| 发动机活塞环要求和加工工艺2014/3/18 9:58:50 |
| 活塞环给人的第一印象并不起眼，就是这样看似简单的零部件，其生产涉及铸造，热处理、机械加工、表面处理等多个技术领域，需要先进的技术才能完成。活塞环的功用：活塞环分两种：气环，油环。气环主要是起密封作用，防止燃烧室气体进入曲轴箱，同时将活塞头部热量传给汽缸壁，由冷却水和空气带走，另外还有刮油和布油作用。气环一般有2~3道。油环用来刮除汽缸壁上多余的油，并在气缸壁上布一层油，既可以防止润滑油串入气缸，又可以减小活塞、活塞环和... |
| 柴油机喷油泵故障维修2014/3/7 14:48:21 |
| 一台美国山猫牌S220型滑移式装载机，配置日本久保田公司V3300—T型柴油机和04500-8190-1G514型DENSO喷油泵。该泵结构紧凑，偶件精度高，密封性能好，控制灵敏，工作可靠。但经过近10年的使用，该油泵的两大精密偶件（柱塞和出油阀）自然磨损，油泵密封性能下降，供油量降低且不均匀，造成柴油机功率下降，尾气排放严重超标。如更换喷油泵总成，价格十分昂贵，供货周期很长。因此决定采购零件自行修复。⑴修复要点。修复DENSO喷油泵的主要工作是更换合适... |
| NTA855柴油机动力不足故障分析2014/2/19 13:53:45 |
| NTA855型柴油机被广泛应用于各类工程机械上，在工程机械实际工作过程中，工程机械经常会出现动力输出不足的现象，这也就是我们通常所说的“工作无力”和“没劲”。动力不足会严重影响工程机械工作效率的正常发挥，严重的甚至会造成机械的损坏。动力不足总的来说主要是由进气系统故障、供油系统故障、活塞环、活塞与缸套磨损故障、缸盖故障、废气涡轮增压器故障和冷却系统故障所引起的。本文就NTA855型柴油机动力不足的原... |
| 发动机冒白烟，蓝烟，黑烟的诊断与处理2014/1/10 10:08:16 |
| 正常的内燃机尾气没有颜色，但是有的汽车发动机出现故障，导致排气管冒白烟，蓝烟，黑烟，这些排气管冒出的白烟，蓝烟或者黑烟有的是因为发动机的原因，有的则是由于操作不当引起的，通过本文快速找原因，能做到看排气管气体颜色判断汽车故障。排气管冒黑烟发动机动力不足，转速不均，排气管排浓黑烟雾的现象有两种：一种是连续排黑烟；另一种是断续排黑烟，且发动机抖震。⑴原因发动机动力不足且连续排黑烟，是发动机大多数缸或所有的缸均供油量过... |
| 柴油机活塞顶部烧蚀的原因及预防2013/11/20 9:47:24 |
| 柴油机活塞烧顶（或活塞顶部烧蚀）大多发生在活塞顶部和第一、二道活塞环槽处，损坏形式主要有顶面熔洞、穿孔、麻坑、顶部周围出现的键槽状缺口、塌陷或顶部完全烧融。活塞烧顶将导致高温燃气窜入曲轴箱、加速润滑的氧化变质、气缸密封性变差、压缩比下降、燃油燃烧过程变坏、柴油机动力性和经济性下降；严重时活塞开裂破碎，损坏缸套、连杆、曲轴、机体等零部件。 导致活塞烧顶的原因主要有以下几点： ①活塞顶部积炭严重。活塞顶部的积炭使活塞顶局部... |
| 柴油机使用维修九大禁忌2013/11/5 10:19:30 |
| （1）忌将螺钉和螺栓使劲拧紧。设备传动箱、气缸盖、轮毂、连杆和前桥等重要部位的螺钉或螺栓，其使用工具和拧紧力矩在说明书中有专门规定，因为拧得过紧会造成螺钉和螺栓折断，或螺纹滑丝而引起故障。普通螺钉或螺栓，其拧紧力矩一般可按4倍于螺纹直径的拧紧力矩来拧紧。（2）忌不按季节选用润滑油。很多驾驶员不注意按季节选用润滑油，冬季使用夏季润滑油，夏季使用冬季润滑油，不管质量如何，廉价就买，结果造成机车起动困难和烧瓦抱轴等不良现象。... |
| 检修柴油发动机的三大配件的方法2013/10/11 10:40:53 |
| 1、柱塞副技术状态的检修： (1)观察法：观察磨损最严重部位的痕迹，用指甲横向划动时有明显感觉者，应换新件。 (2)经验法：将柱塞副用柴油清洗干净，并使套内充满柴油，用手指把柱塞套上的进油孔、回油孔和中心孔都堵严，再将柱塞抽出1/3的长度后放松，若能立即返回去，说明能继续使用；否则，应换新件。 (3)压力表检查法：在泵头上接上压力表，把油门放在最大供油位置，打开减压并摇车，使柱塞副以每分钟30次的速度泵油，则表上压力必须大于19.6千帕；... |
