| 涡轮增压器的常见故障原因分析2014/12/9 14:36:27 |
| 废气涡轮增压器(以下简称增压器)是一种很精密的装置，广泛应用在工程机械、发电机组等动力设备中，在不改变柴油机基本结构的基础上，增压器能增加动力30%甚至更多，使燃油油耗降低5%左右，收到很好的经济效益。但是，增压器在其使用过程中往往因安装、使用不当，达不到预期的使用效果，现以增压器的结构原理为基础，分析增压器的常见故障。 增压器是利用排气管中排出的废气，推动涡轮高速旋转，同时通过转子轴带动压气机叶轮高速旋转，其转速可高... |
| 增压器漏油排查与分析2014/12/9 14:16:43 |
| 随着增压发动机的日益增多，广大用户对涡轮增压器的正确使用有一定认识。但仍有不少用户对涡轮增压器的常见故障——漏油问题，不能正确的分析和判断。应该说，涡轮增压器如果不损坏失效，那么它的漏油基本上都是假性漏油；造成涡轮增压器假性漏油的原因很多，有的是发动机引起的，也有的是因为使用和其他外部原因引起的。现将常见引起涡轮增压器假性漏油的几种原因进行分析，以供大家对故障分析作为参考。1）、涡轮增压器的检查什么样的增压器是好... |
| F-DIESEL上海宝马展(bauma China 2014)完美收官，收获多多2014/12/5 20:53:37 |
| bauma China(上海宝马展) 2014 于11 月25-28日在上海新国际博览中心圆满落幕。为期4天的展会在观众数量、展商数量以及展会服务等方面再次取得新突破。展会期间，共吸引了来自149个国家和地区的191,000名观众(2012年：180,000名)前来参观，其中国际观众数量较上届展会增长达12%。本届展会汇聚了来自41个国家和地区的3,104家展商(2012年：2,718家来自38个国家)，较2012年增长逾14%。亚域动力集团(F-DIESEL GROUP)旗下深圳市吉亚通实业有限公... |
| 装载机磨合保养的几个重要阶段2014/12/5 17:24:40 |
| 就像人的一生中，婴儿、孩童时代需要得到悉心照顾，壮年时期充分挥洒精力，到了迟暮之年更要注意身体各方面机能的调理一样，机器也有生命周期，也有非常重要的时期需要我们特别爱护。今天，我们来谈一下装载机一生中最重要的几个阶段。作为重型机械，装载机动辄几十上百吨，虽然是钢筋铁骨但同样也有娇气的时候，如果在各个重要阶段我们不注意保养，那么今后高昂的维修费可是很让人心疼的啊。装载机的婴幼儿时期装载机的婴幼儿时期也就是通常所... |
| 如何检验发动机连杆变形2014/11/28 18:57:25 |
| 柴油发电机组发动机连杆变形如何检验和矫正 发动机连杆在工作时，由于其杆长摆动和受力较大，会使连杆大头孔与小头孔的中心线偏离原来的平行位置，而出现杆身弯曲，扭曲，或者在修理时，因搪削大、小头孔定位不正，使连杆大、小头孔中心距发生变化。这不仅会改变发动机的压缩比，甚至可能因中心距过大，造成活塞高出气缸平面过多而损环机件。 ⑴ 连杆的检验 在修理中检验连杆，一般应在连杆检验仪上进行，具体操作如下： ① 装上连杆轴承盖，按发动机... |
| 发动机气门间隙过大的诊断及排除方法（下）2014/11/25 16:28:06 |
| 2.3活塞销响2.3.1现象发动机在怠速、低速和从怠速向低速抖动油门时,可听到明显而又清脆的“嗒、嗒、嗒”好象两 个钢球相碰的的声音。响声严重时随转速的升高响声增大,但机油压力不降低。单缸断火时响声明显 减弱或消失,复火瞬间,响声又出现或连续出现两个响声。2.3.2原因(1)活塞销与连杆小头衬套配合松旷;(2)活塞销与活塞上的销孔配合松旷。2.3.3诊断方法(1)抖动节气门试验。发动机怠速运转,然后由怠速向低速急抖油门,响声能随... |
| 发动机气门间隙过大的诊断及排除方法（上）2014/11/25 16:25:43 |
