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如何诊断电控发动机的故障（下）2014/9/9 21:33:45

5.故降征兆模拟试验方法在故障诊断中最困难的情形是有故障，但没有明显的故障征兆。在这种情况下，必须进行彻底的故障分析，然后模拟与用户车辆出现故障时相同或相似的条件和环境。无论维修人员经验如何丰富，也无论他技术如何熟练，如果他对故障征兆不经验证就进行诊断，则将会在维修工作中忽略一些重要的东西，以及在有些方面会猜错，这必将导致车辆的运行故障。例如，对于那些只在发动机冷态下才出现的问题，或者由于车辆行驶时振动引起的问...

如何诊断电控发动机的故障（上）2014/9/9 21:30:46

电控发动机控制系统故障诊断按其诊断的深度可分为初步诊断和深人诊断.初步诊断是根据故障的现象，判断出故障产生原因的大致范围。深入诊断是根据初步诊断的结果对故障原因进行分析、查找，直到找出产生故障的其体部位。电控发动机故障诊断按诊断故障所采用的方法，可分为:直观诊断、利用自诊断系统诊断、简单仪表诊断和专用诊断仪器诊断等。1、直观诊断直观诊断就是通过人的感觉器官对汽车故障现象进行看、问、听、试、嗅等，了解和掌握故障现象...

电控发动机故障检修值得注意的事项2014/5/5 20:19:35

（1）不论发动机是否在运转，只要点火开关接通（ON），决不可断开ECU,传感器及执行器，由于任何一线圈的自感作用，都会产生很高的瞬时电压，使电脑及传感器严重受损，不能断开的部分电气装置如下：蓄电池的任一线缆；电脑的PROM；任何电脑的导线等。(2）不可在发动机运转或ON档时拔下任何传感器的导线插头（连接器），这样会使电脑中出现人为的故障代码（假码的一种），影响维修人员正确地判断和排除故障。（3）在对装有电控系统的汽车进行电弧焊时，应断开...

冷却液的种类及注意事项2014/4/24 15:50:33

随着汽车工业的迅速发展，汽车发动机已逐渐朝着大功率、省燃料、结构紧凑的方向发展，其强化系数不断增大，对发动机冷却系统的要求也越来越高，特别对冷却介质——冷却液也提出了更为苛刻的要求。冷却液是保证水冷式发动机正常工作必不可少的工作介质。若发动机过热，就会导致充气效率降低，发动机功率下降;使早燃、爆燃倾向加大，过早损坏零部件;恶化运动件之间的润滑，加剧其磨损等。若发动机过冷，就会导致进入气缸的混合气品质差，使发动机功率...

电控发动机故障检修注意事项2014/3/5 15:15:37

随着国家对污染排放要求的不断提升，欧Ⅲ（国Ⅲ）发动机在重型专用汽车上的装有量越来越多，由于电控发动机的技术含量较高，对维修人员的技术水平，特别是电路、电器，电子技术和计算机掌握的水平都有较高的要求。按照过去基本靠经验来排查故障的方式，就显得远远不够。因此，现代重型汽车的维修人员，必须迅速地提高自己的维修技能，拓展自己的技术水平，特别对电子电路，计算机技术的掌握，同时对电控发动机的故障排查要掌握一定的科学方法，下面我...