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曲轴烧蚀的原因分析与判断2013/3/4 13:48:48

曲轴烧蚀，主要由曲轴轴颈与轴瓦间未能形成有效润滑油膜，使得曲轴轴颈与轴瓦直接摩擦所致。当柴油机发生曲轴烧蚀时，会冒白烟，发出金属撞击异响声，甚至会造成曲轴与轴瓦抱死在一起而无法转动。因此，必须对其故障产生的原因进行正确地分析与判断。1 机油品质差1)机油品质低劣。选用的机油质量等级和粘度等级较低，或不同牌号机油进行掺兑使用，造成机油的使用性能达不到要求；机油使用过程中混入了大量灰尘，以及因柴油机工作温度过高等...

分析及排除涡轮增压器运行故障2013/2/19 13:01:19

机涡轮增压器是一种在高温环境中超高速旋转的机械，其工作转速可达80000-120000r/min，最高可达200000r/min。如此高速旋转的机械往往会因安装使用不当而造成损坏。增压器使用寿命都达不到预期使用年限的主因90％以上是因安装或使用不当、车辆严重超载或用户自行改变供油特性等所致。增压器的常见故障如下所述。（1）压气机喘振。涡轮增压器工作时，当压气机空气流量减少到一定程度，压气机的气流会出现强烈的振荡，引起叶片振动，并出现喘息的异...

涡轮增压系统故障常用检测方法2013/2/19 12:40:46

针对涡轮增压系统常见的故障，F-DIESEL维修技术中心工程师，根据多年来的实际维修经验，总结出以下的常用故障分析与排查方法，供有需要的人士参考。一、涡轮增压器过热故障分析： 1. 发动机供油提前角过小，使排气温度过高，造成增压器转速过高，温度上升； 2. 喷油质量差，后燃严重，造成排气温度升高，导致增压器过热； 3. 润滑不良，润滑油压力不足，油温过高，供油量不足，带走的热量减少，使增压器温度升高； 4. 增压压力下降，导致空气流量减少，...

如何使用与保养涡轮增压器？2013/1/9 14:16:23

[摘要]本文主要探讨柴油发动机上的涡轮增压器的使用与保养。涡轮增压器是利用发动机的废气来工作的，所以柴油发动机排气系统的密封性能直接影响到涡轮是否可以到达应有的转速，从而影响到柴油发动的输出功率；其二，润滑是否可靠，直接影响到浮动轴承是否得到良好润滑，如果润滑不可靠，会加速磨损，引起漏油，从而缩短涡轮增压器的寿命。近年，柴油发动机上配备涡轮增压器越来越普遍，尤其是工程机械用柴油发动机一般都配备了涡轮增压器，那我...

涡轮增压器故障简单判别图表2013/1/6 11:56:29

为了更好的使用户可以判别涡轮增压器故障，深圳吉亚通工程机械事业部技术人员提供了一份简易判断涡轮增压器故障的图表，现分享如下：代表符号代表符号故障 A 发动机功率下降 B ...

什么是“拉缸”及其常见的形式2012/11/8 17:42:40

过去，柴油发动机的气缸筒总是衍磨得非常光滑，可以“照人”，称为气缸镜面。后来人们发现，若把这镜面再划上交又的浅细纹路用以储存机油，气缸会更耐磨。所以，现在柴油发动机的气缸壁表面并不是“镜面”，而是满布细密交又纹路的“毛面”。如果，看到在此密纹上又增加了沿活塞运动方向的纵向纹路，这就是拉缸现象。只有少数几条极细的，虽能看到，却摸不到的拉缸纹路，一般无害，如果用手指或指甲能摸到的拉缸，必...

曲轴烧蚀的原因分析与判断2012/11/5 17:50:29

柴油机几种异响的鉴别2012/11/5 17:38:51

1.气门室异响汽缸内发出有节奏的“叮当、叮当”的金属敲击声，停机拆检可以看到气门与活塞顶相撞的痕迹。主要原因是气门间隙失调，气门座圈烧蚀或松动，减压机构调整不当。若汽缸盖处发出“嚓、嚓、嚓”的响声，并伴随“嘘、嘘、嘘”的气流声，熄火时响声更明显，这是气门座圈松动后，座圈、气门与缸盖之间的撞击声；在柴油机上部靠近喷油器处，听到清脆的较重的“铛、铛”撞击声，并随转速变化而变化，且...