活塞环的减磨处理措施2015/7/7 14:36:26 |
下面主要探讨材料、结构及表面处理等方面的措施。1.选择匹配性能良好的材料就减少磨损而言,作为活塞环的材料,首先必须具备良好的耐磨性和贮油性。一般来说,必然是第一道气环比其它环磨损较多,因此,特别有必要使用善于保持油膜而不被破坏的材料。具有石墨组织的铸铁之所以受到重视,其原因之一就是它具有良好的贮油性和耐磨性。为进一步提高活塞环的耐磨性,可在铸铁中加入不同种类和含量的合金元素,例如现在发动机普遍采用的铬钼铜合金铸... |
活塞环的减磨措施2015/6/29 15:50:14 |
活塞环是发动机的关键件之一,其工作的好坏直接影响发动机的性能。同时,活塞环又是易损件,检修活塞环时,通常要吊出活塞,因此,常常把检修或更换活塞环的时间作为发动机的第一次检修期限。近年来,由于发动机向高速和强化方向发展,活塞环的工作条件越来越苛刻,对其耐磨性也提出了更高的要求。活塞环的磨损及影响因素汽车发动机的活塞环和缸套之间的磨损具有如下几个特点:1.活塞环在上下止点之间作往复运动,速度从静止状态变化到最高达30m... |
20个快速排除挖掘机故障法2015/6/25 15:42:59 |
1、扳动挖掘机行走操纵手柄感到很沉重(几乎扳不动)是何原因行走分配阀和其他分配阀不同。多数机器的行走分配阀不是液控的,而是通过机械式拉杆,由手工直接拉动。由于机器陈旧,或者分配滑阀曾有磨损,使行走滑阀与孔的配合间隙变大,高压油会从油道经滑阀间隙泄漏到有弹簧的一端,弹簧外还有弹簧罩紧密地罩着,使罩内形成高压,导致分配阀要往有弹簧这边移位时,操纵杆十分沉重(往另一方向则较轻)。2、同时操作两条履带的行走操纵杆使挖土机起... |
活塞连杆组行装配时须注意要点2015/6/18 15:20:42 |
活塞连杆组是柴油机重要的结构装置,在对其进行装配时要注意如下要点: 一、压装连杆铜套。安装连杆铜套时最好用压力机,也可借助虎钳进行,切忌用铁锤猛打;铜套上的油孔或油槽与连杆上的油孔要对正,以保证其润滑。铜套压入后,其两端伸出连杆端面距离应相等。 二、装配活塞及连杆。装配活塞及连杆时,应注意它们的相对位置和方向。连杆大端为平切口的,其活塞顶部的涡流槽应与连杆大端配对号码同侧;连杆大端为斜切口的,其活塞顶部的涡流槽,应... |
柴油机排气不正常烟色原因2015/6/16 11:00:01 |
技术状况良好的柴油机,排出的烟为无色透明的气体。如果柴油机工作时排气管排出其他烟色,说明柴油机工作不正常。常见的不正常的烟色-黑烟(1)原因分析 燃油是碳氢化合物,如果在缺氧的条件下燃烧,会造成燃烧不完全,使一部分未能完全燃烧的碳元素形成游离碳,混人废气排出即成为黑烟。 由上可知,发动机工作时排黑烟必然是进人气缸的空气过少或者喷人气缸的燃油过多所致。引起空气进人气缸数量减少或喷油量过多的原因主要有: ①进入气缸的空... |
柴油机异响的主要几个原因(下)2015/6/15 17:38:42 |
连杆轴承响连杆轴承与连杆轴颈因磨损或维修不当等原因,使其配合间隙过大,柴油机中速运转时,在缸体下部能实听到一种较短促的金属敲击声。低速时听不到,随着转速的升高而逐渐明显,中速最明显,高速有减弱或消失:中速抖油门有明显的“呜,嗒,嗒,呜”声,在缸体下部实听尤为突出;柴油机停机十min再启动的瞬间,响声更加突出:当单缸断油到故障缸时,响声会消失,而严重的轴承响只会减弱。曲轴轴承响曲轴轴承与曲轴轴颈配合间隙过大,... |
柴油机异响的主要几个原因(上)2015/6/15 17:38:07 |
柴油机异响主要有活塞敲缸响,活塞头部敲缸响,活塞脱顶响,活塞碰擦“肩臂”发响,活塞销响,连杆轴承<小瓦>响,曲轴轴承(大瓦)响,漏气响,气门响,挺杆响和正时齿轮响等。活塞敲缸响若活塞裙部与气缸套配合间隙过大,柴油机怠速运转时,在气缸体上部发出清晰而有节奏的敲击声。汽油机为“嗒嗒”声。柴油机为“刚刚”声。活塞直径小,敲击声脆。活塞直径大,敲击声沉重。低速明显,中,高速时响声消失。低速抖油... |
