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单缸风冷柴油机气缸压缩力不足的检修
F-DIESEL工程机械动力部件 2014/4/21 16:42:50

气缸压缩力不足的原因是由气缸漏气和燃烧室容积增大造成。它导至柴油机无力或者不能起动,175F风冷柴油机轻巧实用,安装在耕田机上应用十分广泛,撑握巧修气缸压力不足是柴油机修理的关键技术,现探讨一下175F柴油机气缸压缩力不足的原因及排除方法,供大家参考。
一、气缸漏气造成气缸压缩力不足的原因及排除方法
气缸漏气时,用摇把转动曲轴,在气缸盖罩附近能听到气门漏气声音;缸垫损坏造成的,在气缸垫与气缸盖之间有气喷出,能起动时会喷烟;或打开后盖,在曲轴箱内能听到活塞环漏气声音。
气缸漏气的原因:
1.减压间隙过小减压螺柱碰到摇臂打开气门,造成气缸漏气。
排除方法:在排气门关闭状态下,将减压手柄放在减压位置,使减压螺柱刚碰到气门摇臂,再拧进减压螺柱近一圈,锁紧螺母即可。
2.气门间隙过小或无间隙气门摇臂球头迫使气门处于打开状态,造成气缸漏气。
排除方法:
调整气门间隙。在冷机状态下,使进排气门全部关闭,松开气门调整螺钉的螺母,用起子转动气门调整螺钉,使气门的间隙在0.15—0.25mm,锁紧调整螺钉的螺母即可。
3.气门杆在导管内胶结使气门运动不灵活,关闭不严,造成气缸漏气。
排除方法:拆下气门,刷掉积炭,用柴油清洗气门和导管内,装上即可。
4.气门杆与导管间隙过小当间隙小于0.013mm,使气门运动不灵活,关闭不严,造成气缸漏气。
排除方法:
活塞移至下止点,将润滑油放在气门杆与导管的上面,再用小锤子敲击气门摇臂使气门杆上下移动,直至气门运动灵活为止。若不能解决,更换气门或导管。
5.气门与气门座密封不良使气门关闭不严,造成气缸漏气。
排除方法:更换气门与气门座。用气门铰刀刮削气门座,直至放入相应的气门无明显漏光,在气门座接触面粘上气门砂,人工研磨,当接触面上呈现出不间断的灰色环带,然后清洗干净。用手将气门往气门座方向压紧,把柴油分别倒满缸盖的进、排气孔,3min后若气门与气门座之间无渗漏即可。
6.活塞环开口间隙太大开口间隙达2毫米,失去密封作用,压缩气体从活塞环开口漏入曲轴箱内。
排除方法:更换活塞环。安装活塞环时,将活塞环平放到气缸套20毫米里,用厚薄规测量,开口间隙应在0.15—0.3mm之间,环有记号或倒角一面向上,环上下缺口错开120度,缺口不能对正活塞销孔垂直位置。
7.活塞环对口使压缩气体从活塞环上下口之间漏入曲轴箱内。
排除方法:将活塞环上下缺口错开120°,把缺口移离活塞销孔垂直位置,装回即可
8.活塞环折断失去密封作用,使压缩气体从活塞环折断处漏入曲轴箱内。
排除方法:更换活塞环。
9.活塞环槽积炭使活塞环在环槽内胶结没有弹性,失去密封作用,造成压缩气体漏入曲轴箱内。
排除方法:拆下活塞环,刷削活塞环槽内的积炭,直至把活塞环插入到环槽里能够移动而不摆动为宜,装上即可。
另外要查找环槽积炭原因:检查喷油器雾化情况,雾化不良应调整喷油器压力或更换油嘴;检查油底壳机油量过多时减少;检查气缸套、活塞、活塞环磨损时更换。
10.气缸套磨损缸套磨损达2毫米时,使活塞环开口间隙增大到2毫米,失去密封作用,造成压缩气体漏入曲轴箱内。
排除方法:更换气缸套。气缸套装入曲轴箱时,气缸套下端两片短散热片应靠飞轮一
11.气缸套有拉痕失去密封作用,使压缩气体从拉痕处漏入曲轴箱内。
排除方法:更换气缸套。
12.缸垫烧损失去密封作用,造成缸盖和缸垫处漏气冒烟。
排除方法:更换气缸垫。用扭力扳手拧缸盖螺母,扭紧力矩为34—54N•m,并要对角分几次拧紧。
检查气缸套散热片若有堵塞,清理堵塞物;导风罩、风叶有损坏时更换;供油角滞后减少油泵调整垫片。
13.气缸盖的气门座孔损坏失去密封作用,使压缩气体从气门座孔之间或外园处漏出。
排除方法:更换气缸盖,研磨气门。
14.喷油嘴压紧螺钉松动、气门弹簧变软或折断、喷油嘴铜损坏、活塞环槽磨损、气缸盖变形等都会使压缩气体外泄。
排除方法:喷油嘴压紧螺钉松动拧紧,其它更换新件。
二、燃烧室容积增大造成气缸压缩力不足的原因及排除方法
燃烧室容积增大时,气缸内压缩比下降。用摇把摇转曲轴不费力,气缸无漏气现象,排气管冒白烟,若是连杆铜套、连杆瓦或曲轴轴颈磨损造成,曲轴箱内还会发出敲击杂音。
燃烧室容积增大原因:
气缸垫太厚、连杆铜套磨损、连杆弯曲、连杆瓦或曲轴轴颈磨损
使活塞行程达不到上止点,即活塞顶部与缸盖之间距离变远,造成燃烧室容积增大气缸内压缩力不足。
排除方法:气缸垫太厚时,减少气缸垫,厚度0.5毫米左右,气门不碰活塞为宜。
连杆铜套磨损0.12毫米时,更换连杆铜套。将活塞销放入连杆铜套内感觉无间隙,连杆又能前后摆动为宜,不符合时要刷削。
连杆弯曲时,更换连杆。装活塞销时,将活塞放入机油中加热,使活塞销孔膨胀后再装,同时注意连杆小头油孔和活塞V形槽向上,装连杆大头时,数码要在同一边。连杆瓦磨损0.2毫米时,更换连杆瓦,曲轴轴颈有磨损0.25毫米时,用加大连杆瓦或更换曲轴。另外,空滤器堵塞也会造成进气不足,气缸压缩力下降。
排除方法:清理堵塞物或更换空气滤芯。
总之,175F柴油机气缸压缩力不足的故障,可用上述方法排除,但故障是复杂的,在维修中要灵活运用,才能准确、快速排除。
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