搜索到有关 卡特缸套 的新闻及技术文章,共计3条记录
发动机活塞缸套的材料及加工工艺研究(一)2016/4/7 17:38:52
目前,由于石油资源紧缺和环境污染,提高汽车发动机燃油效率、减少尾气排放已显得日益重要。车用燃油发动机的两大组件为活塞(主要是活塞与活塞环)和缸套,它们对材质的要求各有差异。活塞要求其所用材料具备高硬度、高耐磨性、耐高温、抗高温磨蚀以及稳定的热膨胀系数等特性;缸套则要求其材料具有耐高温、耐磨、耐压以及质轻等性能。发动机性能的改善,势必对活塞和缸套在选材及加工方面提出更高的要求。目前,活塞和缸套的材料以铝合金为主,活塞...
气缸套掉台的原因及解决方法(下)2014/10/22 15:42:10
四、使用方面原因引起的断裂当用户使用的燃油质量相当差,含杂质较多时,内燃机在工作时产生大量的积碳,积碳填满了活塞环槽和环开口处,在这种情况下,内燃机工作时,突然加大功率,(工程机械这种情况较多),活塞环急剧受热而膨胀,因活塞环开口处被积碳填满,而导致活塞环在气缸套内涨死,这一瞬间,内燃机的旋转惯性通过连杆转变成相当大的拉力,直把气缸套从退刀槽处拉断。1、气缸套的安装方法不正确。安装气缸套时,应先把装好密封槽的气缸套放...
气缸套掉台的原因及解决方法(上)2014/10/22 15:41:17
气缸套掉台的原因及对策 内燃机在使用过程中,由于合金铸铁气缸套的支承肩退刀槽处断裂而造成重大事故,轻者可使机器停止运转,重新进行维修,重者可使机器的机体、曲轴、连杆、活塞、凸轮轴等报废,造成重大经济损失。造成这种事故的原因是多方面的,但主要有以下几方面的原因:一是气缸套材质强度方面的原因,二是气缸套机加工和机体加工方面的原因,三是安装配合间隙方面的原因,四是使用方面的原因。一、气缸套材质强度方面的原因 制造气缸套的...
Tel:0755-86106999 Fax:0755-86106780 E-Mail:sales@f-diesel.cn
免责声明:深圳市吉亚通实业有限公司(F-DIESEL)与三菱(MITSUBISHI)、五十铃(ISUZU)、小松(KOMATSU)、日野(HINO)、尼桑(NISSAN)、道依兹(DEUTZ)、卡特比勒(CATERPILLAR)、康明斯(CUMMINS)等OEM制造商不存在隶属关系。网站涉及的所有OEM制造商名称、零件号、测绘图、LOGO标识及色彩、说明等仅供参考,并不意味着所使用的任何部分是这些制造商的产品。本公司/网站所有产品均以F-DIESEL品牌提供。
正在载入,请稍等。。。