装载机磨合保养的几个重要阶段
F-DIESEL工程机械动力部件 2014/12/5 17:24:40
就像人的一生中，婴儿、孩童时代需要得到悉心照顾，壮年时期充分挥洒精力，到了迟暮之年更要注意身体各方面机能的调理一样，机器也有生命周期，也有非常重要的时期需要我们特别爱护。
今天，我们来谈一下装载机一生中最重要的几个阶段。
作为重型机械，装载机动辄几十上百吨，虽然是钢筋铁骨但同样也有娇气的时候，如果在各个重要阶段我们不注意保养，那么今后高昂的维修费可是很让人心疼的啊。
装载机的婴幼儿时期
装载机的婴幼儿时期也就是通常所说的新机磨合期。
我们通常会看到一种很有意思的现象：如果是汽车，特别是私家车，人们往往会非常在意新车磨合期的使用，不敢开快，不敢开远，总在提心吊胆生怕车辆在磨合期磨合不好影响今后的性能，可是装载机，却得不到这样的照顾。
装载机出厂后的头60个小时就是磨合期，然而对于这种买回来就干活的大家伙，抓紧时间赚钱才是人们关心的问题。既然是新机还不得狠狠得用，反正有包修期，结果机器往往被超负荷运转，早期故障频繁发生，凭添不少堵心的事，机器的使用寿命也大大缩减。
其实我们要理解的一点是，新机由于零部件等刚刚启用，表面粗糙，机器在运行时凹凸部分相互摩擦，擦落的金属碎屑又参与继续摩擦，所以这个时期的零部件很容易磨损，如果此时超负荷运转，很容易造成零部件的损坏出现早期故障。另外，新装配的零部件间隙较小，润滑油不易在零部件表面形成均匀的保护层，从而造成磨损，严重时还会导致表面划伤。再加之新零件的形状、尺寸、材料、装配上的种种差异，总会在机器运转过程中出现变形、松动等现象。
另外，很多人买回新机从不看说明书，凭经验办事，很容易忽略一些重要注意事项和操作规则，在这样的操作之下，机器当然会受到伤害。
在装载机的婴幼儿时期要做到几“不要”：
1、不要超负荷，磨合期内的工作负荷不要超过额定工作负荷的60％，防止机器长时间连续作业所引起的过热现象发生。
2、不要上车就开，检查仪表盘、油液、密封性，每班都要对润滑点加注润滑脂。
3、不要把车弄得脏兮兮，经常紧固一下零部件。
4、不要忽略保养。
5、不要把操作手册扔在一边。
装载机的青壮年时期
这是机器发挥最大作用的阶段，虽然各部分已经走出了磨合期，润滑配合都已到位，但也不能毫无节制得增加工作负荷，其实更多的注意事项在网上早已有个保养维修的时间表，在这里还是为大家再次放送一次这个时间表。
一、每天
1.检查有无油、水、气的渗漏及机件过热现象；
2.检查柴油机机油、冷却液和液压油液位；
3.检查轮胎气压及损坏情况；
4.检查仪表和灯光；
5.各铰接点压注黄油。
二、每50小时
1.检查紧固前后传动轴螺栓；
2.检查变速箱油位；
3.检查调整脚制动和手制动，制动加力器油量；
4.检查油门操纵、变速操纵系统；
三、每100小时
1.更换变速箱油（之后每600小时更换），清洗油底壳滤网；
2.更换发动机机油（之后每600小时更换）；
3.检查电瓶液液位，电瓶接线头涂凡士林；
4.检查轮辋与制动盘螺栓、桥螺栓紧固情况；
5.检查各紧固螺栓紧固情况。
四、每200小时
1.检查前后桥油位；
2.清洗空气滤清器（必要时更换滤芯）；
3.清洗机油、柴油、变速箱油滤清器；
4.测量轮胎气压为0.27~0.31Mpa；
5.检查工作装置、前后车架焊缝是否开裂；
6.检查发电机、风扇皮带松紧度。
五、每600小时
1.更换前后桥齿轮油（之后每1000小时更换）；
2.清洗柴油箱的吸油滤网；
