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曲轴的锻造生产工艺流程2016/5/26 13:44:59

曲轴是发动机里面的关键零部件，近年来随着我国汽车产业的迅猛发展，我国曲轴产品的年需求量将达到4000 万件。作为发动机的关键件之一，曲轴的性能在很大程度上影响着汽车发动机的可靠性与寿命。目前国内典型的曲轴锻造生产工艺流程为：下料→加热→辊锻制坯→压扁→预锻→终锻→切边→扭曲（视曲轴工艺需要→热精整→悬挂控冷）→清理喷丸→探伤防锈→检验发出。具体而言：1、...

国内外内燃机曲轴制造技术现状与趋势（下）2014/2/19 13:38:22

四、国外内燃机曲轴制造技术发展趋势1．铸造技术采用先进工艺、提高机械化自动化水平、大力扩展计算机的应用范围，优质、高效地生产出轻量化、精密化的铸造毛坯，是国外铸造行业发展的总趋势。（1）轻量化采用高强度、高韧性材质以减小壁厚和断面尺寸；壳形铸造、复砂造型生产曲轴毛坯；进一步生产出少、无切削余量的铸造毛坯；计算机将在各个工艺环节的检测、诊断、控制和自动化生产等方面广泛应用。（2）熔化冲天炉仍然朝着大容量、连续化、高温热风方...

国内外内燃机曲轴制造技术现状与趋势（中）2014/2/19 10:16:15

4．热处理和表面强化处理技术曲轴的热处理关键技术是表面强化处理。曲轴一般均采用正火处理，为表面处理做好组织准备。国内在正火工艺方面也进行了大量的探索和创新。例如国内有的厂家试验成功了用铸造余热进行正火热处理的工艺，具有明显的节能降耗效果，值得推广应用。表面强化处理一般采用感应淬火或氮化工艺，少数厂家还引进了圆角淬火技术和设备。“八五”期间我国引起了德国、美国、意大利等国家的曲轴淬火和气体氮化设备多套...

国内外内燃机曲轴制造技术现状与趋势（上）2014/2/19 10:14:37

一、概述曲轴是内燃机中的重要零件之一，是承受冲击载荷传递动力的关键零件，在内燃机五大件（机体、缸盖、曲轴、连杆、凸轮轴）中是最难以保证加工质量的零件。由于曲轴工况条件恶劣，因此对曲轴的材质、毛坯加工技术、精度、表面粗糙度、热处理和表面强化、动平衡等要求都十分严格。若其中任何一个环节没有保证质量，即可严重影响曲轴的寿命和整机的可靠性，因此包括中国在内的世界各国对曲轴的加工都十分重视，都在不断的改进曲轴加工工艺，最大可能...

亚域动力(F-DIESEL GROUP)—在国际外贸市场低迷的风浪中乘风远航2013/1/24 17:49:55

亚域动力(F-DIESEL GROUP)—在国际外贸市场低迷的风浪中乘风远航——再访亚域动力集团(F-DIESEL GROUP)公司总裁万明编者按：去年本刊以“一个将中国发动机零部件销往全球的成功样本”为题，专访了亚域动力集团、上海亚域动力的总裁万明先生，全面报道了上海亚域动力从事柴油机配件进出口贸易，经过几个跨越式阶段的发展，自主创新转型成集生产、贸易、技术为一体、将中国发动机零部件销往全球的成功经验。时隔一年，在今年国际经济...