| 起重机常见故障与分析2015/8/12 17:30:57 |
| 1.发动机不能启动。 ⑴电瓶电量不足，电压低。⑵启动线路故障，启动开关损坏。⑶启动马达电磁开关或启动马达损坏。⑷燃油系统中有空气，燃油滤芯堵塞。⑸燃油供给油路故障。⑹发动机曲轴烧瓦，使曲轴无法转动。⑺发动机活塞与气缸套粘死，活塞无法活动。 2.发动机运转不稳定，负荷大憋车。 ⑴燃油系统中有空气。⑵燃油滤芯堵塞。⑶燃油输油泵磨损，压力低。⑷喷油泵磨损，压力低。⑸喷油器磨损，燃油雾化不好。⑹喷油正时不正确。 3.发动机功率不足，排气冒黑烟。 ⑴空气滤... |
| 工程机械14种错误操作2015/8/10 14:12:30 |
| 维修是恢复工程机械技术性能，排除故障及消除故障隐患，延长机械使用寿命的有效手段。当前国内汽车维修行业已具有相当规模，而工程机械维修行业起步相对较晚，在维修中还存在着诸多技术问题。这些问题的存在，导致机械维修质量不高，装备可靠性差，使消费者蒙受损失，甚至重大工程机械事故的发生。笔者针对工程机械维修工作中遇到的常见技术问题做简要分析，旨在引起有关人员的重视。1、不能正确判断分析故障，盲目大拆大卸的现象司空见惯。一些维... |
| 柴油机自动熄火原因与故障诊断2015/8/6 22:40:14 |
| 1.柴油机自动熄火的原因燃油供给系统的原因:(1)油箱内柴油用完或油箱开关因振动而自动关闭;(2)由于柴油没有经过过滤、沉淀,或者柴油滤清器没有定期清洗,柴油滤清器或油箱开关堵塞;(3)管接螺栓松动、油管开裂,严重漏油,使大量空气进入油路;(4)喷油器针阀咬死,喷孔堵塞,调压弹簧折断;(5)喷油泵柱塞偶件卡死,柱塞弹簧折断或出油阀弹簧折断;(6)油路中水分过多。配气机构的原因:(1)气门摇臂、摇臂座断裂,气门不能打开;(2)气门间隙调整螺钉、... |
| 工程机械主要零件耗损分析2015/7/30 23:43:59 |
| 随着国家扩大内需，加大基础设施建设的经济政策的逐步实施，公路大建设大发展已成为交通行业的主旋律。公路建设离不开工程机械的配合，纵观我省公路施工系统的工程状况，多是一些陈旧设备，发动机故障率相对较高。为了在机械出现故障检修时 能迅速排除，恢复其使用性，发挥其应有的机械效率。这就要求从事维修工作者和技术人员熟悉和掌握发动机结构和主要零部件的耗损规律，以便在设备发生故障时，以最短的时间、最快的速度查找到故障原因，使之... |
| 曲轴损伤与检修2015/7/29 14:47:46 |
| 发动机在工作中，曲轴由于受力和工作条件复杂，各摩擦表面滑动速度很高，散热条件又差，因此，曲轴不仅轴颈容易磨损，而且还会出现弯曲和扭曲变形，甚至产生裂纹或折断等。所以在解体清洗后，应进行仔细检查，根据查出的损伤部位和损伤程度，采取相应的修理方式。1、曲轴轴颈磨损的检验与处理方法（1）磨损部位。曲轴的主轴颈和连杆轴颈在工作中不可避免地要产生磨损，而且磨损是不均匀的，其主要表现为轴颈出现圆度、圆柱度超过标准值和拉伤。连杆轴... |
| 缸套组件的装配和维护2015/7/20 15:33:39 |
| 缸套组件的使用寿命取决于如下因素： 第一， 缸套组件本身的质量； 第二， 缸套组件的安装精度。特别是缸套为薄壁半成品的缸套组件，缸套的镗孔加工精度和机体孔的尺寸位置精度至为关键； 第三， 相关配套件空气滤清器和喷油嘴的质量； 第四， 日常保养和维护，特别是对机油清洁度和发动机温度的控制，非常重要！ 因此，选择好的缸套组件，只是保证发动机正常使用的前提。但其安装、相关配套和维护也极为关键。原机体的影响：如果发动机原机体因长期... |
| 点火时刻对发动机的工作和性能的影响2015/7/16 17:05:16 |
| 发动机工作时，点火时刻对发动机的工作和性能有很大的影响。混合气燃烧有一定的速度，即从火花塞跳火到气缸内的可燃混合气完全燃烧是需要一定时间的。虽然这段时间很短，不过千分之几秒，但是由于发动机的转速很高，在这样短的时间内曲轴却转过较大的角度。若恰好在活塞到达上止点时点火，混合气开始燃烧时，活塞已开始向下运动，使气缸容积增大，燃烧压力降低，发动机功率下降。因此，应提前点火，即在活塞到达压缩行程上止点之前火花塞跳火，使燃... |