道依茨柴油机两例维修事故原因分析2015/6/10 15:34:51 |
1.密封垫装错导致事故1台DWL-48型连续式捣固车作业时,其所配道依茨BF6M1013C型柴油机出现动力不足、整机过热,随即曲轴箱Ⅰ缸部位的下部出现破裂。拆解油底壳后发现,曲轴和连杆均有过热的痕迹,且过热从Ⅵ缸到Ⅰ缸逐渐严重,如图1所示。Ⅰ缸活塞熔化,活塞和连杆分离,连杆大头严重变形,连杆螺栓断裂,连杆瓦盖脱落。曲轴Ⅰ缸连杆轴径磨损严重。拆开所有主轴瓦后,发现从Ⅵ缸到Ⅰ缸主轴瓦过热和磨损痕迹逐渐加重。在拆解到机油泵的吸油管时发现,吸油管... |
装载机转向沉重的常见原因2015/6/9 14:45:02 |
装载机转向沉重排除方法,以及导致泛起装载机转向沉重故障现象的常见原因:1、假如先导压力值正常,那么就继承检查装载机的管路连接,查看有没有有没有泄漏,管路接头有没有梗阻,装载机液压缸有没有内漏等。装载机先导压力值的调整方法是:首先,先用专业的拆卸工具松开溢流阀锁紧螺母,然后假如是先导压力值偏小,就向顺时针方法调大先导压力值,假如是压力值偏小,就向逆时针方法调小。调整先导压力值后,装载机转向沉重故障排除。2、首先,停机熄... |
韩国挖掘机制造商的中国梦已破灭2015/6/8 20:25:00 |
与赛车比赛时的后勤维修人员一样,带着相同款式棒球帽的六名工人蹲在一台挖掘机前,忙着把很多线缆连接到框架上。这是位于韩国港口城市蔚山的现代重工(Hyundai Heavy Industries)工厂传送带上处于不同组装阶段的一列挖掘机之一,每台挖掘机都贴着一张纸,标明其最终目的地。六台运往中东,两台运往拉美,一台运往非洲,这反映出现代重工面向全球新兴市场销售的努力。然而,在这些挖掘机驶下生产线之际,现代重工建筑设备主管Rhee Sang-gi担心,... |
活塞产生严重故障的现象及原因2015/6/4 14:05:53 |
活塞在长期的使用过程中,裙部易出现严重磨损、局部烧损与断裂、表面拉伤等,环槽平面易出现严重磨损。 (1)活塞产生严重磨损故障的现象及原因 当活塞产生严重磨损后,气缸的密封性就会变差,缸压明显下降,同时润滑油也有可能窜入燃烧室内,造成润滑油消耗增加,排气冒蓝烟的故障现象。在侧向力的作用下,活塞在运动中还会出现敲缸现象。活塞发生严重磨损一般是由于活塞与气缸套内壁之间润滑恶化或活塞安装位置不正确造成的。 (2)活塞烧损或... |
柴油机的使用及故障排除2015/5/21 14:23:09 |
1、柴油机刚启动时应当低速运转,目的有二:一是暖机,即让机体各部件缓慢均匀走热,避免机械性损伤;二是润滑,即让柴油机各润滑部位逐渐达到工作润滑状态,避免摩擦性损害。2、柴油机不能启动或启动困难原因是:(1)排气管有间断响声或冒白烟,但起动不着的原因:A、柴油中含有水份;B、喷油泵供油时刻失准;C、喷油器喷油雾化不良。(2)排气管无声无息、无烟排放的原因:A、油路有空气或漏气;B、低压油路堵塞;C、输油泵磨损过度,工作不良;D、喷油泵调节齿... |
挖掘机130例故障排除之111-130例2015/5/15 17:32:19 |
111 PC200-3 。机主诉左行走突然不动,其余正常。经试机,除左行走前后不动外其余正常。由于该系统的行走操纵为机械式,而铲斗和动臂的力与速度正常,故应排除后泵的问题。在试机发现当猛烈地操纵几次或者支起左行走空旋转并突然操纵回转动作时,偶尔左行走有动作但很快就消失。仔细分析液压系统原理图发现当单独操纵左行走时,其压力油有可能进入前泵的右行走回路。如果右行走负荷单向阀有故障,则符合各个故障特征。拆检:负荷单向阀尾部折断。... |
挖掘机130例故障排除之91-110例2015/5/15 17:24:32 |
