| 液压挖掘机破碎锤冲击频率下降的原因与解决方法2016/11/8 14:49:34 |
| 液压挖掘机破碎锤冲击频率明显下降故障原因：1、供油量不足2、回油背压过高3、安全阀压力低4、液压锤钎杆未被压紧5、密封件磨损6、持续高温7、液压油污染度不符合规定要求8、蓄能器气体泄漏9、蓄能器内的隔膜损坏液压挖掘机破碎锤冲击频率明显下降故障排除方法：(1)检查油泵(2)解决吸油不足检查管路,疏通油路,使背压不超过规定值调整压力至规定值加大钎杆压力更换密封件(1)检查冷却系统(2)降低油温至工作温度更换液压油重新充入氮气更换隔膜。... |
| 挖掘机打不着的原因分析2016/11/8 14:36:12 |
| 挖掘机难发动又名“挖掘机打不着”、“挖掘机发动艰难”、“挖掘机打不燃”、“挖机发动不了”。是指当挖机开端工作前，当翻开钥匙发动挖机，挖机无发动着火痕迹。毛病分类：1.挖掘机冷车难发动2.挖掘机热车难发动挖掘机难发动缘由：1.挖掘机冷车难发动是指挖机冷车的时分发动挖机，挖机打不着无发动痕迹。毛病缘由有：①运用了不匹配的燃油，挖机工作要根据工作环境不一样挑选不一样燃油，比如说冬天就... |
| 沃尔沃挖掘机制动失灵分析及排除2016/8/26 15:36:58 |
| 一台VOLVO-EC360型挖掘机，当工作时间达到3000h时，开始时出现上部转台旋转时制动失灵，使回转不能及时停止；后又继续工作了2h，上述故障现象越来越严重。在进行检查时发现：转台在快速回转之后不能马上停住，而要向相同的方向回转一段行程后才能停止回转；转台在慢速回转时，要向相反的方向缓慢旋转90°以上后才能停住。1.故障分析从该故障现象上看，主要是制动力不足引起的。造成制动力不足有以下几个原因，于是对其进行了逐项排查。（1）制... |
| 发动机曲轴的修理要求2016/8/19 16:40:01 |
| 本标准适用于往复活塞式汽车发动机曲轴的修理。经过修理的曲轴应符合本标准的要求。1技术要求1.1曲轴修复前应进行探伤检查，不得有裂纹。但轴颈上沿油孔四周有长度不超过5mm的短浅裂纹或有未延伸到轴颈圆角和油孔处的纵向裂纹（轴颈长度小于或等于40mm，裂纹长度不超过10mm；轴颈长度大于40mm，裂纹长度不超过15mm）时，仍允许修复。1.2曲轴滑动轴承轴颈磨损后，应按表1的曲轴分级修理尺寸修理。组合式曲轴滚动轴承轴颈磨损逾限，滑动轴承轴颈超... |
| 发动机的曲轴套件怎么保养2016/8/18 16:30:26 |
| 分解发动机后，检查曲轴的偏摆程度。使用V形环支撑曲轴，用千分表读出偏摆程度，曲轴的偏摆程度不得超过使用限度，使用限度为0.05mm。曲轴偏摆程度过大往往成为发动机异常振动的原因，这种振动将会缩短发动机寿命。因此，超出使用限度就应送修理部门修复或更换。检查轴承之前，应先用清洗溶剂清洗轴承，并用机油润滑。转动内座圈检查转动是否顺利，如果转动不灵活、均匀，且有“喀达、喀达”的撞击声，应进一步检查滚珠轨道和钢珠。若钢珠... |
| 曲轴轴颈磨损如何修复合适尺寸2016/7/18 15:59:28 |
| 曲轴磨床厂家认为，轴颈直径在80mm以下圆度及圆柱度误差超过0.025mm，或直径在80mm以上圆度及圆柱度误差超过0.040mm的曲轴，均应按规定尺寸（修理尺寸）进行修磨。当轴颈磨损严重，采用修理尺寸法不能达到修理效果时，应采用涂层技术修复后再磨削至规定的尺寸或修理尺寸。修理尺寸法是修复配合副零件磨损的一种常用方法，它是将待修配合副中的一个零件利用机械加工的方法使其恢复正确形状并获得新的修理尺寸，然后选配具有相应尺寸的另一个... |
| 发动机曲轴不能转动的原因及诊断2016/7/13 16:17:12 |
| 曲轴齿轮的曲轴故障及方法发动机起动时，在起动系统完好的情况下，若变速器置于空档位置，按起动开关，起动机有响声而曲轴不能转动，则属于机械故障。引起发动机曲轴不能转动的原因及诊断与修复方法如下所述。 （1）原因 ① 起动机与飞轮齿啮合不良。齿圈与起动机齿轮在起动发动机时会发生撞击，造成牙齿损坏或牙齿单面磨损。若牙齿连续三个以上损坏或磨损严重，起动机齿轮与齿圈牙齿便难以啮合。 ② 粘缸。发动机温度过高时停车熄火，热量难以散出，... |