| 小松pc60-7挖掘机曲轴箱压力介绍2015/7/9 16:31:46 |
| 小松pc60-7挖掘机曲轴箱压力介绍:活塞或环的损坏会导致曲轴箱压力过高,从而使发动机运行不平稳.在这种情况下,曲轴箱通气孔中可能会冒出较多的烟雾(漏气),也可能使曲轴箱通气孔组件在短时间内产生气流阻尼,还可能导致密封垫和密封圈滴漏机油.这些区域通常不会出现遗漏的情形.通气孔冒烟的其它原因还包括阀门导管磨损和涡轮增压器密封遗漏等等.小松pc60-7挖掘机曲轴箱压力压缩:发动机运行不平稳可能会导致阀门遗漏,也可能需要对阀门... |
| 曲轴检修的几个注意事项2015/7/8 15:37:09 |
| 曲轴由耐磨的铸铁制成，它的作用是把活塞的上下直线运动变成旋转运动，使活塞的直线作功变成旋转作功，然后通过后端飞轮把功率传递出去，主要由皮带盘，曲拐，输出法兰和飞轮等组成，曲轴共有六个曲拐，每个相邻曲拐相差120度的空间角，其中，一、六缸，二、五缸、三四缸的曲拐分别在三个不同的平面上。 曲轴是发动机最重要的传动部件，对发动机进行大修修整时，一定要注意对曲轴从几个方面进行检查修整。一、曲轴的外表划痕检查，曲轴的与连杆瓦的和... |
| 活塞连杆组行装配时须注意要点2015/6/18 15:20:42 |
| 活塞连杆组是柴油机重要的结构装置，在对其进行装配时要注意如下要点： 一、压装连杆铜套。安装连杆铜套时最好用压力机，也可借助虎钳进行，切忌用铁锤猛打；铜套上的油孔或油槽与连杆上的油孔要对正，以保证其润滑。铜套压入后，其两端伸出连杆端面距离应相等。 二、装配活塞及连杆。装配活塞及连杆时，应注意它们的相对位置和方向。连杆大端为平切口的，其活塞顶部的涡流槽应与连杆大端配对号码同侧；连杆大端为斜切口的，其活塞顶部的涡流槽，应... |
| 柴油机排气不正常烟色原因2015/6/16 11:00:01 |
| 技术状况良好的柴油机，排出的烟为无色透明的气体。如果柴油机工作时排气管排出其他烟色，说明柴油机工作不正常。常见的不正常的烟色－黑烟(1)原因分析 燃油是碳氢化合物，如果在缺氧的条件下燃烧，会造成燃烧不完全，使一部分未能完全燃烧的碳元素形成游离碳，混人废气排出即成为黑烟。 由上可知，发动机工作时排黑烟必然是进人气缸的空气过少或者喷人气缸的燃油过多所致。引起空气进人气缸数量减少或喷油量过多的原因主要有： ①进入气缸的空... |
| 柴油机异响的主要几个原因（下）2015/6/15 17:38:42 |
| 连杆轴承响连杆轴承与连杆轴颈因磨损或维修不当等原因，使其配合间隙过大，柴油机中速运转时，在缸体下部能实听到一种较短促的金属敲击声。低速时听不到，随着转速的升高而逐渐明显，中速最明显，高速有减弱或消失：中速抖油门有明显的“呜，嗒，嗒，呜”声，在缸体下部实听尤为突出；柴油机停机十min再启动的瞬间，响声更加突出：当单缸断油到故障缸时，响声会消失，而严重的轴承响只会减弱。曲轴轴承响曲轴轴承与曲轴轴颈配合间隙过大，... |
| 柴油机异响的主要几个原因（上）2015/6/15 17:38:07 |
| 柴油机异响主要有活塞敲缸响，活塞头部敲缸响，活塞脱顶响，活塞碰擦“肩臂”发响，活塞销响，连杆轴承<小瓦>响，曲轴轴承（大瓦）响，漏气响，气门响，挺杆响和正时齿轮响等。活塞敲缸响若活塞裙部与气缸套配合间隙过大，柴油机怠速运转时，在气缸体上部发出清晰而有节奏的敲击声。汽油机为“嗒嗒”声。柴油机为“刚刚”声。活塞直径小，敲击声脆。活塞直径大，敲击声沉重。低速明显，中，高速时响声消失。低速抖油... |
| 活塞产生严重故障的现象及原因2015/6/4 14:05:53 |
