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曲轴损伤与检修2015/7/29 14:47:46
发动机在工作中，曲轴由于受力和工作条件复杂，各摩擦表面滑动速度很高，散热条件又差，因此，曲轴不仅轴颈容易磨损，而且还会出现弯曲和扭曲变形，甚至产生裂纹或折断等。所以在解体清洗后，应进行仔细检查，根据查出的损伤部位和损伤程度，采取相应的修理方式。1、曲轴轴颈磨损的检验与处理方法（1）磨损部位。曲轴的主轴颈和连杆轴颈在工作中不可避免地要产生磨损，而且磨损是不均匀的，其主要表现为轴颈出现圆度、圆柱度超过标准值和拉伤。连杆轴...
轴颈的弯曲度和圆度及圆柱度检测2013/3/29 11:21:04
轴颈圆度及圆柱度测量：曲轴轴颈和连杆轴颈圆度及圆柱度误差的检验，用外径千分尺在轴颈的同一横断面进行多点测量（一般先在轴颈油孔的两侧测量，旋转90°再测量），最大直径与最小直径之差的一半，即为该轴颈的圆度误差。沿轴颈的长度方向进行多点测量，最大直径与最小直径之差的一半，即为该轴颈的圆柱度误差。其圆度和圆柱度误差应符合规定。曲轴的弯曲检测：将曲轴两端的主轴颈用V形铁块支撑在平台上，把百分表的触针垂直地抵在中间的...
轴颈的弯曲度和圆度及圆柱度检测2012/11/5 17:54:06
曲轴的弯曲检测： 将曲轴两端的主轴颈用V形铁块支撑在平台上，把百分表的触针垂直地抵在中间的主轴颈上，转动曲轴，先记下百分表的最小读数，再旋转轴承180°，记下百分表的最大读数；百分表最大读数与最小读数之差应不大于0.04mm。差值的一半即为该曲轴的弯曲度，应符合规定。此外，被检曲轴的主轴颈的个数如是双数时，应测中间两道主轴颈，取其最大值作为该曲轴的弯曲度。轴颈圆度及圆柱度测量： 曲轴轴颈和连杆轴颈圆度及圆柱度误差的...
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