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发动机温度过高的原因与排除方法2016/3/22 16:20:37

一、发动机温度过高的原因1.冷却系统漏水或冷却水不足;2.水温表指示不准或失灵;3.冷却系统水垢太多，散热效果差;4.散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞，致使散热不良;5.水泵、风扇皮带过松或折断;6.水泵损坏，风扇叶片装反或变形，风圈损坏;7.节温器损坏在主阀关闭位置;8.发动机长期超负荷运转及供油时间过迟等。二、发动机温度过高的排除方法当发动机在工作中出现水温过高故障时，应注意观察故障现象，找出原因予以排除。首先要检查水...

发动机缸盖出现裂纹的主要原因2015/9/9 22:28:11

发动机气缸盖是个比较复杂的零件，长期在恶劣的条件下工作，阀座之间的“鼻梁区”是热力负荷很严重的地方，往往会出现裂纹。一般来说，水道内腔水垢沉积导热变坏；长期在高温下工作使零件材质强度下降；以及制造、使用不当等是出现裂纹的主要原因。从使用角度讲，起动后不肯车就加载或在带负荷的情况下突然停车，柴油机在高温下突然加冷水，寒冷天气起动时突然加开水，柴油机停止工作后立即放掉冷却水，以及冷却不良，超负荷工作，喷油...

缸体和缸盖的外部检修（二）2015/9/8 23:32:45

3.缸体和缸盖变形的检修缸体及缸盖在发动机使用过程中，往往产生变形。这种变形不仅破坏零件的几何形状，而且使配合表面的相对位置偏差增加。通过检验确定形位公差破坏的程度，进行整形修理，使其形位公差得到恢复。（1）缸盖平面平面度的检修。缸盖变形的主要表现为翘曲，其变形程度可通过检测缸盖表面平面度获得。检查时，缸盖平面的平面度可用平板作接触检验，或者用直尺和厚薄规测试。捷达、桑塔纳车型发动机缸盖在检查时，沿两条对角线和纵轴...

工程机械几种零件的维修方法2015/8/18 15:37:46

1、发动机缸盖变形的修理我公司两台日本川崎KLD85Z型装载机，其发动机缸盖由于长期工作在高温、高压、热负荷和交变载荷下而发生翘曲变形，气缸垫从水道口处冲坏，造成燃烧室压力下降、发动机动力不足和散热器加水口往外冒水。连续换过两次气缸垫，各使用一个月后便又被冲坏。经拆检，发现气缸体、气缸盖均发生变形。气缸体的平面度误差为50μm，还符合技术要求，但气缸盖的平面度误差则达到0.20mm，此变形则为气缸垫被冲坏的主要原因。我们采用...

卡特3066缸体缸盖维修数据2014/5/8 17:09:53

卡特3066发动机是卡特在市场上保有量最大的一款发动机，主要使用在卡特320B挖掘机和卡特320C挖掘机上。卡特3066发动机是卡特收购三菱S6KT发动机技术而生产的一款发动机，所以3066发动机也叫S6K发动机，它分为老款不带中冷发动机和带中冷的一款发动机，主要区别在空气管路、中冷器，进气门和进气门座圈上，其技术源于三菱S6KT发动机，缸径102mm，行程130mm，功率103KW，排量6.4L，点火顺序1-5-3-6-2-4，卡特3066发动机缸体5I-7613，卡特3066发动机...

发动机主要零件加工工艺简介（缸盖）2013/6/21 11:08:19

二、气缸盖加工工艺 1、气缸盖的结构及材料气缸盖形状一般为六面体，系多孔薄壁件，其上有气门座孔、气门导管孔、各种光孔及螺纹孔、凸轮轴孔等。汽油机缸盖有火花塞孔，柴油机缸盖有喷油器孔。根据缸盖在一台发动机上的数量可分为整体式缸盖和分体式缸盖等。只覆盖一个气缸的称为单体气缸盖，覆盖两个以上气缸的称为块状气缸盖（通常为两缸一盖，三缸一盖），覆盖全部气缸的称为整体气缸盖（通常为四缸一盖，六缸一盖）。根据气缸盖上凸轮轴的个数可...

发动机缸盖变形的修理2013/5/7 10:09:41

两台日本川崎KLD85Z型装载机，其发动机缸盖由于长期工作在高温、高压、热负荷和交变载荷下而发生翘曲变形，气缸垫从水道口处冲坏，造成燃烧室压力下降、发动机动力不足和散热器加水口往外冒水。连续换过两次气缸垫，各使用一个月后便又被冲坏。经拆检，发现气缸体、气缸盖均发生变形。气缸体的平面度误差为50μm，还符合技术要求，但气缸盖的平面度误差则达到0.20mm，此变形则为气缸垫被冲坏的主要原因。我们采用的修复方法是，由于该机盖上无...