| 预防曲轴折断的方法2016/7/25 13:30:10 |
| 预防曲轴折断的方法：1、曲轴在安装之前对其主要技术要求(如曲轴的连杆轴颈分配角；曲轴的曲轴半径；曲轴飞轮组件的动平衡等)进行严格的检验，应符合标准规定。2、气缸体主轴承孔的同轴度误差，应符合技术要求。3、发动机大修时，应对曲轴进行磁力探伤检查，也可用浸油敲击法、锤击法，当轴颈表面有径向裂纹，或者有较深的延至轴肩圆角的轴向裂纹时，不宜修复使用。4、光磨曲轴时，轴颈的过渡圆角，应符合规定的技术要求。5、曲轴轴颈与轴瓦的间隙，应符... |
| 卡特发动机缸体曲轴修复方法2016/6/3 15:43:45 |
| 一台卡特彼勒D9L推土机的3412发动机，由于使用了劣质机油致使缸体烧坏、曲轴烧损、磨损严重，经拆卸和认真检查发现，主轴承有3道轴瓦抱死在曲轴上，其他几道也有不同程度的磨损，磨损最大的第4道主轴承孔由标准尺寸磨损到∮130.75mm，且失圆严重；曲轴烧损，弯曲严重，最大的弯曲量为1.4mm；部分主轴承盖与气缸体的配合松动。这些情况都严重超出了3412发动机的修理标准，按常规的修理方式，这样的曲轴和缸体都只能作报废处理，无修复价值。然而，这种... |
| 曲轴检查及修复2016/5/26 14:01:09 |
| （1）分解、清洗曲轴组件，保证曲轴内部油道清洁、畅通。（2）对曲轴进行探伤，如有裂纹，必须予以更换。仔细检查曲轴主轴颈、连杆轴颈及其过渡圆弧，所有表面不得有划痕、烧伤和碰痕。（3）检查曲轴主轴颈和连杆轴颈，尺寸超限后按修复等级予以修复。曲轴轴颈修复便准如下：（4）检查曲轴轴颈和连杆轴颈的硬度要求，必须符合技术要求。否则，应该进行再处理，以满足使用要求。（5）曲轴径向圆跳动、止推面对主轴颈公共轴线的径向跳动，必须符合技术要求。否则，必... |
| 气门头部脱落故障原因2016/5/16 15:18:00 |
| 一台日立EX300一2型挖掘机，使用多年后对发动机进行了检修。根据零部件磨损的实际情况，检修时只更换了活塞环、曲轴瓦、连杆瓦、止推瓦及6BD一1型发动机修理包中的气缸垫等零部件，但发动机维修后只工作了一周左右，就出现了V缸进气门头部脱落故障；当时认为是发动机连续工作多年，进气门因疲劳而产生断裂，随后更换了全机的进、排气门及损坏的零部件，但发动机也只工作了一周左右，又在Ⅱ缸出现了进气门头部脱落故障，两次事故的直接经济损失近两... |
| 发动机再制造技术利于工程机械维修2016/3/18 11:30:58 |
| 一、发动机再制造发动机再制造既不同于一般的发动机制造，也非普通的发动机大修，而是一个全新的维修方式。发动机再制造是将进入一定寿命周期的发动机按照再制造工艺恢复成新机的过程。1.发动机再制造：发动机被完全拆解、清洗、检测、再加工、装配并且通过测试以保证其质量。2.按照原制造厂家的技术要求对基础件——缸体、曲轴、连杆、缸盖等进行检测，重新加工到要求的尺寸，从而使再制造发动机达到原先的配合公差范围。3.易损件（轴瓦、活塞、活塞环、... |
| 表面工程技术在发动机零部件的应用（二）2015/9/23 15:39:37 |
| 下面重点介绍几种常用的表面工程技术。2.1 热喷涂热喷涂法不仅能使零件具有耐磨、耐蚀、耐氧化、耐高温、隔热等不同功能，而且能使它具有复合性能，即能保护零件，又能修复零件。目前，在发动机中，主要用于曲轴、活塞顶部、活塞环、气缸套、排气门、阀座、凸轮、齿轮等零件的表面处理和修复，表1给出了采用热喷涂修复发动机缸体及更换新件的经济效益对比，由表可见，热喷涂3Cr13材料修复仅需花费新件成本的4.2％。表1 热喷涂3Cr13经济效益分析在发动机中... |
| 表面工程技术在发动机零部件的应用（一）2015/9/23 15:22:06 |
| 发动机是工农业生产中的主要动力机械之一，在船舶、汽车、飞机、工程建筑机械等各方面获得了广泛的应用。随着工业的发展，对发动机的要求也越来越高。由于高负荷、高参数，发动机的工况条件更加苛刻，引起发动机机件的损伤和失效，从而影响发动机的可靠运行。发动机损伤和故障的表现形式是多种多样的，主要表现在以下几个方面：（1）磨损。磨损是限制发动机及其零部件使用寿命的一个主要因素，它取决于缸套、活塞、曲轴、轴承等机件的磨损程度。（2）摩擦... |
