挖掘机打不着的原因分析2016/11/8 14:36:12 |
挖掘机难发动又名“挖掘机打不着”、“挖掘机发动艰难”、“挖掘机打不燃”、“挖机发动不了”。是指当挖机开端工作前,当翻开钥匙发动挖机,挖机无发动着火痕迹。毛病分类:1.挖掘机冷车难发动2.挖掘机热车难发动挖掘机难发动缘由:1.挖掘机冷车难发动是指挖机冷车的时分发动挖机,挖机打不着无发动痕迹。毛病缘由有:①运用了不匹配的燃油,挖机工作要根据工作环境不一样挑选不一样燃油,比如说冬天就... |
曲轴轴颈磨损如何修复合适尺寸2016/7/18 15:59:28 |
曲轴磨床厂家认为,轴颈直径在80mm以下圆度及圆柱度误差超过0.025mm,或直径在80mm以上圆度及圆柱度误差超过0.040mm的曲轴,均应按规定尺寸(修理尺寸)进行修磨。当轴颈磨损严重,采用修理尺寸法不能达到修理效果时,应采用涂层技术修复后再磨削至规定的尺寸或修理尺寸。修理尺寸法是修复配合副零件磨损的一种常用方法,它是将待修配合副中的一个零件利用机械加工的方法使其恢复正确形状并获得新的修理尺寸,然后选配具有相应尺寸的另一个... |
发动机气缸维修2016/7/15 16:48:47 |
缸盖是用来密封发动机机体缸孔的重要部件,与缸套共同形成燃烧室,气缸盖上有很多孔道,分别是水道,承担分配各缸冷却水的分布冷却;油道,是润滑发动机上部零部件的主要通道;气道,分别是进气道和排气道。气缸盖承受着活塞爆炸作功巨大的反冲力的,所以设计这些孔道时要合理分布,注意应力集中,制作过程中还要进行时效处理。 气缸盖是有配气机构组合机构,配气机构装有气门座,气门导管,进排气门,气门弹簧,摇臂轴及摇臂座组成,它的运动由发动... |
等离子体氮化技术在曲轴生产中的应用2016/6/22 14:53:38 |
为进步曲轴的疲惫强度,很多工厂采用了等离子体氮化技术,其中采用这项技术以山东曲轴总厂、大连柴油机厂、东风团体朝阳柴油机公司等为典型代表。仅山东曲轴总厂就拥有LD-150A型等离子体氮化设备二十多台,而朝阳柴油机公司以采用了LDMC-150A型国内最先进、功率最大、装炉量最多的大型脉冲电源等离子体氮化设备而著名。下面仅根据在上述厂家所作的曲轴离子氮化工艺试验谈谈我们的体会,供各位专家和同行们参考。一、曲轴离子软氮化工艺参数的... |
曲轴受载挠曲变形及磨损原因2016/5/24 15:20:34 |
由于主轴承盖和曲轴的加工与安装误差、曲轴受载后的挠曲变形及磨损等原因,曲轴主轴颈中心线和轴承内外圈轴线在工作中不能保持重合而产生一定的偏斜。这就要求所配置的轴承要有较大的轴线允许偏斜角。而NJ300型圆柱滚子轴承所允许的轴线偏斜角较小,当曲轴主轴颈中心线和轴承内外圈轴线偏斜角大于轴承允许的轴线偏斜角时,就会引起曲轴与轴承1内部接触应力的不均匀分布即应力集中而产生局部磨损,严重时甚至引起曲轴的断裂。从故障实例分... |
发动机为什么会出现“下排气”2016/5/19 14:57:50 |
发动机工作时,气缸中的燃烧气体漏入曲轴箱,然后从其通风装置排出的现象俗称发动机"下排气"现象。 一台挖掘机的发动机出现了"下排气"现象,当发动机轻负荷运转时,"下排气"现象较轻;当发动机高速重负荷运转时,"下排气"现象十分严重。 根据经验,发动机出现"下排气"现象多为活塞粘缸或活塞环严重磨损所致。但这次拆检发动机后得知,活塞及活塞环都没有发生异常磨损。考虑到该发动机是进口产品,更换其4种配套件(缸套、活塞、活塞环和活塞销)的... |
气门头部脱落故障原因2016/5/16 15:18:00 |
一台日立EX300一2型挖掘机,使用多年后对发动机进行了检修。根据零部件磨损的实际情况,检修时只更换了活塞环、曲轴瓦、连杆瓦、止推瓦及6BD一1型发动机修理包中的气缸垫等零部件,但发动机维修后只工作了一周左右,就出现了V缸进气门头部脱落故障;当时认为是发动机连续工作多年,进气门因疲劳而产生断裂,随后更换了全机的进、排气门及损坏的零部件,但发动机也只工作了一周左右,又在Ⅱ缸出现了进气门头部脱落故障,两次事故的直接经济损失近两... |
