| 发动机活塞缸套的材料及加工工艺研究（三）2016/5/9 16:09:58 |
| 4 发动机缸套加工工艺缸套铸造分为型砂铸造和离心铸造，前者正逐渐被后者所取代。缸套产品的整个生产过程如图2 所示。将铸型预热到300 ℃后，将定量的涂料从铸型内孔小端一侧分数次缓慢注入离心机，以保证涂料层厚度均匀。浇注时倘若速度过快，易出现双面结晶，铸件中间形成疏松，而速度过慢则易形成氧化夹层。金属型加热温度也对铸件质量有较大影响，一般控制在200~350 ℃范围内。离心铸造使得产品缺陷得到控制，力学性能优越，成本低廉，并能提高... |
| 模具技术飞跃发展2014/4/8 14:44:06 |
| 随着行业的发展，我国每年用近10亿美元进口模具，其中精密、大型、复杂、长寿命模具占多数，所以从减少进口角度出发，这类高档模具、五金工具在市场的份额比例也将逐步增大。未来，我国模具及数控刀具产业也将位列世界前茅。随着我国模具行业的不断发展，对于模具产品的需求与要求也在逐步提高。而这样的提高带来的是对行业技术提升更大动力。在未来的行业发展中，技术创新自然是主要，技术提升是必要，这是行业高速发展和市场需求中最重要的条件。... |
| 国内外内燃机曲轴制造技术现状与趋势（中）2014/2/19 10:16:15 |
| 4．热处理和表面强化处理技术曲轴的热处理关键技术是表面强化处理。曲轴一般均采用正火处理，为表面处理做好组织准备。国内在正火工艺方面也进行了大量的探索和创新。例如国内有的厂家试验成功了用铸造余热进行正火热处理的工艺，具有明显的节能降耗效果，值得推广应用。表面强化处理一般采用感应淬火或氮化工艺，少数厂家还引进了圆角淬火技术和设备。“八五”期间我国引起了德国、美国、意大利等国家的曲轴淬火和气体氮化设备多套... |
| 国内外内燃机曲轴制造技术现状与趋势（上）2014/2/19 10:14:37 |
| 一、概述曲轴是内燃机中的重要零件之一，是承受冲击载荷传递动力的关键零件，在内燃机五大件（机体、缸盖、曲轴、连杆、凸轮轴）中是最难以保证加工质量的零件。由于曲轴工况条件恶劣，因此对曲轴的材质、毛坯加工技术、精度、表面粗糙度、热处理和表面强化、动平衡等要求都十分严格。若其中任何一个环节没有保证质量，即可严重影响曲轴的寿命和整机的可靠性，因此包括中国在内的世界各国对曲轴的加工都十分重视，都在不断的改进曲轴加工工艺，最大可能... |
| 欧洲汽车产能过剩关闭多家工厂2013/11/1 13:39:13 |
| 标致雪铁龙欧奈工厂今年11月关闭盖世汽车讯IHSAutomotive公司日前表示，欧洲地区整车产能严重过剩，超出实际产出和市场需求7百万辆/年，仍需要关闭18座整车生产厂以削减产能。近三成产能多余去年标致雪铁龙集团确认，将在2014年关闭法国欧奈苏布瓦（Aulnay-sous-Bois）工厂；今年9月初宣布将关闭时间提前至今年11月份。10月25日，一辆雪铁龙C3小型车从欧奈工厂下线，既是该工厂生产的第8,568,391辆汽车，也是彻底关停前制造的最后一辆车。IHSAu... |