| 卡特发动机缸体曲轴修复方法2016/6/3 15:43:45 |
| 一台卡特彼勒D9L推土机的3412发动机，由于使用了劣质机油致使缸体烧坏、曲轴烧损、磨损严重，经拆卸和认真检查发现，主轴承有3道轴瓦抱死在曲轴上，其他几道也有不同程度的磨损，磨损最大的第4道主轴承孔由标准尺寸磨损到∮130.75mm，且失圆严重；曲轴烧损，弯曲严重，最大的弯曲量为1.4mm；部分主轴承盖与气缸体的配合松动。这些情况都严重超出了3412发动机的修理标准，按常规的修理方式，这样的曲轴和缸体都只能作报废处理，无修复价值。然而，这种... |
| 生产锻钢曲轴降本的方法2016/5/31 13:54:34 |
| 常见的曲轴材料包括球墨铸铁和锻钢两种，其中锻钢用曲轴用材，一般为中碳钢或中碳合金钢，包括调质钢和非调质钢，牌号包括45#、40Cr、42CrMo、49MnVS3、48MnV、38MnSiVS5、38MnS6钢等。高性能和低成本是生产锻钢曲轴的一直致力于的追求。目前生产锻钢曲轴降本的方法有：1、非调质化非调质化可以免去曲轴毛坯的调质工艺，降低热处理能耗300-500kW.h/t；免去调质工序后，可以大大减少曲轴调质后的校正和去应力回火工作量，稳定或降低曲轴的加工畸变；非... |
| 曲轴检查及修复2016/5/26 14:01:09 |
| （1）分解、清洗曲轴组件，保证曲轴内部油道清洁、畅通。（2）对曲轴进行探伤，如有裂纹，必须予以更换。仔细检查曲轴主轴颈、连杆轴颈及其过渡圆弧，所有表面不得有划痕、烧伤和碰痕。（3）检查曲轴主轴颈和连杆轴颈，尺寸超限后按修复等级予以修复。曲轴轴颈修复便准如下：（4）检查曲轴轴颈和连杆轴颈的硬度要求，必须符合技术要求。否则，应该进行再处理，以满足使用要求。（5）曲轴径向圆跳动、止推面对主轴颈公共轴线的径向跳动，必须符合技术要求。否则，必... |
| 曲轴受载挠曲变形及磨损原因2016/5/24 15:20:34 |
| 由于主轴承盖和曲轴的加工与安装误差、曲轴受载后的挠曲变形及磨损等原因，曲轴主轴颈中心线和轴承内外圈轴线在工作中不能保持重合而产生一定的偏斜。这就要求所配置的轴承要有较大的轴线允许偏斜角。而NJ300型圆柱滚子轴承所允许的轴线偏斜角较小，当曲轴主轴颈中心线和轴承内外圈轴线偏斜角大于轴承允许的轴线偏斜角时，就会引起曲轴与轴承1内部接触应力的不均匀分布即应力集中而产生局部磨损，严重时甚至引起曲轴的断裂。从故障实例分... |
| 发动机为什么会出现“下排气”2016/5/19 14:57:50 |
| 发动机工作时，气缸中的燃烧气体漏入曲轴箱，然后从其通风装置排出的现象俗称发动机"下排气"现象。 一台挖掘机的发动机出现了"下排气"现象，当发动机轻负荷运转时，"下排气"现象较轻；当发动机高速重负荷运转时，"下排气"现象十分严重。 根据经验，发动机出现"下排气"现象多为活塞粘缸或活塞环严重磨损所致。但这次拆检发动机后得知，活塞及活塞环都没有发生异常磨损。考虑到该发动机是进口产品，更换其4种配套件(缸套、活塞、活塞环和活塞销)的... |
| 气门头部脱落故障原因2016/5/16 15:18:00 |
| 一台日立EX300一2型挖掘机，使用多年后对发动机进行了检修。根据零部件磨损的实际情况，检修时只更换了活塞环、曲轴瓦、连杆瓦、止推瓦及6BD一1型发动机修理包中的气缸垫等零部件，但发动机维修后只工作了一周左右，就出现了V缸进气门头部脱落故障；当时认为是发动机连续工作多年，进气门因疲劳而产生断裂，随后更换了全机的进、排气门及损坏的零部件，但发动机也只工作了一周左右，又在Ⅱ缸出现了进气门头部脱落故障，两次事故的直接经济损失近两... |
| 发动机活塞缸套的材料及加工工艺研究（二）2016/5/6 15:11:34 |
