“物联网”这个词是现在IT行业非常火的一个词，物联网、云计算、大数据，几个方向是非常热门的。最近大家都非常关注的马航失联事件，改变它搜救过程一个非常重要的方面就是物联网的应用。报道称飞机最初是在凌晨两点多钟失去联系，很多看法认为飞机可能是在某个区域的空中解体了。但是，后来发现不对，因为飞机发动机上面有一个远程诊断系统，这个系统回传了它的数据，显示在飞机失联以后发动机还工作了4个小时，这个信号是通过卫星进行传输的。我听到这个事件以后，觉得它跟我们整个工程机械物联网是很相似的，因为我们现在在工程机械物联网上应用的GPS定位终端本身也携带数据传输功能的，包括它的工作小时数，最近的开机时间，最后一次关机时间等都可以传回数据。唯一跟马航客机失联有区别的地方是我们通过移动运营商，比如中国移动，但对于飞机，因为它在海面上飞行，没有移动的基站，用的是卫星通信方式。工程机械这个物联网应用在国内也已经很多年了，当然最早可能不是叫“物联网”这个词。但是，如今渐渐来看，它的应用还是集中在GPS这个领域，下面我给大家深入介绍一下这个方向。

首先，请允许我介绍一下我们的公司，天泽信息于2000年成立，于2011年4月在深交所上市，我们的证券代码是300209，公司也是在国内上市公司唯一一家主营业务为工程机械物联网应用的公司。公司现在在全国有8个研发中心，研发中心有两类，一类是研发物联网应用其产业链上相关的硬件、软件的开发；另外一类是与大型企业合作的研发中心。比如我们在徐州和长沙各有一个。公司在全国有29个服务网点，目前员工超过600人。公司是在2003年进入工程机械领域，最早是与一些外资企业合作，如跟卡特彼勒和日立建机合作；最近跟国内的企业合作相对较多。我们在商务车领域，比如跟潍柴动力、像东风等有合作。商务车是车联网，工程机械物联网跟商务车的车联网技术本身比较相似，但在工程机械领域，设备通常不被称为车，所以一般称它叫工程机械物联网。我们主营业务在工程机械方面，大概占总收入的80%，商务车则占20%。

公司现在帮助客户管理的机器量有33万多。金融租赁，作为工程机械来讲，它采用的这种销售方式，如客户付首付款，然后把机器开走。但是，工程机械是动产，不像房屋是不动产，一旦你开走以后，他不还钱，你缺乏一个手段，然后对这个进行管控。所以，我们客户最初找到我们，希望可以进行管理。那个时候我们这个行业被称作是做GPS的，到09年以后，物联网这个词渐渐被国内大家所知道。在2009年2月，美国总统奥巴马提出了“智慧地球”的概念；同期在国内，温家宝总理去了江苏无锡，参观了无锡的一个物联网产业中心，提出了“感知中国”的概念。由此，“物联网”才成为国内IT界一个潮流。。

物联网应用在架构上有什么特点？2005年欧洲通信标准化委员会给“物联网”下过一个定义，谈到物联网有三层结构，最右边是物联网感知层，中间是网络层，最上面是应用层。感知层相当于人的皮肤和五官，由传感器组成，然后我们可以通过一个M2M网关，当然对工程机械来讲，它通常是一个GPS的通讯终端，这个终端可以通过工程机械的总线，与工程机械上的这些传感器进行互联互通，做数据交换。然后我们再通过M2M网关，就是这个GPS盒子，利用比如中国移动，中国联通，中国电信的无线通信网络把数据传到我们的后台系统。移动网络类似于像人身上的信息网络，它是负责信息的团到作用，而应用层实际上是人的分工，拿到这个数据以后做什么，比如沃尔沃拿到这个数据做节油，做低碳环保，做这方面的事情，当然我们也可以做其他的事情，比如我们可以管控资产安全，还有对研发，提升产品品质。

其实在工程机械物联网发展至今来讲，它主要服务有两类。一类是工程机械物联网最初的时候用户使用物联网的需求，就是远程控制，资产安全。我们最初给客户提供的服务也是为了金融租赁的需要，公司可以在客户采用贷款的方式买了机器以后，帮其定位机器所在位置，如果客户不还款，我可以帮设备商锁车，还钱以后，可以解锁，其实就这三个操作。据统计，从03年到现在，公司帮助客户锁车56万次以上的车，解锁超过55万次。其实可以很清楚的看到，如果这段时间国内的经济建设比较火热，那么锁车次数会非常少，因为客户能接到活，就能够还钱。如果经济建设比较冷，相对解锁的次数会比较多一些。其实我们M2M这个网关的盒子本身带通信功能，数据传到后台后有很大的价值，比如我们最初有小时数的数据，这可以给融资租赁的部门分析这个客户有没有还款能力，如果上个月小时数没有什么变化，可能会出现还款风险，可以提他做一些措施。还有一些工程机械其它的数据，如它的温度，它的转速，电压，压力，这些数据可以给质量控制部门，或者产品设定部门以给他们一些帮助。(中国工程机械动力部件网)