| 挖掘机怎么正确使用柴油机2015/10/21 14:39:10 |
| 首先是柴机油的质量等级,对于低增压柴油机,应选用不低于CC级的柴机油;对于中增压柴油机,则应选用不低于CD级的柴机油。其次是柴机油的粘度等级,应根据气温条件、机件磨损状况等选用合适的粘度牌号。再次是柴机油的清洁性,因为废气涡轮增压器的转子轴与其轴承(轴套)的配合较为精密,若柴机油过脏或变质,会将杂质或磨粒等带入增压器内,轻则加速轴承磨损,重则不能形成润滑油膜而使转子轴与轴承咬死。因此一定要保持机油的清洁,经常清洁机油... |
| 气缸盖泄漏的检测2015/10/21 14:45:27 |
| 在工程机械发动机的修理工作中,气缸盖泄漏的检测很重要。现以小松D375型推土机所用的柴油机为例，介绍改进前、后的气缸盖泄漏检测方法如下。1、早期的检测方法及其弊端小松D375型推土机所用柴油机，其气缸盖为单体式气缸盖。对缸盖的检测工具是根据该缸气缸垫的模式设计的；加工了一个如图1所示的气缸盖底板，因为要用气缸垫进行密封，为保证密封效果，要求所加工的气缸盖底板的平面精度高；原气缸垫在检测时由于多次拆卸而容易被损坏，为此被... |
| 工程机械的可维修性简单分析2016/3/15 16:13:41 |
| 工程机械有许多使用性能指标，如动力性、经济性、牵引性、作业稳定性、机动性和使用可靠性等。但使用可靠性中一般强调工程机械的耐用性和寿命，对其可维修性则往往重视不够。因此有必要对此问题进行一些分析。1、工程机械可维修性的概念及影响因素1.1工程机械可维修性的概念工程机械的可维修性是指工程机械发生故障后进行维修，能尽量恢复正常工作能力的能力。它反映了工程机械维修的难易程度。1.2工程机械可维修性的评价指标评定工程机械可维... |
| 发动机再制造技术利于工程机械维修2016/3/18 11:30:58 |
| 一、发动机再制造发动机再制造既不同于一般的发动机制造，也非普通的发动机大修，而是一个全新的维修方式。发动机再制造是将进入一定寿命周期的发动机按照再制造工艺恢复成新机的过程。1.发动机再制造：发动机被完全拆解、清洗、检测、再加工、装配并且通过测试以保证其质量。2.按照原制造厂家的技术要求对基础件——缸体、曲轴、连杆、缸盖等进行检测，重新加工到要求的尺寸，从而使再制造发动机达到原先的配合公差范围。3.易损件（轴瓦、活塞、活塞环、... |
| 发动机过热分析与诊断排除2016/3/21 10:42:26 |
| 现象所谓发动机过热，是指发动机的温度超过正常的最高温度(80~90℃)范围，有时还看到有散热器开锅沸腾的现象。原因分析发动机过热，总的来讲是机体内的冷却水温度过高。引起发动机过热的常见原因有两点，即散热能力衰退和热负荷过大。引起散热能力衰退的原因有：(1)冷却水不足冷却水是冷却循环系统内热量的载体，也就是说发动机体内需带走的散热量是由水这个载体带走散发掉的，如果冷却系统的冷却液因泄漏或蒸发而减少，自然带走机体内的热量... |
| 发动机温度过高的原因与排除方法2016/3/22 16:20:37 |
| 一、发动机温度过高的原因1.冷却系统漏水或冷却水不足;2.水温表指示不准或失灵;3.冷却系统水垢太多，散热效果差;4.散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞，致使散热不良;5.水泵、风扇皮带过松或折断;6.水泵损坏，风扇叶片装反或变形，风圈损坏;7.节温器损坏在主阀关闭位置;8.发动机长期超负荷运转及供油时间过迟等。二、发动机温度过高的排除方法当发动机在工作中出现水温过高故障时，应注意观察故障现象，找出原因予以排除。首先要检查水... |
| 安全问题是公路工程机械施工中的头等大事2016/3/29 14:54:52 |
| 随着机械的种类、数量在不断增加，设备安全管理力度也应增大，特别是公路工程施工中，机械安全管理事故时有发生、屡见不鲜，解决公路工程机械施工安全问题势在必行。 一、解决公路工程机械施工安全问题必须注重提商全员安全意识 公路工程机械施工安全管理问题中人的因素是第一位的，必须要求操作人员严格按操作规程办事，一些操作人员抱着侥幸心理违章作业，缺乏设备操作相关专业知识，不了解操作方式，不熟悉安全操作规程，缺乏应付异常情况的... |