| 发动机是汽车和工程机械最主要的总成之一,是动力的来源。由于发动机结构复杂,工作条件差, 因而故障率最高,往往成为重点诊断与检测对象。发动机技术状况的变化,主要表现在故障增多、性 能变坏和损耗增加上。用来评价发动机技术状况的主要参数,有输出功率、燃油消耗量、机油消耗量、汽缸压力、机油 压力、发动机温度、异响和振动等。1 概述1.1异响类型发动机异响是发动机产生的不正常响声,主要有机械异响、燃烧异响和空气动力异响等。1.2异响原因... |
| 卡特C13曲轴到货，OEM配套曲轴，价格优惠，数量极少，欢迎订购！2014/11/6 18:10:14 |
| 2014年，亚域动力集团(F-DIESEL Group)充分利用遍布全球的经销及供应链网络，优势互补，不断整合集团内部、经销商、客户、供应链等优势资源，先后向中国工程机械市场推出了沃尔沃D6D发动机缸体、缸盖、曲轴等配件、D7D发动机缸体、缸盖、曲轴等配件。现F-DIESEL又与我们的客户，卡特彼勒的海外经销商合作，向国内工程机械市场重磅引进除卡特彼勒C9电控直喷发动机曲轴外，现有极少量C13曲轴到货。现货供应，价格优惠，欢迎订购，订购热线：13620954692,Q... |
| 无缸套柴油机的特点及维修方法2014/11/4 17:08:43 |
| 一、无缸套柴油机的特点 无缸套柴油柴油机是一种新型结构的柴油柴油机(自然进气机型JX493Q3-1和涡轮增压机型JX493 ZQ-12)，目前国内只有少数几家柴油机厂能够生产。为了使大家能够更好的使用和维护无缸套柴油机，延长它的使用寿命，下面简单的介绍无缸套柴油机的特点及其使用、维修方法。 无缸套柴油机与有缸套柴油机相比，主要做了如下改进： 1)取消缸套，活塞环、活塞直接作用于缸孔。 2)在缸体的材料中添加了微量元素，提高了缸体的强... |
| 柴油机气门间隙越来越小故障2014/10/27 18:11:21 |
| 故障现象一台大修后的玉柴6105QC型柴油发动机,在走合期内,便出现了气门间隙越来越小的故障,导致气门关闭不严,气缸压力降低,发动机工作无力,动力不足。严重时,汽车无法正常运行。多次检查、调整气门间隙,均不奏效。每次将气门间隙调到标准值,发动机运行不到几个小时,气门间隙就变小,甚至完全消失。故障检查对气门摇臂、气门推杆、气门挺杆、气门调整螺钉进行检查,发现这些零件都没有磨损。检查发动机的配气相位也没有发现异常情况。拆下气缸... |
| 如何修复柴油机凸轮轴后座孔烧蚀磨损2014/10/27 18:03:45 |
| 柴油机凸轮轴后座孔烧蚀磨损的修复我单位一台W4-60型挖掘机在使用中，出现第VI缸（从发动机自由端数起）气门与活塞顶撞现象。调整气门间隙后，上述现象依然存在。且该缸气门间隙不正常。再资助调整气门间隙，故障依旧。在进一步拆检发动机时，发现凸轮轴，且费用也较高，为此，决定在机体座孔与凸轮轴之间进镶铜套修复。（1）铜套尺寸的确定和计算根据机体座孔的磨损失圆程度将座孔搪大5~8mm，将失圆的凸轮轴轴颈磨圆；同时，测量机体座孔搪大后的径... |
| 凸轮轴的检查与修理2014/10/27 17:42:03 |
| 凸轮轴的检查与修理及凸轮轴轴承的选配等分别介绍如下。凸轮轴的作用是控制进、排气门按时开闭；驱动分电器、汽油泵和机油泵等机件进行工作。凸轮轴由凸轮轴颈、凸轮、驱动齿轮和偏心轮等组成。1.凸轮轴的检查与修理凸轮轴经长期使用后，会出现凸轮轴弯曲、轴颈和凸轮的磨损，齿轮磨损或损坏。 1）凸轮轴的弯曲检查，可将凸轮轴安装于车床两顶针间，或以V形铁安放在平板上以两端轴颈为支点，用百分表检查各中间轴颈的偏差。如果最大弯曲量大于0.025... |
| 柴油机气缸垫烧损原因分析（下）2014/10/23 17:05:18 |
| 3预防柴油机气缸垫烧损的措施及使用注意事项3.1提高发动机维修装配质量经调查和检验发现，发动机修配质量差，是造成气缸垫烧损的主要因素。为此修配发动机时，应做好以下几点：（1）正确装配气缸套气缸套装入气缸前，应彻底清除缸套外表面、缸体座孔上下到承凸肩处内污物和锈迹，做好气缸套与缸体座孔的试配工作。试配时（不装阻水圈）缸套在缸体座孔内转动应灵活，无卡滞现象。径向晃动应无明显的间隙感觉。气缸套上平面与缸体上平面的差值，以及... |
| 柴油机气缸垫烧损原因分析（上）2014/10/23 17:01:52 |