发动机活塞缸套的材料及加工工艺研究(二)2016/5/6 15:11:34 |
2、发动机缸套材料缸套分为干式和湿式两种。至于某些不需要缸套的整体式发动机,其缸筒除要有良好的耐磨性外,还要耐压,并要求内表面不存在任何铸造缺陷。目前,制备发动机缸套用的材料以铝合金为主,还有铸铁及陶瓷等。铝合金作为发动机缸套和缸体材料,应满足发动机的3 个重要性能指标:质轻、导热性好、缸套与缸体的热膨胀率相同。现在广泛应用的铝合金为silfer合金即铝硅过共晶合金,它添加了大量铁和镁元素,能生成硬质相,如初生硅晶体,极大... |
发动机活塞缸套的材料及加工工艺研究(一)2016/4/7 17:38:52 |
目前,由于石油资源紧缺和环境污染,提高汽车发动机燃油效率、减少尾气排放已显得日益重要。车用燃油发动机的两大组件为活塞(主要是活塞与活塞环)和缸套,它们对材质的要求各有差异。活塞要求其所用材料具备高硬度、高耐磨性、耐高温、抗高温磨蚀以及稳定的热膨胀系数等特性;缸套则要求其材料具有耐高温、耐磨、耐压以及质轻等性能。发动机性能的改善,势必对活塞和缸套在选材及加工方面提出更高的要求。目前,活塞和缸套的材料以铝合金为主,活塞... |
发动机过热分析与诊断排除2016/3/21 10:42:26 |
现象所谓发动机过热,是指发动机的温度超过正常的最高温度(80~90℃)范围,有时还看到有散热器开锅沸腾的现象。原因分析发动机过热,总的来讲是机体内的冷却水温度过高。引起发动机过热的常见原因有两点,即散热能力衰退和热负荷过大。引起散热能力衰退的原因有:(1)冷却水不足冷却水是冷却循环系统内热量的载体,也就是说发动机体内需带走的散热量是由水这个载体带走散发掉的,如果冷却系统的冷却液因泄漏或蒸发而减少,自然带走机体内的热量... |
气缸盖泄漏的检测2015/10/21 14:45:27 |
在工程机械发动机的修理工作中,气缸盖泄漏的检测很重要。现以小松D375型推土机所用的柴油机为例,介绍改进前、后的气缸盖泄漏检测方法如下。1、早期的检测方法及其弊端小松D375型推土机所用柴油机,其气缸盖为单体式气缸盖。对缸盖的检测工具是根据该缸气缸垫的模式设计的;加工了一个如图1所示的气缸盖底板,因为要用气缸垫进行密封,为保证密封效果,要求所加工的气缸盖底板的平面精度高;原气缸垫在检测时由于多次拆卸而容易被损坏,为此被... |
挖掘机怎么正确使用柴油机2015/10/21 14:39:10 |
首先是柴机油的质量等级,对于低增压柴油机,应选用不低于CC级的柴机油;对于中增压柴油机,则应选用不低于CD级的柴机油。其次是柴机油的粘度等级,应根据气温条件、机件磨损状况等选用合适的粘度牌号。再次是柴机油的清洁性,因为废气涡轮增压器的转子轴与其轴承(轴套)的配合较为精密,若柴机油过脏或变质,会将杂质或磨粒等带入增压器内,轻则加速轴承磨损,重则不能形成润滑油膜而使转子轴与轴承咬死。因此一定要保持机油的清洁,经常清洁机油... |
日立挖掘机发动机冒蓝烟故障分析2015/10/15 16:53:19 |
日立挖掘机干活中出现发动机冒蓝烟现象,具体为工作中能使发电机发电,但其电压和频率变化较大且功率不足。并且,发动机运转中排气管冒蓝色的烟。日立挖掘机发动机冒蓝烟故障分析:发动机在运转中,排气管冒蓝黑色的烟,可断定为发动机不只是烧机油,而且喷油器喷人燃烧室的柴油也不能充分燃烧,这两个故障原因,都可以导致发动机转速不稳,功率不足。而发电机发电频率和电压变化较大的原因,与发动机的转速有直接关系。所以上述故障在排除时,应... |
挖掘机熄火不能启动现象及注意事项2015/10/14 15:51:59 |
