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曲轴烧蚀的原因分析与判断2013/3/4 13:48:48

曲轴烧蚀，主要由曲轴轴颈与轴瓦间未能形成有效润滑油膜，使得曲轴轴颈与轴瓦直接摩擦所致。当柴油机发生曲轴烧蚀时，会冒白烟，发出金属撞击异响声，甚至会造成曲轴与轴瓦抱死在一起而无法转动。因此，必须对其故障产生的原因进行正确地分析与判断。1 机油品质差1)机油品质低劣。选用的机油质量等级和粘度等级较低，或不同牌号机油进行掺兑使用，造成机油的使用性能达不到要求；机油使用过程中混入了大量灰尘，以及因柴油机工作温度过高等...

轴颈表面和圆角的中（高）频淬火方法2012/11/5 17:56:28

曲轴的表面处理方法、淬硬层深度、硬度一般按图样和技术条件的规定。为提高曲轴的抗疲劳程度，锻钢件曲轴推荐采用圆角淬火；球墨铸铁曲轴可采用氮化处理或圆角滚压等强化处理。轴颈表面和圆角的中（高）频淬火方法： 1、球墨铸铁曲轴轴颈表面淬火后允许中温回火，其硬化层的深度为1-4mm，表面硬度不低于45HRC，同一根曲轴硬度差不大于6HRC。硬化层的金相显微组织为回火细针状马氏体。 2、锻钢曲轴轴颈表面淬火后应回火，淬硬层深度为1-4mm，碳素钢...

曲轴的外观质量要求2012/11/5 17:54:38

1、曲轴加工表面不允许有裂纹、折痕、孔眼（蜂窝孔和缩松孔等）、起鳞、非金属夹杂物、气泡和黑点。曲轴的硬化层表面不允许有压痕。 2、曲轴轴颈与油道口交接处应倒钝和抛光，主轴颈和连杆轴颈与曲轴连接的过渡圆角处应圆滑过渡，连接处不应有明显接痕；曲轴润滑油道内和各部位应无金属屑及杂物，应确保油道清洁和畅通

轴颈的弯曲度和圆度及圆柱度检测2012/11/5 17:54:06

曲轴的弯曲检测：将曲轴两端的主轴颈用V形铁块支撑在平台上，把百分表的触针垂直地抵在中间的主轴颈上，转动曲轴，先记下百分表的最小读数，再旋转轴承180°，记下百分表的最大读数；百分表最大读数与最小读数之差应不大于0.04mm。差值的一半即为该曲轴的弯曲度，应符合规定。此外，被检曲轴的主轴颈的个数如是双数时，应测中间两道主轴颈，取其最大值作为该曲轴的弯曲度。轴颈圆度及圆柱度测量：曲轴轴颈和连杆轴颈圆度及圆柱度误差的...

曲轴裂纹的检测方法2012/11/5 17:53:17

曲轴经清洗后，首先检查主轴颈及连杆轴颈表面有无毛糙、疤痕和沟槽，然后检查裂纹。曲轴的裂纹多发生在连杆轴颈端部或曲轴臂与曲轴轴颈的结合处。其检查方法如下： 1、磁力探伤法：先将曲轴用电磁探伤机磁化，再将磁粉末撒在需要检查的部位，同时用小锤轻敲曲轴臂。这时注意观察，如有裂纹，在铁粉末聚积的中间就会发现有清楚地裂纹线条。 2、浸油敲击法：将曲轴用煤油或柴油浸泡5min后取出擦干，在曲轴表面均匀地涂上一层滑石粉，然后用手锤分段轻...

曲轴烧蚀的原因分析与判断2012/11/5 17:50:29