| 曲轴断裂原因分析2015/9/18 23:43:30 |
| 一台CPB14RHH日本实力载重货车，发动机型号为日本尼桑NE6，行驶30万公里时由于润滑油原因引起第二缸连杆瓦烧蚀，经探伤仪探测曲轴未见伤痕，曲轴加大校正后修复发动机。行驶2万公里左右时，曲轴在第三缸连杆轴颈与第四道主轴颈联节处断裂，我们认为是交通道路较差，曲轴加大后不能承受额定载重工作，而货车经常是额定载货甚至超载工作造成的。因此再更换一条新曲轴，行驶2万多公里后曲轴又在第二缸连杆轴颈与第三道主轴颈联节处断裂，这次事故... |
| 修复损坏的发动机缸体2015/9/7 15:42:03 |
| 我单位一台KAMZ自卸车的55111型发动机曲轴断裂后，缸体一侧的侧隙调整垫上圆环状台阶被曲轴刮削掉一部分（该圆环状台阶是由缸体、曲轴瓦盖上的两个半圆环组成），导致调整垫无法安装。 有两种修复方案：焊补修理；车制一个与刮削掉部分尺寸相同的圆环，然后安装到损坏位置以恢复原尺寸。 第一种方案虽能安全修复，但由于缸体为铸铁件，焊补工艺复杂，受修理车间设备、技术等条件限制，不能保证修理质量。第二种方案工艺简单，现有修理条件能够保证... |
| 起重机常见故障与分析2015/8/12 17:30:57 |
| 1.发动机不能启动。 ⑴电瓶电量不足，电压低。⑵启动线路故障，启动开关损坏。⑶启动马达电磁开关或启动马达损坏。⑷燃油系统中有空气，燃油滤芯堵塞。⑸燃油供给油路故障。⑹发动机曲轴烧瓦，使曲轴无法转动。⑺发动机活塞与气缸套粘死，活塞无法活动。 2.发动机运转不稳定，负荷大憋车。 ⑴燃油系统中有空气。⑵燃油滤芯堵塞。⑶燃油输油泵磨损，压力低。⑷喷油泵磨损，压力低。⑸喷油器磨损，燃油雾化不好。⑹喷油正时不正确。 3.发动机功率不足，排气冒黑烟。 ⑴空气滤... |
| 工程机械14种错误操作2015/8/10 14:12:30 |
| 维修是恢复工程机械技术性能，排除故障及消除故障隐患，延长机械使用寿命的有效手段。当前国内汽车维修行业已具有相当规模，而工程机械维修行业起步相对较晚，在维修中还存在着诸多技术问题。这些问题的存在，导致机械维修质量不高，装备可靠性差，使消费者蒙受损失，甚至重大工程机械事故的发生。笔者针对工程机械维修工作中遇到的常见技术问题做简要分析，旨在引起有关人员的重视。1、不能正确判断分析故障，盲目大拆大卸的现象司空见惯。一些维... |
| 工程机械主要零件耗损分析2015/7/30 23:43:59 |
| 随着国家扩大内需，加大基础设施建设的经济政策的逐步实施，公路大建设大发展已成为交通行业的主旋律。公路建设离不开工程机械的配合，纵观我省公路施工系统的工程状况，多是一些陈旧设备，发动机故障率相对较高。为了在机械出现故障检修时 能迅速排除，恢复其使用性，发挥其应有的机械效率。这就要求从事维修工作者和技术人员熟悉和掌握发动机结构和主要零部件的耗损规律，以便在设备发生故障时，以最短的时间、最快的速度查找到故障原因，使之... |
| 曲轴检修的几个注意事项2015/7/8 15:37:09 |
| 曲轴由耐磨的铸铁制成，它的作用是把活塞的上下直线运动变成旋转运动，使活塞的直线作功变成旋转作功，然后通过后端飞轮把功率传递出去，主要由皮带盘，曲拐，输出法兰和飞轮等组成，曲轴共有六个曲拐，每个相邻曲拐相差120度的空间角，其中，一、六缸，二、五缸、三四缸的曲拐分别在三个不同的平面上。 曲轴是发动机最重要的传动部件，对发动机进行大修修整时，一定要注意对曲轴从几个方面进行检查修整。一、曲轴的外表划痕检查，曲轴的与连杆瓦的和... |
| 道依茨柴油机两例维修事故原因分析2015/6/10 15:34:51 |