| 发动机大修工艺流程2013/7/26 15:09:42 |
| 一、修前检查1、发动机运行情况，察听有无异常响声,各级运转速度是否稳定,排气是否有异常现象,机油压力和冷却水温度是否正常.2、用VIDA读取关于发动机的DTC，如果有影响发动机性能的故障，先修复（如三元催化变速器等）并记录与发动机相关的数据，3、检视汽车的完整性，装备是否齐全，外部有无损伤和渗漏。气缸体等有无明显裂纹和变形4、测量燃油压力，机油压力和缸压。二、发动机解体（一）气缸盖和汽缸体1、气缸盖和汽缸体变形检查：气缸盖变形主要检... |
| 柴油机气门漏气的检查方法2013/7/15 13:45:38 |
| 气门漏气会导致气缸压缩力下降，燃油燃烧不充分，启动困难等故障。检查气门的严密性可有下述方法：①卸下汽缸盖罩、空气滤清器和排气消音器，但要确保进、排气管路连接部位的可靠密封。②听声：当气门漏气较严重时。发动机工作听到“嗤、嗤”的嘘叫声。③看烟：当气门漏气时，会冒黑烟和空气滤清器窜气。④检测气缸压力：启动柴油机，待机温上升至50℃时关闭油门停机，摇转曲轴，会感到压缩力小。进一步把曲轴摇到压缩力较小的气缸的压缩行程的1... |
| 发动机主要零件加工工艺简介（缸盖）2013/6/21 11:08:19 |
| 二、气缸盖加工工艺 1、气缸盖的结构及材料气缸盖形状一般为六面体，系多孔薄壁件，其上有气门座孔、气门导管孔、各种光孔及螺纹孔、凸轮轴孔等。汽油机缸盖有火花塞孔，柴油机缸盖有喷油器孔。根据缸盖在一台发动机上的数量可分为整体式缸盖和分体式缸盖等。只覆盖一个气缸的称为单体气缸盖，覆盖两个以上气缸的称为块状气缸盖（通常为两缸一盖，三缸一盖），覆盖全部气缸的称为整体气缸盖（通常为四缸一盖，六缸一盖）。根据气缸盖上凸轮轴的个数可... |
| 道依兹风冷柴油机功率输出不足原因浅析(下)2013/6/6 15:08:29 |
| (接上)八.缸盖故障1.气门间隙失准而漏气，造成汽缸压缩效果下降，燃烧条件恶化，着火困难，使柴油机动力输出下降。故障排除调整气门间隙，使之达到规定值。2.进、排气门密封不严，引起压缩漏气、压缩效果降低，导致着火困难，柴油燃烧不充分，柴油机功率下降。故障排除:铰修、研磨气门与气门座圈的配合面，提高其密封性能，必要时更换气门和气门座圈。3.汽缸垫损坏，造成缸盖与机体的接合面漏气，使缸体内的高压空气窜入机油道、导致润滑条件恶劣和冒黑... |
| 分析及排除涡轮增压器运行故障2013/2/19 13:01:19 |
| 机涡轮增压器是一种在高温环境中超高速旋转的机械，其工作转速可达80000-120000r/min，最高可达200000r/min。如此高速旋转的机械往往会因安装使用不当而造成损坏。增压器使用寿命都达不到预期使用年限的主因90％以上是因安装或使用不当、车辆严重超载或用户自行改变供油特性等所致。增压器的常见故障如下所述。 （1）压气机喘振。涡轮增压器工作时，当压气机空气流量减少到一定程度，压气机的气流会出现强烈的振荡，引起叶片振动，并出现喘息的异... |
| 如何使用与保养涡轮增压器？2013/1/9 14:16:23 |
| [摘要]本文主要探讨柴油发动机上的涡轮增压器的使用与保养。涡轮增压器是利用发动机的废气来工作的，所以柴油发动机排气系统的密封性能直接影响到涡轮是否可以到达应有的转速，从而影响到柴油发动的输出功率；其二，润滑是否可靠，直接影响到浮动轴承是否得到良好润滑，如果润滑不可靠，会加速磨损，引起漏油，从而缩短涡轮增压器的寿命。近年，柴油发动机上配备涡轮增压器越来越普遍，尤其是工程机械用柴油发动机一般都配备了涡轮增压器，那我... |
| 工程机械柴油发动机使用注意事项2012/12/25 9:35:43 |
| 柴油机是工程机械的心脏,如何在实际工作中对其故障作出正确的判断和维护,对提高设备的使用寿命,确保其功能的发挥有很大意义。除正常的维护、保养外,以下几点特别值得注意。1)制作一张滤网,加注柴油时,用滤网再过滤一次,这样能减少高压油泵的磨损。特别是进口柴油机,其油嘴的开启压力一般为24 MPa,远高于国产柴油机17.5 MPa的开启压力,这说明其高压油泵的柱塞偶件配合紧密,间隙小,细微的杂质都能导致较大磨损。有台柴油机已使用2年多,好... |