| 活塞在长期的使用过程中，裙部易出现严重磨损、局部烧损与断裂、表面拉伤等，环槽平面易出现严重磨损。 (1)活塞产生严重磨损故障的现象及原因 当活塞产生严重磨损后，气缸的密封性就会变差，缸压明显下降，同时润滑油也有可能窜入燃烧室内，造成润滑油消耗增加，排气冒蓝烟的故障现象。在侧向力的作用下，活塞在运动中还会出现敲缸现象。活塞发生严重磨损一般是由于活塞与气缸套内壁之间润滑恶化或活塞安装位置不正确造成的。 (2)活塞烧损或... |
| 柴油机的使用及故障排除2015/5/21 14:23:09 |
| 1、柴油机刚启动时应当低速运转，目的有二：一是暖机，即让机体各部件缓慢均匀走热，避免机械性损伤；二是润滑，即让柴油机各润滑部位逐渐达到工作润滑状态，避免摩擦性损害。2、柴油机不能启动或启动困难原因是：（1）排气管有间断响声或冒白烟，但起动不着的原因：A、柴油中含有水份；B、喷油泵供油时刻失准；C、喷油器喷油雾化不良。（2）排气管无声无息、无烟排放的原因：A、油路有空气或漏气；B、低压油路堵塞；C、输油泵磨损过度，工作不良；D、喷油泵调节齿... |
| 发动机在使用维护中常见问题与分析2015/5/6 14:43:09 |
| 近年来,随着国内基础建设的不断加快,工程工业使用大功率柴油机越来越多,对于排放要求也越来越高,而电喷柴油机也因此被从国外引进国内,快速提高维修人员综合能力是当务之急，本人综合近年来发动机在使用维护中常见问题以分析和大家共同探讨。(1)燃料使用方面：燃油是发动机的动力源，也是造成发动机故障的主要因素，洁净的燃油不含水份和杂质是极重要的，否则会造成喷油泵和油嘴严重磨损甚至损坏，在我国燃油质量问题一直是造成发动机寿命... |
| 铸铁气缸冷焊修复工艺2015/5/6 13:55:50 |
| 1．基本要领（1）彻底检查待焊区域及裂纹的起点和终点。并要在裂纹起点和终点延长线的2~3mm处各钻直径4~6mm的止裂孔，对于长裂纹，还应在裂纹段中间不同部位钻孔以减小焊接应力。（2）综合考虑应力、变形、操作难易程度及焊件厚度、焊接位置和焊条直径等情况，制备相应的坡口。在此过程中，一要彻底铲除裂纹附近的金属并清除坡口及其边缘的毛刺、杂质和氧化皮等，保证露出金属光泽；二要考虑避免零件受到热冲击的问题。一般来说，坡口上口宽应为6~10mm... |
| 柴油机气门间隙的调整方法2015/4/23 13:57:34 |
| （1）调整气门间隙的准备工作柴油机的着火顺序和第一缸的位置，曲轴或活塞处在那个角度，可以检查调整哪些气门，这是必须预先判断和了解的。且这一判断必须正确，才能调整准确，否则会越调越坏。判断可调气门位置时需要预先做到的准备工作是：1）预先了解柴油机的着火顺序和第一缸的位置了解并掌握该柴油机的着火顺序和第一缸的位置，这是准确判断可调气门位置的关键，一般而言，柴油机的着火顺序在该机的使用说明书中可以查出，但第一缸的位置就... |
| 如何判断发动机是否缺缸2015/3/11 10:45:24 |
| 怎么判断缺缸呢，就是在怠速状态下，车身抖动明显。观察排气管口，车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到“突突”的声音或者扑通、扑通的。还有在2000多的低转速下车身有明显抖动，加速无力，转速高了抖动感反而减轻，这个现象大多和点火线圈跑不了关系。打开发动机盖，观察运行中的发动机，发现发动机有明显的抖动，不属于正常发动机工作状态下的抖动，抖动幅度很大。那基本可以开始查查是否是缺缸了。将... |
| 造成发动机缺缸原因2015/3/11 10:27:15 |
| 发动机缺缸主要指发动机有一个及以上的汽缸没有正常工作。通常表现为：发现发动机工作异常或动力不足，高、中、低速时发动机工作都不均匀并有节奏的振抖消声器排黑烟并放炮.尤其是需要坡起路段，缺缸车辆的发动机负荷增大，车身抖动更加明显，非常容易出现瞬间死火。发动机缺缸运转会带来很大的危害：1.发动机的转速、功率下降。2.增加燃料消耗和排放污染。3.加剧运转件的磨损，缩短润滑油的使用周期。缺缸故障的原因一般有以下几种：点火系统的分... |