| 发动机活塞缸套的材料及加工工艺研究（一）2016/4/7 17:38:52 |
| 目前，由于石油资源紧缺和环境污染，提高汽车发动机燃油效率、减少尾气排放已显得日益重要。车用燃油发动机的两大组件为活塞(主要是活塞与活塞环)和缸套，它们对材质的要求各有差异。活塞要求其所用材料具备高硬度、高耐磨性、耐高温、抗高温磨蚀以及稳定的热膨胀系数等特性；缸套则要求其材料具有耐高温、耐磨、耐压以及质轻等性能。发动机性能的改善，势必对活塞和缸套在选材及加工方面提出更高的要求。目前，活塞和缸套的材料以铝合金为主，活塞... |
| 发动机活塞缸套的材料及加工工艺研究（二）2016/5/6 15:11:34 |
| 2、发动机缸套材料缸套分为干式和湿式两种。至于某些不需要缸套的整体式发动机，其缸筒除要有良好的耐磨性外，还要耐压，并要求内表面不存在任何铸造缺陷。目前，制备发动机缸套用的材料以铝合金为主，还有铸铁及陶瓷等。铝合金作为发动机缸套和缸体材料，应满足发动机的3 个重要性能指标：质轻、导热性好、缸套与缸体的热膨胀率相同。现在广泛应用的铝合金为silfer合金即铝硅过共晶合金，它添加了大量铁和镁元素，能生成硬质相，如初生硅晶体，极大... |
| 发动机活塞缸套的材料及加工工艺研究（三）2016/5/9 16:09:58 |
| 4 发动机缸套加工工艺缸套铸造分为型砂铸造和离心铸造，前者正逐渐被后者所取代。缸套产品的整个生产过程如图2 所示。将铸型预热到300 ℃后，将定量的涂料从铸型内孔小端一侧分数次缓慢注入离心机，以保证涂料层厚度均匀。浇注时倘若速度过快，易出现双面结晶，铸件中间形成疏松，而速度过慢则易形成氧化夹层。金属型加热温度也对铸件质量有较大影响，一般控制在200~350 ℃范围内。离心铸造使得产品缺陷得到控制，力学性能优越，成本低廉，并能提高... |
| 如何减少发动机噪音2016/5/11 14:45:04 |
| 下面以小松挖机为例，给大家介绍下发动机减少噪音的方法。发动机机油泵：改进转子外形和固定关系，减少震动机油泵与曲轴直接连接，减少震动更可靠。减少轴承的敲击和机械噪音：1.轴承选择装配。2.优化齿轮外形。减少声音传播：1.飞轮室中设置阻隔结构。2.应用工程学原理设计风扇。3.增加气缸体及齿轮箱硬度采用小松挖机特有的CAE技术，优化气缸体强度，减少传动噪音，并降低噪音的传递。4.进行振动分析，优化设计方案。 (中国工程机械动力部件网) [... |
| 气门头部脱落故障原因2016/5/16 15:18:00 |
| 一台日立EX300一2型挖掘机，使用多年后对发动机进行了检修。根据零部件磨损的实际情况，检修时只更换了活塞环、曲轴瓦、连杆瓦、止推瓦及6BD一1型发动机修理包中的气缸垫等零部件，但发动机维修后只工作了一周左右，就出现了V缸进气门头部脱落故障；当时认为是发动机连续工作多年，进气门因疲劳而产生断裂，随后更换了全机的进、排气门及损坏的零部件，但发动机也只工作了一周左右，又在Ⅱ缸出现了进气门头部脱落故障，两次事故的直接经济损失近两... |
| 2016年4月挖掘机销量数据2016/5/16 16:03:48 |
| 在经历了一季度挖掘机的逆势反弹之后，4月份挖掘机销量数据回落，工程机械板块继续持谨慎态度。2016年4月份全国29家主要挖掘机生产企业销售挖掘机7156台,同比大幅下降22.92%,2016年1-4月份总销量27519台,同比下降2.94%。2016年1季度,在房地产市场短期回暖和大型挖掘机在“国三”标准实行前大力促销等因素的影响下,全国29家主要挖掘机生产企业销量达20348台,同比增长15%,大改2012年下滑以来工程机械行业的颓势。但4月份数据使... |
| 发动机为什么会出现“下排气”2016/5/19 14:57:50 |