故障表现:加藤挖掘机在工地干活的时候,出现柴油发动机在使用中突然熄火,再次起动时虽然起动电机运转正常,但柴油发动机就是不能着火运转现象,影响挖掘机正常工作。故障排查步骤:1 检查低压油路供油正常,拆下一缸高压油管,起动柴油发动机,油管却不喷油,判定故障在喷油泵。打开点火开关,拆下喷油泵断油阀连接线试火,火花正常。2 拆下断油阀并使其搭铁,接好连线后断油阀柱塞无反应,说明断油阀内部线圈断路或短路。更换断油阀,柴油发动机即... |
表面工程技术在发动机零部件的应用(二)2015/9/23 15:39:37 |
下面重点介绍几种常用的表面工程技术。2.1 热喷涂热喷涂法不仅能使零件具有耐磨、耐蚀、耐氧化、耐高温、隔热等不同功能,而且能使它具有复合性能,即能保护零件,又能修复零件。目前,在发动机中,主要用于曲轴、活塞顶部、活塞环、气缸套、排气门、阀座、凸轮、齿轮等零件的表面处理和修复,表1给出了采用热喷涂修复发动机缸体及更换新件的经济效益对比,由表可见,热喷涂3Cr13材料修复仅需花费新件成本的4.2%。表1 热喷涂3Cr13经济效益分析在发动机中... |
曲轴的损伤与修复(二)2015/9/21 16:59:50 |
3、电弧喷涂修复:热喷涂技术是近年来在机械制造和设备维修中广泛应用的一项表面工程技术。它是将熔融状态的喷涂材料通过高速气流使其雾化喷射在零件表面,形成喷涂层的一种金属表面加工方法。目前,它已广泛地应用于制造各种功能性涂层和机械零部件的修复中[4-5]。待喷涂曲轴的清洗、检查、磨削方法与堆焊相同。为了使喷涂层与基体获得良好的结合,对待修复轴颈进行砂粗化处理,喷砂工艺参数为:喷砂压力取0.65MPa,喷砂角度85°,喷砂距离... |
曲轴的损伤与修复(一)2015/9/21 16:59:18 |
发动机在工作时,曲轴轴颈表面在承受很大的单位压力的同时且具有很高的滑动摩擦速度,轴颈散热效果较差,各轴颈表面极易遭受磨料磨损。因此,发动机在大修时必须对曲轴进行检验,查明情况,并选择正确的修理或修复方法,以保证曲轴所要求的疲劳强度和耐磨性。一、曲轴的损伤形式及检查:曲轴常见损伤形式有轴颈磨损、裂纹、烧伤、弯曲或断裂等。1、轴颈的磨损及检查:轴颈表面的磨损是不均匀的,磨损后的轴颈出现圆度和圆柱度误差。主轴颈与连杆轴颈... |
发动机缸盖出现裂纹的主要原因2015/9/9 22:28:11 |
发动机气缸盖是个比较复杂的零件,长期在恶劣的条件下工作,阀座之间的“鼻梁区”是热力负荷很严重的地方,往往会出现裂纹。一般来说,水道内腔水垢沉积导热变坏;长期在高温下工作使零件材质强度下降;以及制造、使用不当等是出现裂纹的主要原因。从使用角度讲,起动后不肯车就加载或在带负荷的情况下突然停车,柴油机在高温下突然加冷水,寒冷天气起动时突然加开水,柴油机停止工作后立即放掉冷却水,以及冷却不良,超负荷工作,喷油... |
检修推土机故障应遵守操作规程2015/8/25 15:58:10 |
工程机械在实际作业中会出现故障,推土机也不例外,在使用过程中经常出现各种各样的推土机故障,检查维修推土机故障时,应该严格遵守维修操作规程,否则会不断出现新的故障。下面举三个案例说明。推土机故障一:推土机刀片无动作早班起动发动机后,操纵操纵机构,推土刀片无任何反应。检查液压油箱,油箱是空的。而据驾驶员介绍,先一天下班时是加足了液压油的。于是检查发动机油底壳,发现油面升高。把工作油泵拆下来检查,发现工作油泵的旋转油封... |
起重机常见故障与分析2015/8/12 17:30:57 |
1.发动机不能启动。 ⑴电瓶电量不足,电压低。⑵启动线路故障,启动开关损坏。⑶启动马达电磁开关或启动马达损坏。⑷燃油系统中有空气,燃油滤芯堵塞。⑸燃油供给油路故障。⑹发动机曲轴烧瓦,使曲轴无法转动。⑺发动机活塞与气缸套粘死,活塞无法活动。 2.发动机运转不稳定,负荷大憋车。 ⑴燃油系统中有空气。⑵燃油滤芯堵塞。⑶燃油输油泵磨损,压力低。⑷喷油泵磨损,压力低。⑸喷油器磨损,燃油雾化不好。⑹喷油正时不正确。 3.发动机功率不足,排气冒黑烟。 ⑴空气滤... |