3.清除水箱、散热器表面的污染物；
4.更换发动机机油，更换机油、柴油油滤清器；
5.更换变速箱油和油滤清器；
6.检查发动机气门间隙。
六、每1200小时
1.更换液压油、清洗或更换滤油器，清洗油箱；
2.检查发动机的运转情况；
3.检查液压系统工作情况；
4.检查转向系统性能；
5.检查制动系统性能，更换刹车油。
七、每2400小时
1.按发动机的说明书对发动机进行检修；
2.对变速箱、变矩器进行解体检查；
3.对前后桥进行解体检查；
4.检查整机各部位焊缝。
装载机寿命的延长
装载机的折旧年限为10年，但基本上使用5000小时后就会开始出现各种问题，所以在青壮年时期要做好保养之外，在5000小时之后更要注意延长装载机寿命的方法。
一：坚持实行“二定三包”制度
定人、定机，包使用、包保管、包保养，装载机操作人员要做到“三懂”（懂构造、懂原理、懂性能），“四会”（会使用、会保养、会检查、会排除一般故障）。正确使用装载机，严格执行安全技术操作规程，对机械设备实行目标成本管理，将操作者的经济效益与装载机使用费（如燃油料费、维修费、保养费、材料费、工具费等）挂钩，变装载机驾驶员被动日常维护保养设备为主动日常维护保养。
二：减少环境气候给装载机造成的无形磨损
即减少环境因素对它使用寿命的影响。由于施工机械大部分是露天作业，作业地点经常变动，所以其性能受到作业场地的温度、环境、气候等因素的影响很大。长期固定作业的机械，一定要有停机房（棚），或者采取上遮盖，下用木料支垫的维护措施，减少日晒雨淋、锈蚀造成的无形磨损。不少施工单位由于忽视了环境因素对使用机械的影响（环境温度过低，还会给机械造成灾难性后果）。未采取相应的保护性或适应性措施，致使机械使用性能降低，使用寿命缩短，甚至酿成事故。
三：装载机实行定期保养是延长寿命的关键
《交通部筑养路机械保修规程》对装载机的保养都有明确规定，但是，不少施工单位一到工期紧、任务重时，往往忽视保养工作，认为机械正常运行，没有故障，无需停下来保养。这就埋下了日后造成机械事故的隐患。因为保养能消除机械隐患，若不及时保养，往往会使机械设备出现大的故障，甚至发生人员伤忘事故。这样既增加维修费用，又耽误施工工期。
四：采用先进的机械检测等辅助维修手段
机械维修工作是延长机械使用寿命的重要环节，采用合理的维修方法可以有效地延长工程机械的使用寿命。根据有关资料统计，采用先进的状态监测手段，可以减少25％～50％维修费，故障发生率减少75％，并可延长机械使用寿命。
五：低成本快速修理法
机械行业提出的“低成本快速修理法”也是延长机械使用寿命的有效方法。实施此法，除了机械设计时采用维修性设计，提高机械的维修性外，在维修实践上还可采用下列方法：
一是零件换位，施工机械上的许多零件，如推土机，挖掘机的履带销，柴油机缸套等，在运行中往往承受单向负荷，从而造成不均衡的磨损，如果适时地更换受到不均衡负荷零件的位置，使它们的磨损均衡，则可延长其使用寿命。
二是采用先进的刷镀与胶粘修复技术，也可以快速低成本地修复失效零件。如耐磨堆焊，喷涂金刚石电镀层，磁性电镀，激光电镀等。
机器买回来并不仅仅是为我们赚钱的工具，我们应该像爱护自己的孩子一样去爱护这些大家伙们，在它们的每一个阶段都注意保养和正确的使用方法，能为我们省下不菲的维修费用，也会让我们在平日的工作中省心省力。(中国工程机械动力部件网)
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