| 由于柴油机工作粗暴、噪声大、气缸垫轻微烧损不易察觉，判断困难，以致气缸垫更换不及时（或屡换屡烧），造成气缸套变形，密封阻水圈损坏以及缸盖和缸体之间过梁处受高温高压气体的冲击，导致严重烧蚀沟痕，致使维修困难以及机件报废的现象比较普遍。特别是压缩比大，比轼率高，高增压的进口发动机更为突出。严重地影响了工程机械的使用经济性及可靠性。为此本文通过对柴油机气缸垫烧损的现象及原因原分析，介绍了烧损气缸垫的判断方法及延长其使... |
| 气缸套掉台的原因及解决方法（下）2014/10/22 15:42:10 |
| 四、使用方面原因引起的断裂当用户使用的燃油质量相当差，含杂质较多时，内燃机在工作时产生大量的积碳，积碳填满了活塞环槽和环开口处，在这种情况下，内燃机工作时，突然加大功率，（工程机械这种情况较多），活塞环急剧受热而膨胀，因活塞环开口处被积碳填满，而导致活塞环在气缸套内涨死，这一瞬间，内燃机的旋转惯性通过连杆转变成相当大的拉力，直把气缸套从退刀槽处拉断。1、气缸套的安装方法不正确。安装气缸套时，应先把装好密封槽的气缸套放... |
| 挖掘机柴油机气缸垫更换注意事项2014/10/22 15:23:22 |
| 挖掘机更换柴油机气缸垫注意事项如下:1. 应保证气缸套台肩上平面高出机体平面规定的距离。如果缸套台肩上平面高出机体平面太多，可以研磨缸套台肩下平面与机体接触面。必要时，可少量切削缸套台肩下平面，但要注意圆角。如果缸套台肩上平面高出机体平面太小或低于机体平面，可以在缸套台肩下平面与机体配合处垫铜皮来解决。2. 新的或修后的柴油机经试运转和工作240-250小时后，应及时紧固缸盖螺栓。3. 紧缸盖螺栓一定要按规定的顺序分3次扭... |
| 工程机械长期存放时如何保养2014/10/22 14:50:45 |
| 工程机械长期存放，必须做到以下各点：(1)应停放在干燥的室内。不得已停在室外者，应选平坦的地面并铺上木板。停放后用罩布盖好。(2)长期存放前，须对机械进行保养、修复损坏机件，并对其进行彻底清理，保持技术状态良好。(3)在停机场的排列和布置，应保证任何一台机械的进出均不受其他机械的影响。(4)应将机械的燃油控制杆置于怠速位置，各操纵杆置于空挡位置。(5)发动机的保管。①放掉发动机内的冷却水。②更换发动机油。新机油通常呈中性，不会腐蚀... |
| 柴油发动机喷油器分类及作用2014/10/21 16:57:06 |
| 喷油器是柴油机燃油供给系中实现燃油喷射的重要部件，其功用是根据柴油机混合气形成的特点，将燃油雾化成细微的油滴，并将其喷射到燃烧室特定的部位。喷油器应满足不同类型的燃烧室对喷雾特性的要求。一般说来，喷注应有一定的贯穿距离和喷雾锥角，以及良好的雾化质量，而且在喷油结束时不发生滴漏现象。柴油机广泛采用闭式喷油器。这种喷油器主要由喷油器体、调压装置及喷油嘴等部分组成。闭式喷油器的喷油嘴是由针阀和针阀体组成的一对精密... |
| 喷油器雾化不良原因2014/10/21 16:44:32 |
| 喷油器雾化不良，会造成柴油机怠速工作不良，耗油量增大，排气管冒黑烟、爆震等。出现这种情况后，可在发动机运转时，逐缸旋松喷油泵的高压管接头，用停止供油的方法检查。若某缸停油后，发动机运转无变化，但排黑烟减少，即为该缸雾化不良。其产生原因主要有: ①针阀被积炭垫住或咬死在打开位置上，使针阀不能封死出油孔。 ②针阀与阀座锥面磨损而密封不严。 ③调压弹簧折断或调压螺钉松动，造成密封不严。 ④顶杆弯曲造成针阀与阀座锥面密封不严。 ⑤紧... |
| 我国工程机械配套件的发展现状分析2014/10/9 15:27:20 |
| 众所周知，工业是一个现代化国家的基础，而装备制造业又是工业的重要领域，而工程机械产业是装备制造的一个重要分支。我国的工程机械产业经过多年的长足发展，已跃居为全球最大的工程机械市场，而且一些机械设备的科技含量已经达到了国际领先水准。诚然，中国的工程机械产业已经取得不错的成绩，但我们无法回避，与工程机械配套的我国零部件的生产水平并不是很高，而且在关键零部件领域，我们依然受制于国外的技术封锁。因此，我们需要再次重点... |