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发动机主要零件加工工艺简介（曲轴）2013/6/24 10:35:03
三、曲轴加工工艺1、曲轴结构及材料曲轴属细长杆件，主要由主轴颈、连杆颈、油封轴颈、齿轮轴颈组成，在主轴颈、连杆颈上有油孔，两端有螺纹孔根据发动机的结构，曲轴主要有直列和 V型曲轴，上图为直列曲轴，主轴颈用于支撑整个曲轴，连杆颈与连杆相连，带动连杆活塞做上下往复运动根据发动机的工作状况，曲轴常用材料有：球墨铸铁、合金钢。对于汽油机曲轴和小型柴油机曲轴，由于功率较小，曲轴毛坯一般采用球墨铸铁和优质碳素钢，常用材料有：QT700-2、...
锻钢曲轴的材质与性能要求2012/11/5 17:57:24
推荐采用GB/T 15712中的F40MnV非调质钢或其他类似用途的非调质钢制造，也可采用GB/T 699中的45号优质碳素钢和GB/T 3077中的合金钢35CrMo、40Cr、40MnB制造，还可采用力学性能相当于上述牌号的其他钢材制造。 1）曲轴采用的45号优质碳素钢在满足GB/T 699的同时，在同一批材料中，钢的含碳量的变动量不大于0.05%；硫、磷含量均不大于0.025%。 2）钢中的非金属夹杂物的含量应不超过GB/T 10561-1989中标准纯度2级的规定，或按产品技术条件中的规...
轴颈表面和圆角的中（高）频淬火方法2012/11/5 17:56:28
曲轴的表面处理方法、淬硬层深度、硬度一般按图样和技术条件的规定。为提高曲轴的抗疲劳程度，锻钢件曲轴推荐采用圆角淬火；球墨铸铁曲轴可采用氮化处理或圆角滚压等强化处理。 轴颈表面和圆角的中（高）频淬火方法： 1、球墨铸铁曲轴轴颈表面淬火后允许中温回火，其硬化层的深度为1-4mm，表面硬度不低于45HRC，同一根曲轴硬度差不大于6HRC。硬化层的金相显微组织为回火细针状马氏体。 2、锻钢曲轴轴颈表面淬火后应回火，淬硬层深度为1-4mm，碳素钢...
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