸的曲拐分别在三个不同的平面上。 曲轴是发动机最重要的传动部件，对发动机进行大修修整时，一定要注意对曲轴从几个方面进行检查修整。一、曲轴的外表划痕检查，曲轴的与连杆瓦的和... |
| 活塞环的减磨处理措施2015/7/7 14:36:26 |
| 下面主要探讨材料、结构及表面处理等方面的措施。1．选择匹配性能良好的材料就减少磨损而言，作为活塞环的材料，首先必须具备良好的耐磨性和贮油性。一般来说，必然是第一道气环比其它环磨损较多，因此，特别有必要使用善于保持油膜而不被破坏的材料。具有石墨组织的铸铁之所以受到重视，其原因之一就是它具有良好的贮油性和耐磨性。为进一步提高活塞环的耐磨性，可在铸铁中加入不同种类和含量的合金元素，例如现在发动机普遍采用的铬钼铜合金铸... |
| 活塞环的减磨措施2015/6/29 15:50:14 |
| 活塞环是发动机的关键件之一，其工作的好坏直接影响发动机的性能。同时，活塞环又是易损件，检修活塞环时，通常要吊出活塞，因此，常常把检修或更换活塞环的时间作为发动机的第一次检修期限。近年来，由于发动机向高速和强化方向发展，活塞环的工作条件越来越苛刻，对其耐磨性也提出了更高的要求。活塞环的磨损及影响因素汽车发动机的活塞环和缸套之间的磨损具有如下几个特点：1．活塞环在上下止点之间作往复运动，速度从静止状态变化到最高达30m... |
| 20个快速排除挖掘机故障法2015/6/25 15:42:59 |
| 1、扳动挖掘机行走操纵手柄感到很沉重（几乎扳不动）是何原因行走分配阀和其他分配阀不同。多数机器的行走分配阀不是液控的，而是通过机械式拉杆，由手工直接拉动。由于机器陈旧，或者分配滑阀曾有磨损，使行走滑阀与孔的配合间隙变大，高压油会从油道经滑阀间隙泄漏到有弹簧的一端，弹簧外还有弹簧罩紧密地罩着，使罩内形成高压，导致分配阀要往有弹簧这边移位时，操纵杆十分沉重（往另一方向则较轻）。2、同时操作两条履带的行走操纵杆使挖土机起... |
| 康明斯柴油机故障原因分析2015/6/19 15:23:27 |
| 进行故障检修作业是一项系统工程，因此要把康明斯柴油机看成一个整体（一个系统），而不能当作一组组件。要掌握故障发生的整个情况，得向操作者全面了解，观察该柴油机，并作必要的检查以及作出能指出故障原因的分析。了解故障现象 首先，要听取故障汇报并了解故障现象。一些故障的征兆可能是模糊不清的，而另一些故障则可能较为特殊。 尽管有许多故障的情况可以十分迅速和简单地获得了解，但是，有的维修人员会想起一些事例，往往对故障分析所作... |
| 活塞连杆组行装配时须注意要点2015/6/18 15:20:42 |
| 活塞连杆组是柴油机重要的结构装置，在对其进行装配时要注意如下要点： 一、压装连杆铜套。安装连杆铜套时最好用压力机，也可借助虎钳进行，切忌用铁锤猛打；铜套上的油孔或油槽与连杆上的油孔要对正，以保证其润滑。铜套压入后，其两端伸出连杆端面距离应相等。 二、装配活塞及连杆。装配活塞及连杆时，应注意它们的相对位置和方向。连杆大端为平切口的，其活塞顶部的涡流槽应与连杆大端配对号码同侧；连杆大端为斜切口的，其活塞顶部的涡流槽，应... |
| 柴油机排气不正常烟色原因2015/6/16 11:00:01 |
| 技术状况良好的柴油机，排出的烟为无色透明的气体。如果柴油机工作时排气管排出其他烟色，说明柴油机工作不正常。常见的不正常的烟色－黑烟(1)原因分析 燃油是碳氢化合物，如果在缺氧的条件下燃烧，会造成燃烧不完全，使一部分未能完全燃烧的碳元素形成游离碳，混人废气排出即成为黑烟。 由上可知，发动机工作时排黑烟必然是进人气缸的空气过少或者喷人气缸的燃油过多所致。引起空气进人气缸数量减少或喷油量过多的原因主要有： ①进入气缸的空... |
| 柴油机异响的主要几个原因（下）2015/6/15 17:38:42 |
| 连杆轴承响连杆轴承与连杆轴颈因磨损或维修不当等原因，使其配合间隙过大，柴油机中速运转时，在缸体下部能实听到一种较短促的金属敲击声。低速时听不到，随着转速的升高而逐渐明显，中速最明显，高速有减弱或消失：中速抖油门有明显的“呜，嗒，嗒，呜”声，在缸体下部实听尤为突出；柴油机停机十min再启动的瞬间，响声更加突出：当单缸断油到故障缸时，响声会消失，而严重的轴承响只会减弱。曲轴轴承响曲轴轴承与曲轴轴颈配合间隙过大，... |
| 柴油机异响的主要几个原因（上）2015/6/15 17:38:07 |
| 柴油机异响主要有活塞敲缸响，活塞头部敲缸响，活塞脱顶响，活塞碰擦“肩臂”发响，活塞销响，连杆轴承<小瓦>响，曲轴轴承（大瓦）响，漏气响，气门响，挺杆响和正时齿轮响等。活塞敲缸响若活塞裙部与气缸套配合间隙过大，柴油机怠速运转时，在气缸体上部发出清晰而有节奏的敲击声。汽油机为“嗒嗒”声。柴油机为“刚刚”声。活塞直径小，敲击声脆。活塞直径大，敲击声沉重。低速明显，中，高速时响声消失。低速抖油... |
| 道依茨柴油机两例维修事故原因分析2015/6/10 15:34:51 |
| 1.密封垫装错导致事故1台DWL-48型连续式捣固车作业时，其所配道依茨BF6M1013C型柴油机出现动力不足、整机过热，随即曲轴箱Ⅰ缸部位的下部出现破裂。拆解油底壳后发现，曲轴和连杆均有过热的痕迹，且过热从Ⅵ缸到Ⅰ缸逐渐严重，如图1所示。Ⅰ缸活塞熔化，活塞和连杆分离，连杆大头严重变形，连杆螺栓断裂，连杆瓦盖脱落。曲轴Ⅰ缸连杆轴径磨损严重。拆开所有主轴瓦后，发现从Ⅵ缸到Ⅰ缸主轴瓦过热和磨损痕迹逐渐加重。在拆解到机油泵的吸油管时发现，吸油管... |
| 挖掘机空调不制冷点检2015/6/10 14:58:45 |
| 为了保证挖掘机空调冷却装置的正常工作，在每次驾驶前请按以下要领进行点检。1、冷凝器的脏污如果压缩机有脏污则散热效果下降，请用水等清洗。注意：请不要用高压力水清洗冷凝器。安装在散热器前的冷凝器特别容易聚集脏污，请用水洗净。2、V形皮带的张力点检。如果V形皮带的张力松弛，则V形皮带的使用期限会因为带子的滑动、摇晃而显著减少，请用手压的方式检测V形皮带是否松弛。3、配管连接部位的点检请通过目测的方式确认冷却装置的各连接部的油... |