| 工程机械主要零件耗损分析2015/7/30 23:43:59 |
| 随着国家扩大内需，加大基础设施建设的经济政策的逐步实施，公路大建设大发展已成为交通行业的主旋律。公路建设离不开工程机械的配合，纵观我省公路施工系统的工程状况，多是一些陈旧设备，发动机故障率相对较高。为了在机械出现故障检修时 能迅速排除，恢复其使用性，发挥其应有的机械效率。这就要求从事维修工作者和技术人员熟悉和掌握发动机结构和主要零部件的耗损规律，以便在设备发生故障时，以最短的时间、最快的速度查找到故障原因，使之... |
| 康明斯柴油机故障原因分析2015/6/19 15:23:27 |
| 进行故障检修作业是一项系统工程，因此要把康明斯柴油机看成一个整体（一个系统），而不能当作一组组件。要掌握故障发生的整个情况，得向操作者全面了解，观察该柴油机，并作必要的检查以及作出能指出故障原因的分析。了解故障现象 首先，要听取故障汇报并了解故障现象。一些故障的征兆可能是模糊不清的，而另一些故障则可能较为特殊。 尽管有许多故障的情况可以十分迅速和简单地获得了解，但是，有的维修人员会想起一些事例，往往对故障分析所作... |
| 气门导管松旷引起的“烧机油”故障检修2015/4/17 17:00:42 |
| 发动机烧机油的类型就一般情况而言，发动机“烧机油”故障可分为“上窜机油”和“下窜机油”两种情况。“上窜机油”是由汽缸壁和活塞之间窜入燃烧室燃烧的；“下窜机油”则是由气门杆和气门导管之间的间隙吸入排气管内燃烧的。在正常情况下，由于机件磨损引起的不论是“上窜机油”还是“下窜机油”，都将使机油的消耗量大量增加，而且会对环境造成严重污染。防止... |
| 为什么电喷发动机耗油过多2015/3/25 16:28:48 |
| 1．故障原因1)空气滤清器阻塞或怠速调整不当。2)热空气阀门阻塞或点火时刻过迟。3)EFE加热器工作不良或氧传感器失灵。4)排放系统工作差或轮胎气压不足。5)PCV曲轴箱通风阀门阻塞或滤清器不干净。6)冷起动喷油器阻塞或泄漏。7)燃油喷油器内部损坏或磨损严重。8)行车或驻车制动器有拖滞现象。9)点火时间调整过迟。10)冷却系统恒温器失灵或控制温度过低。11)恒温空气滤清器有故障，使热空气一直进人。12)EGR再循环阀因卡滞而常开2．故障检修1)检查... |
| 发动机节温器的原理和保养 (下)2014/5/22 15:42:47 |
| 早晨启动发动机时，怠速比较高，其作用就是使发动机快速进入热机状态，此时装有节温器的发动机冷却系统进行的就是“小循环”，这就在很大程度上避免了低温状态对发动机造成的损害。当机体内的冷却液温度进一步提升时，达到节温器阀门开启的温度时，发动机的冷却系统则进入了“大循环”，此时则加强了发动机的冷却效果，保证了发动机长时间稳定运行。通过上面的介绍，我们知道了不仅高温对发动机没有好处，过低的温度对发... |
| 电控发动机故障检修值得注意的事项2014/5/5 20:19:35 |
| （1）不论发动机是否在运转，只要点火开关接通（ON），决不可断开ECU,传感器及执行器，由于任何一线圈的自感作用，都会产生很高的瞬时电压，使电脑及传感器严重受损，不能断开的部分电气装置如下：蓄电池的任一线缆；电脑的PROM；任何电脑的导线等。(2）不可在发动机运转或ON档时拔下任何传感器的导线插头（连接器），这样会使电脑中出现人为的故障代码（假码的一种），影响维修人员正确地判断和排除故障。（3）在对装有电控系统的汽车进行电弧焊时，应断开... |
| 五十铃柴油机水温高故障检修案例2014/4/22 11:10:21 |
| 【故障现象】一辆江西五十铃汽车，在运行中其柴油机水温过高，柴油机工作也不大正常。【故障检修】停车检查时发现散热器中冷却水水量不足，加足冷却水后柴油机工作正常。几天后该车又出现相同的现象，但在柴油机外表面上无漏水的痕迹，润滑油的质和量都正常，排气管无喷水现象，对气缸盖、气缸体和气缸垫的粗略检查也未发现异常现象。由于查不出冷却水减少的原因，只得让该车继续行驶，请驾驶员多注意水温的变化情况。几天后，该车的缺水现象更为严... |
| 卡特320系列挖掘机常见故障检修2014/4/2 14:44:57 |
| 简述CAT320系列挖掘机的产地、驱动和控制系统；结合实例，针对该系列电脑挖掘机动作慢、挖掘无力，发动机严重憋车或负荷轻的故障，从电路和液压系统两方面介绍了诊断和检修技术，对快速准确排除该类车型故障具有实际意义。 CAT320系列挖掘机由美国卡特彼勒公司生产，机器由三个系统驱动并控制：主液压系统为油缸和马达供 油；先导液压系统为控制回路供油；电子控制系统监测整车运行参数、发动机和泵阀控制。下面结合实例从电路系统和液压系统两... |
| 4JB1柴油机漏油的故障检修2014/3/21 9:57:48 |
| 江铃系列越野车型4JB1发动机在行驶里程较长或车况较差的情况下，会出现油底壳垫、前后曲轴油封漏油的故障。这种问题很难彻底解决，如果维修人员采用常用的更换密封组件的方式治漏，在更换前后曲轴油封、油底壳垫之后，用不了多长时间，原来泄漏的部位又会出现新的油迹，即使在维修中拿掉曲轴通风管的压力阀也照样漏油。 在这种情况下，维修人员断定泄漏既不是因为油底壳垫和油封质量低劣，也不是装配不良所致，而是因为老旧车辆或车况较差的发... |
| 发动机气门顶活塞故障检修2014/3/11 10:03:36 |
| 故障现象：有一台扬柴495Q型柴油发动机，在运行过程中，出现了敲击声。检修过程：拆下气缸盖，发现第3缸的进、排气门碰撞该缸的活塞，而这两个气门的下沉量符合标准，气门间隙也在标准范围内。抽出活塞连杆组检查，未发现连杆铜套、活塞销和活塞松旷损坏，连杆轴瓦也未烧蚀。将第3缸的活塞连杆组件全部换成新件。重新将该缸的气门座圈进行修铰并研磨气门，使气门的下沉量也相应增大(超过了标准值1.lmm-1.3mm)，换上了新气缸垫，将气门间隙调到标准值... |
| 电控发动机故障检修注意事项2014/3/5 15:15:37 |
| 随着国家对污染排放要求的不断提升，欧Ⅲ（国Ⅲ）发动机在重型专用汽车上的装有量越来越多，由于电控发动机的技术含量较高，对维修人员的技术水平，特别是电路、电器，电子技术和计算机掌握的水平都有较高的要求。按照过去基本靠经验来排查故障的方式，就显得远远不够。因此，现代重型汽车的维修人员，必须迅速地提高自己的维修技能，拓展自己的技术水平，特别对电子电路，计算机技术的掌握，同时对电控发动机的故障排查要掌握一定的科学方法，下面我... |