| 1.密封垫装错导致事故1台DWL-48型连续式捣固车作业时，其所配道依茨BF6M1013C型柴油机出现动力不足、整机过热，随即曲轴箱Ⅰ缸部位的下部出现破裂。拆解油底壳后发现，曲轴和连杆均有过热的痕迹，且过热从Ⅵ缸到Ⅰ缸逐渐严重，如图1所示。Ⅰ缸活塞熔化，活塞和连杆分离，连杆大头严重变形，连杆螺栓断裂，连杆瓦盖脱落。曲轴Ⅰ缸连杆轴径磨损严重。拆开所有主轴瓦后，发现从Ⅵ缸到Ⅰ缸主轴瓦过热和磨损痕迹逐渐加重。在拆解到机油泵的吸油管时发现，吸油管... |
| 日立挖掘机发动机故障分析2015/4/13 16:24:44 |
| 在使用地过程中你需要的5个信号工程机械在使用过程中发动机的故障时有发生，为此我走访和调查了一些工程机械修理厂和拥有大量工程机械的施工单位。调查发现，在使用中发动机产生的故障主要是由于发动机的使用维护不当造成的。 由于一些机手技术水平不高或思想不够重视，在使用工程机械时不能严格执行有关规定和操作规程，甚至还采用一些错误的操作和维护方法，导致发动机过早地产生故障。1、新发动机或大修后的发动机不进行磨合新车或发动... |
| F-DIESEL上海宝马展(bauma China 2014)完美收官，收获多多2014/12/5 20:53:37 |
| bauma China(上海宝马展) 2014 于11 月25-28日在上海新国际博览中心圆满落幕。为期4天的展会在观众数量、展商数量以及展会服务等方面再次取得新突破。展会期间，共吸引了来自149个国家和地区的191,000名观众(2012年：180,000名)前来参观，其中国际观众数量较上届展会增长达12%。本届展会汇聚了来自41个国家和地区的3,104家展商(2012年：2,718家来自38个国家)，较2012年增长逾14%。亚域动力集团(F-DIESEL GROUP)旗下深圳市吉亚通实业有限公... |
| 卡特C13曲轴到货，OEM配套曲轴，价格优惠，数量极少，欢迎订购！2014/11/6 18:10:14 |
| 2014年，亚域动力集团(F-DIESEL Group)充分利用遍布全球的经销及供应链网络，优势互补，不断整合集团内部、经销商、客户、供应链等优势资源，先后向中国工程机械市场推出了沃尔沃D6D发动机缸体、缸盖、曲轴等配件、D7D发动机缸体、缸盖、曲轴等配件。现F-DIESEL又与我们的客户，卡特彼勒的海外经销商合作，向国内工程机械市场重磅引进除卡特彼勒C9电控直喷发动机曲轴外，现有极少量C13曲轴到货。现货供应，价格优惠，欢迎订购，订购热线：13620954692,Q... |
| 防止曲轴早期磨损和不正常磨损的措施2014/10/8 16:33:19 |
| 预防曲轴早期磨损的措施有如下几方面。 ①按照汽车使用说明书正确使用车辆，定期维护检修.严格操作规程，提高修理质量。 ②经常检查润滑系及机油质量.机油变质应及时更换，油道堵塞应及时疏通。 ③正确装配止推片并定期检查。④注意选配合适的轴瓦，东风汽车强调配合间隙，而不讲究贴合面的多少(这是与传统修理方法的不同之处)，更不需要加调整片，哪级的轴颈装哪级的轴瓦就行了，故称为装配瓦。轴瓦与轴颈的配合间隙控制在0.04一0.11mm范围内，就... |
| 曲轴轴颈与轴承损坏的原因2014/10/8 16:23:00 |
| 汽车发动机曲轴轴颈与轴承之间的径向间隙很小，这一间隙可使曲轴自由转动而不发生旷和产生径向跳动。如果轴颈与轴承之间的径向间隙发生变化，往往会造成曲轴轴颈与轴的早期磨损和破坏，使发动机工作振动增大，噪声升高，油耗增加，事故增多。曲轴轴颈与轴承发生损坏的形式有刮伤、磨损、疲劳剥落、腐蚀、烧熔等。曲轴轴颈与轴承损坏的原因 磨损汽车发动机在工作过程中，曲轴轴颈与轴承之间产生高摩擦，尤其在发动机低速运转或起动时，由于润滑油膜... |
| 连杆轴承烧蚀原因2014/9/18 17:31:10 |
| 连杆轴承烧蚀俗称“抱轴”。连杆轴承的表面镀有一层合金(白合金)这种合金软而耐磨，但它的熔点比较低(约4001C)，一旦温度升高达到合金熔点时合金会流化，这就叫做烧蚀。 连杆轴承在发动机里虽然承受着强力冲击、曲轴转动拉力、轴面摩擦阻力及高速运转所产生的高热量，但是在高压润梢油的保护下轴承一般是不会发生烧蚀的。轴瓦烧蚀都是山泊路中断、油压降低或轴瓦间隙过小、轴颈失圆等原因造成的。 通常小瓦烧蚀只不过一只或两只，如... |