解码工程机械前三季度销售调整远未结束
F-DIESEL工程机械动力部件 2014/11/6 17:36:45
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“去年全球工程机械的销量约为30万台，而中国的产能就达到约50万台，中国国内的销量也才仅仅8万台，并且工程机械的使用寿命比较长，目前市场上也还有较大的存量机械，因此全行业的调整仍将持续。”这段话是对工程机械三季报的委婉诠释。由于工程机械行业大规模扩张的后遗症依旧没有消化，三季度行业内企业业绩纷纷下滑，这也预示着工程机械行业的调整还远未结束。面对仍旧严重的产能过剩和经济放缓的双重影响，“金九银十”在2014年的工程机械市场并未出现，1-9月，工程机械行业累计产品产量除压实机械外，其它产品产量增速均有不同程度的回落。
国产挖掘机崛起
小挖占比持续攀升
根据最新数据显示，2014年9月份挖掘机主要生产企业(不含龙工)挖掘机销售4689台，同比下降33%;1-9月，挖掘机总销售量同比下降15%，而1-8月，挖掘机销售量同比下降14%。从产品结构来看，1-9月份，小型挖掘机(<13吨)销量同比下降9%;中挖(13-30吨)销量同比下降25%;大挖(>30吨)同比下降1%。纵观前三季度，可以看到，以往外资品牌占据大半江山的情况已经不再，尤其是在热门的小挖产品方面，三一重工以2617台的成绩稳居冠军之位，真正做到了让民族品牌扬眉吐气。
从“2014年三季度挖掘机排行榜”中也可以看到，卡特彼勒、三一、小松的挖掘机排名高居前列。与前三季度销量遥相呼应的是，居于前面的挖掘机产品也多为小挖。其中，卡特彼勒的E系列小挖产品因为“创富中国行”等不间断的活动带动，在铁臂商城中的询价及关注度也高居榜首。其实，小挖市场早在2013年就开始蹿红，得益于近年来国家城镇化进程推进，市政工程、特别是线缆安装工程使小挖找到了专门应用市场，需求量与日俱增。随着主要用于小型土石方工程、市政工程、路面修复、混凝土破碎、埋设电缆、铺设自来水管道、园林栽培及河道河沟清淤工程的小挖市场的火爆，许多相关的属具也开始变得紧俏。多功能的小型挖掘机因为其在细分领域的应用而开拓出了新的市场。专家分析指出，小型挖掘机具有中型挖掘机的多项功能、又拥有中、大型挖掘机所不具备的优势，随着城市施工特点的变化，可以预想到，在城市施工中，对于中挖的需求量必然会逐步下降，这部分市场将由小型挖掘机及各种用途更为专业的产品所替代。未来，在小挖的创新升级上，企业的动作将大规模地频频而出。
装载机出口差强人意
柳工关注度最高
对于相对成熟的装载机市场来说，9月份的装载机市场表现依然不及预期，我国境内26家主要装载机制造商共销售10001台，环比下降2.20%。2014年1-9月份我国境内26家主要装载机制造商累计销售装载机124458台，同比下降10.14%。往年一直被看好的出口市场，在前三季的表现也差强人意，不少人是指表示，装载机出口市场已经一蹶不振。
从装载机三季度的关注指数可以看出，柳工、斗山、山工还是客户们普遍关注的产品。尤其是柳工，销量领先与客户的关注是完全成正比的。1-9月份柳工以21710台的销量领先，然后是临工、厦工、龙工和徐工。从产品的吨位上看，1-9月份5T和3T产品仍然是装载机市场的主力产品，其中5T产品的市场占有率最高;其次是3T产品。从地域上看，山东毫无疑问地依然保持了销量领先，2014年1-9月份山东地区的销量依然保有较大优势，共销售装载机7519台;河南地区共销售5577台，排在次席;河北、山西和四川依次排在三至五位。
在市场低迷时期，总有人说要厚积薄发，潜心修炼内功。就小编来看，潜修内功固然重要，但是，适当的曝光率和营销策略还是要有的。就如同柳工的关注度高居榜首，其实与柳工的第二届土方机械操作技能大赛的举办和宣传是离不开的。好的产品也需要好的宣传载体，这也是为什么近年来，沃尔沃、卡特彼勒、山东临工、柳工等企业纷纷开始组织操作手进行各种形式的技能竞赛的重要原因。
压路机弱势依旧
徐工成套筑养护机械逆势上扬
对于压路机市场来说，国产品牌在面对国外品牌的冲击上，依然显得心有余而力不足。这主要表现在出口上，1-9月份压路机累计出口2127台，让将希望寄托于海外市场的企业只剩下一声叹息了。不过，从前三季度的压路机产品销售来看，徐工的成套筑养护机械销售的势头还是良好的。1-9月份，面对行业低迷的市场形势，徐工道路机械事业部成套筑养护机械销量增势迅猛，市场占有率稳步提升。其中，压路机销量逆势上扬，市场占有率30.4%，同比上升2.5个百分点，全液压大吨位单钢轮振动压路机同比增长36%。
从全球范围内看，压路机产品基本已处于成熟期;但从国内情况看，压路机产业仍处于发展期。中国压路机市场是全球最重要的市场之一;产销量约占世界的1/4。是无可争议的压路机产销大国。也是全球最大的压路机市场。但是近年来，压路机市场上，基本上都是国外品牌在中国的领土厮杀着，国内品牌在技术上一直落后于国外品牌。技术落后、作业效率低、操作舒适性差、故障率高等问题等问题都对国内压路机产品提出了更高的要求。
从关注度看，大部分客户还是非常关注国内品牌的压路机产品的。徐工、柳工、山工等的压路机询价和关注度也非常之高。要让这些询价和关注的客户真正能够放心购买，国内的压路机生产企业还需要不断创新升级产品才行。从未来发展趋势来看，我国交通建设行业施工将逐步向更高效、更节能的方向发展，这对制造压路机企业提出了更高的要求，企业应实时洞察市场变化，探析市场需求，以市场为导向不断提升核心竞争力。为用户打造高性能、高性价比的、可靠安全的产品。
推土机市场持续走低
市场格局难大变
2014年，受开工量不足、保有量过大等影响，中国工程机械市场持续下行，而推土机是受到基础设施建设开工量影响最大的产品之一。据行业数据显示，2014年9月份，我国11家主要推土机制造商推土机销售535台，市场表现不及预期，环比8月份483台的销量，增长10.77%，同比下降32.02%，推土机市场表现持续走低。
2014年前三季度，我国境内12家主要推土机制造商共销售推土机6369台，同比下降17.15%。其中：国内市场共销售推土机4195台，占销售总量的65.87%，与去年同期相比下降19.22%;出口销售推土机2174台，占总销量的34.13%，同比下滑12.83%，出口市场出现萎缩。
在关注度上可以看出，山推高居关注度排行榜的榜首，而且冠军地位无人能够撼动。山工、中联重科、宣工等厂家的推土机产品，用户也有所关注。
随着发改委批复的铁路项目进入建设期，加之铁路建设和投资进程历来都是上半年稍微迟缓、下半年加快步伐。相信会对推土机市场的需求有所促进。此外，各省市新型城镇化规划已经陆续出台，随着丝绸之路经济带、长江经济带建设等逐渐提上日程，基建热潮即将来临，而与基建密切相关的推土机市场也将迎来新的市场机遇。(中国工程机械动力部件网)
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