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喷油器雾化不良原因2014/10/21 16:44:32
喷油器雾化不良，会造成柴油机怠速工作不良，耗油量增大，排气管冒黑烟、爆震等。出现这种情况后，可在发动机运转时，逐缸旋松喷油泵的高压管接头，用停止供油的方法检查。若某缸停油后，发动机运转无变化，但排黑烟减少，即为该缸雾化不良。其产生原因主要有: ①针阀被积炭垫住或咬死在打开位置上，使针阀不能封死出油孔。 ②针阀与阀座锥面磨损而密封不严。 ③调压弹簧折断或调压螺钉松动，造成密封不严。 ④顶杆弯曲造成针阀与阀座锥面密封不严。 ⑤紧...
柴油发动机油底壳进柴油的原因2014/6/27 18:26:31
康明斯NT855型柴油机油底壳进柴油的原因 （1）油箱手动截止阀失效或忘记关闭，导致柴油在停机状态下经过浮子油箱和PT燃油泵自行流入喷油器，又经燃烧室渗进油底壳。（2）PT燃油泵主轴油封损坏，导致柴油通过此油封经正时齿轮箱进入油底壳。（3）PT燃油泵电磁切断阀密封圈失效，柴油通过切断阀自行流入喷油器，经燃烧室渗进油底壳。（4）当喷油器喷孔过大，（正常值约为0.2032mm）或受损时，燃油在停机状态下滴入燃烧室，进而渗进油底壳。（5）喷油器上、下...
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