| 发动机工作时，气缸中的燃烧气体漏入曲轴箱，然后从其通风装置排出的现象俗称发动机"下排气"现象。 一台挖掘机的发动机出现了"下排气"现象，当发动机轻负荷运转时，"下排气"现象较轻；当发动机高速重负荷运转时，"下排气"现象十分严重。 根据经验，发动机出现"下排气"现象多为活塞粘缸或活塞环严重磨损所致。但这次拆检发动机后得知，活塞及活塞环都没有发生异常磨损。考虑到该发动机是进口产品，更换其4种配套件(缸套、活塞、活塞环和活塞销)的... |
| 曲轴受载挠曲变形及磨损原因2016/5/24 15:20:34 |
| 由于主轴承盖和曲轴的加工与安装误差、曲轴受载后的挠曲变形及磨损等原因，曲轴主轴颈中心线和轴承内外圈轴线在工作中不能保持重合而产生一定的偏斜。这就要求所配置的轴承要有较大的轴线允许偏斜角。而NJ300型圆柱滚子轴承所允许的轴线偏斜角较小，当曲轴主轴颈中心线和轴承内外圈轴线偏斜角大于轴承允许的轴线偏斜角时，就会引起曲轴与轴承1内部接触应力的不均匀分布即应力集中而产生局部磨损，严重时甚至引起曲轴的断裂。从故障实例分... |
| 曲轴的锻造生产工艺流程2016/5/26 13:44:59 |
| 曲轴是发动机里面的关键零部件，近年来随着我国汽车产业的迅猛发展，我国曲轴产品的年需求量将达到4000 万件。作为发动机的关键件之一，曲轴的性能在很大程度上影响着汽车发动机的可靠性与寿命。目前国内典型的曲轴锻造生产工艺流程为：下料→加热→辊锻制坯→压扁→预锻→终锻→切边→扭曲（视曲轴工艺需要→热精整→悬挂控冷）→清理喷丸→探伤防锈→检验发出。具体而言：1、... |
| 曲轴检查及修复2016/5/26 14:01:09 |
| （1）分解、清洗曲轴组件，保证曲轴内部油道清洁、畅通。（2）对曲轴进行探伤，如有裂纹，必须予以更换。仔细检查曲轴主轴颈、连杆轴颈及其过渡圆弧，所有表面不得有划痕、烧伤和碰痕。（3）检查曲轴主轴颈和连杆轴颈，尺寸超限后按修复等级予以修复。曲轴轴颈修复便准如下：（4）检查曲轴轴颈和连杆轴颈的硬度要求，必须符合技术要求。否则，应该进行再处理，以满足使用要求。（5）曲轴径向圆跳动、止推面对主轴颈公共轴线的径向跳动，必须符合技术要求。否则，必... |
| 生产锻钢曲轴降本的方法2016/5/31 13:54:34 |
| 常见的曲轴材料包括球墨铸铁和锻钢两种，其中锻钢用曲轴用材，一般为中碳钢或中碳合金钢，包括调质钢和非调质钢，牌号包括45#、40Cr、42CrMo、49MnVS3、48MnV、38MnSiVS5、38MnS6钢等。高性能和低成本是生产锻钢曲轴的一直致力于的追求。目前生产锻钢曲轴降本的方法有：1、非调质化非调质化可以免去曲轴毛坯的调质工艺，降低热处理能耗300-500kW.h/t；免去调质工序后，可以大大减少曲轴调质后的校正和去应力回火工作量，稳定或降低曲轴的加工畸变；非... |
| 卡特发动机缸体曲轴修复方法2016/6/3 15:43:45 |
| 一台卡特彼勒D9L推土机的3412发动机，由于使用了劣质机油致使缸体烧坏、曲轴烧损、磨损严重，经拆卸和认真检查发现，主轴承有3道轴瓦抱死在曲轴上，其他几道也有不同程度的磨损，磨损最大的第4道主轴承孔由标准尺寸磨损到∮130.75mm，且失圆严重；曲轴烧损，弯曲严重，最大的弯曲量为1.4mm；部分主轴承盖与气缸体的配合松动。这些情况都严重超出了3412发动机的修理标准，按常规的修理方式，这样的曲轴和缸体都只能作报废处理，无修复价值。然而，这种... |
| 等离子体氮化技术在曲轴生产中的应用2016/6/22 14:53:38 |
| 为进步曲轴的疲惫强度，很多工厂采用了等离子体氮化技术，其中采用这项技术以山东曲轴总厂、大连柴油机厂、东风团体朝阳柴油机公司等为典型代表。仅山东曲轴总厂就拥有LD－150A型等离子体氮化设备二十多台，而朝阳柴油机公司以采用了LDMC－150A型国内最先进、功率最大、装炉量最多的大型脉冲电源等离子体氮化设备而著名。下面仅根据在上述厂家所作的曲轴离子氮化工艺试验谈谈我们的体会，供各位专家和同行们参考。一、曲轴离子软氮化工艺参数的... |