91 EX200-3 ,机号 14C-62621 。安装液压锤后,液压锤不工作。检查安装管路无误,工作压力正常。后查阅机器技术资料发现:机器备用阀的行程也就是流量由一个调节螺钉控制。机器出厂时的行程状态为 0 。调节正确的流量后液压锤工作正常。92 Ex300-3 ,机号 15L-7616 。动臂下降速度过快,动臂提升时“点头”。“点头”故障通常是控制阀入口的负荷单向阀损坏,但检查后未发现问题。结合系统原理图分析:故障为动臂控制阀与其加速... |
挖掘机130例故障排除之71-90例2015/5/14 17:53:38 |
71 一台神钢SK200-5,仪表盘显示“起点异常”和“电流异常”,检查发现油门电机的限位开关电源无24V电,结合电路图。20#保险烧毁,更换新品后正常。72 一台神钢SK200-5,发动机大修后,全车速度慢。检查发动机转速,最大油门的转速仅1400转/分,按规范调整油门电机后正常。73 一台神钢SK200-5,突然全车速度慢,调出电脑程序工作时发现发动机转速为0,检查转速传感器及其线束,线束正常,测量传感器无输出交流电,再测量其内阻... |
挖掘机130例故障排除之31-70例2015/5/13 15:23:02 |
31 一台卡特320B,突然仪表盘内显示时有时无,判断应为线路解除不良,根据电路原理图检查:保险至仪表盘的线路正常,保险观察至电脑板线路正常,观察电脑板两个插头,发现右侧一个较松,固紧后故障再未出现。事后分析应为插头松脱后接触不良,当挖掘机震动时出现显示时有时无现象。32 一台日立EX200-3,突然仪表盘内显示无,电源及保险无问题。怀疑仪表盘本身。拆检内部无进水锈蚀,用放大镜检查,下层线路板供电部分的一处印刷电路有裂纹,焊接后试... |
挖掘机130例故障排除之1-30例2015/5/12 16:27:23 |
解决系统故障通常是有规律可循的,关键是要清楚系统的结构﹑工作原理和调整方法,还要掌握基本的判断方法。在此列出一些故障实例供读者参考。其中有的故障能够可能难有机会见到,但其判断方法也许对您有所启发。1 一台EX200-3,突然出现全车各动作抖动,但仅仅出现于挖掘机底盘稍稍倾斜的情况下,如挖掘机在平地工作则一切正常。初一听到此报告,简直不相信自己的耳朵。驱车到达现场后观察,机器工作场地为一个开挖的沟渠,故障现象果然如报告所... |
浅谈维护挖掘机几个常见故障2015/5/8 14:20:22 |
随着科技的进步,现代挖掘机一般都采用了机电液一体化控制模式,我们在排除一些故障时,解决的多是发动机、液压泵、分配阀、外部负荷的匹配问题。一般在挖掘机作业中,这几方面不能匹配,经常会表现为:发动机转速下降,工作速度变慢,挖掘无力以及一些常见问题。1、发动机转速下降首先要测试发动机本身输出功率,如果发动机输出功率低于额定功率,则产生故障的原因可能是燃油品质差、燃油压力低、气门间隙不对、发动机的某缸不工作、喷油定时有错、燃... |
履带式推土机安全操作规程2015/5/6 15:02:49 |
履带式推土机工作中,应注意以下安全事项:1. 检查整机注油点是否注满,水箱水不足时要加注,检查燃油面和加 注燃油时,严禁烟火。2. 各操纵杆是否正常并处于空档位置,视四周无危及安全的因素。3. 起动发动机怠速动转,检查机器的技术状态,发现故障及时排除, 待油温、水温上升至规定值才能工作。4. 挂接牵引机械时,应用倒退最低档。5. 行驶中不得加油、加水及调整工作,行驶中随机人员不得侧倚在门上或站在翼板上,更不得未停稳时,上下推土机。6.... |
发动机在使用维护中常见问题与分析2015/5/6 14:43:09 |
近年来,随着国内基础建设的不断加快,工程工业使用大功率柴油机越来越多,对于排放要求也越来越高,而电喷柴油机也因此被从国外引进国内,快速提高维修人员综合能力是当务之急,本人综合近年来发动机在使用维护中常见问题以分析和大家共同探讨。(1)燃料使用方面:燃油是发动机的动力源,也是造成发动机故障的主要因素,洁净的燃油不含水份和杂质是极重要的,否则会造成喷油泵和油嘴严重磨损甚至损坏,在我国燃油质量问题一直是造成发动机寿命... |