| 2、发动机缸套材料缸套分为干式和湿式两种。至于某些不需要缸套的整体式发动机，其缸筒除要有良好的耐磨性外，还要耐压，并要求内表面不存在任何铸造缺陷。目前，制备发动机缸套用的材料以铝合金为主，还有铸铁及陶瓷等。铝合金作为发动机缸套和缸体材料，应满足发动机的3 个重要性能指标：质轻、导热性好、缸套与缸体的热膨胀率相同。现在广泛应用的铝合金为silfer合金即铝硅过共晶合金，它添加了大量铁和镁元素，能生成硬质相，如初生硅晶体，极大... |
| 发动机活塞缸套的材料及加工工艺研究（一）2016/4/7 17:38:52 |
| 目前，由于石油资源紧缺和环境污染，提高汽车发动机燃油效率、减少尾气排放已显得日益重要。车用燃油发动机的两大组件为活塞(主要是活塞与活塞环)和缸套，它们对材质的要求各有差异。活塞要求其所用材料具备高硬度、高耐磨性、耐高温、抗高温磨蚀以及稳定的热膨胀系数等特性；缸套则要求其材料具有耐高温、耐磨、耐压以及质轻等性能。发动机性能的改善，势必对活塞和缸套在选材及加工方面提出更高的要求。目前，活塞和缸套的材料以铝合金为主，活塞... |
| 发动机再制造技术利于工程机械维修2016/3/18 11:30:58 |
| 一、发动机再制造发动机再制造既不同于一般的发动机制造，也非普通的发动机大修，而是一个全新的维修方式。发动机再制造是将进入一定寿命周期的发动机按照再制造工艺恢复成新机的过程。1.发动机再制造：发动机被完全拆解、清洗、检测、再加工、装配并且通过测试以保证其质量。2.按照原制造厂家的技术要求对基础件——缸体、曲轴、连杆、缸盖等进行检测，重新加工到要求的尺寸，从而使再制造发动机达到原先的配合公差范围。3.易损件（轴瓦、活塞、活塞环、... |
| 工程机械的可维修性简单分析2016/3/15 16:13:41 |
| 工程机械有许多使用性能指标，如动力性、经济性、牵引性、作业稳定性、机动性和使用可靠性等。但使用可靠性中一般强调工程机械的耐用性和寿命，对其可维修性则往往重视不够。因此有必要对此问题进行一些分析。1、工程机械可维修性的概念及影响因素1.1工程机械可维修性的概念工程机械的可维修性是指工程机械发生故障后进行维修，能尽量恢复正常工作能力的能力。它反映了工程机械维修的难易程度。1.2工程机械可维修性的评价指标评定工程机械可维... |
| 挖掘机怎么正确使用柴油机2015/10/21 14:39:10 |
| 首先是柴机油的质量等级,对于低增压柴油机,应选用不低于CC级的柴机油;对于中增压柴油机,则应选用不低于CD级的柴机油。其次是柴机油的粘度等级,应根据气温条件、机件磨损状况等选用合适的粘度牌号。再次是柴机油的清洁性,因为废气涡轮增压器的转子轴与其轴承(轴套)的配合较为精密,若柴机油过脏或变质,会将杂质或磨粒等带入增压器内,轻则加速轴承磨损,重则不能形成润滑油膜而使转子轴与轴承咬死。因此一定要保持机油的清洁,经常清洁机油... |
| 发动机曲轴断裂的主要原因2015/9/25 15:48:46 |
| 曲轴断裂是发动机严重的机件故障，断裂一般发生在曲柄销和主轴颈与曲柄臂的连接圆角处或轴颈油孔等应力集中部位。曲轴断裂的主要原因(1)个别用户由于选用机油不当，或者是不注意“三滤”的清洗更换，机油长期使用变质;严重的超载、超挂，造成发动机长期超负荷运行而出现烧瓦事故。由于发动机烧瓦，曲轴受到严重磨损。WD615系列发动机曲轴采用换修修理，即购一根新曲轴装机，将损坏曲轴送制造厂修理后备用。部分用户在车辆出现了曲轴... |
| 表面工程技术在发动机零部件的应用（二）2015/9/23 15:39:37 |
| 下面重点介绍几种常用的表面工程技术。2.1 热喷涂热喷涂法不仅能使零件具有耐磨、耐蚀、耐氧化、耐高温、隔热等不同功能，而且能使它具有复合性能，即能保护零件，又能修复零件。目前，在发动机中，主要用于曲轴、活塞顶部、活塞环、气缸套、排气门、阀座、凸轮、齿轮等零件的表面处理和修复，表1给出了采用热喷涂修复发动机缸体及更换新件的经济效益对比，由表可见，热喷涂3Cr13材料修复仅需花费新件成本的4.2％。表1 热喷涂3Cr13经济效益分析在发动机中... |