| 液压挖掘机破碎锤冲击频率下降的原因与解决方法2016/11/8 14:49:34 |
| 液压挖掘机破碎锤冲击频率明显下降故障原因：1、供油量不足2、回油背压过高3、安全阀压力低4、液压锤钎杆未被压紧5、密封件磨损6、持续高温7、液压油污染度不符合规定要求8、蓄能器气体泄漏9、蓄能器内的隔膜损坏液压挖掘机破碎锤冲击频率明显下降故障排除方法：(1)检查油泵(2)解决吸油不足检查管路,疏通油路,使背压不超过规定值调整压力至规定值加大钎杆压力更换密封件(1)检查冷却系统(2)降低油温至工作温度更换液压油重新充入氮气更换隔膜。... |
| 挖掘机打不着的原因分析2016/11/8 14:36:12 |
| 挖掘机难发动又名“挖掘机打不着”、“挖掘机发动艰难”、“挖掘机打不燃”、“挖机发动不了”。是指当挖机开端工作前，当翻开钥匙发动挖机，挖机无发动着火痕迹。毛病分类：1.挖掘机冷车难发动2.挖掘机热车难发动挖掘机难发动缘由：1.挖掘机冷车难发动是指挖机冷车的时分发动挖机，挖机打不着无发动痕迹。毛病缘由有：①运用了不匹配的燃油，挖机工作要根据工作环境不一样挑选不一样燃油，比如说冬天就... |
| 沃尔沃挖掘机制动失灵分析及排除2016/8/26 15:36:58 |
| 一台VOLVO-EC360型挖掘机，当工作时间达到3000h时，开始时出现上部转台旋转时制动失灵，使回转不能及时停止；后又继续工作了2h，上述故障现象越来越严重。在进行检查时发现：转台在快速回转之后不能马上停住，而要向相同的方向回转一段行程后才能停止回转；转台在慢速回转时，要向相反的方向缓慢旋转90°以上后才能停住。1.故障分析从该故障现象上看，主要是制动力不足引起的。造成制动力不足有以下几个原因，于是对其进行了逐项排查。（1）制... |
| 发动机曲轴的修理要求2016/8/19 16:40:01 |
| 本标准适用于往复活塞式汽车发动机曲轴的修理。经过修理的曲轴应符合本标准的要求。1技术要求1.1曲轴修复前应进行探伤检查，不得有裂纹。但轴颈上沿油孔四周有长度不超过5mm的短浅裂纹或有未延伸到轴颈圆角和油孔处的纵向裂纹（轴颈长度小于或等于40mm，裂纹长度不超过10mm；轴颈长度大于40mm，裂纹长度不超过15mm）时，仍允许修复。1.2曲轴滑动轴承轴颈磨损后，应按表1的曲轴分级修理尺寸修理。组合式曲轴滚动轴承轴颈磨损逾限，滑动轴承轴颈超... |
| 发动机的曲轴套件怎么保养2016/8/18 16:30:26 |
| 分解发动机后，检查曲轴的偏摆程度。使用V形环支撑曲轴，用千分表读出偏摆程度，曲轴的偏摆程度不得超过使用限度，使用限度为0.05mm。曲轴偏摆程度过大往往成为发动机异常振动的原因，这种振动将会缩短发动机寿命。因此，超出使用限度就应送修理部门修复或更换。检查轴承之前，应先用清洗溶剂清洗轴承，并用机油润滑。转动内座圈检查转动是否顺利，如果转动不灵活、均匀，且有“喀达、喀达”的撞击声，应进一步检查滚珠轨道和钢珠。若钢珠... |
| 对曲轴的技术状态检测并结论2016/8/18 16:19:44 |
| 要求：对曲轴的技术状态进行检测并做出鉴定结论。1 曲轴外观鉴别将曲轴支撑在两个V型铁上，用放大镜仔细观察曲轴轴颈表面是否有毛刺、划伤、烧伤和裂纹等现象，用手缓缓转动曲轴，尤其是重点检查曲轴各个圆角处的裂纹。2 轴颈的测量用百分尺测量轴颈尺寸，每一个轴颈都要测取两个截面，每个截面取与曲轴柄平行、垂直的两个方向，计算出轴颈的圆柱度和圆度误差。3 曲轴的弯曲度检查用干净的抹布将曲轴所有轴颈都清洁干净，将百分表的测头放置在曲... |
| 有效解决圆角淬火曲轴磨削裂纹的方法2016/7/27 14:34:08 |
| 有效解决圆角淬火曲轴磨削裂纹的方法：我们在磨削圆角淬火曲轴时，发现在曲轴主轴径和曲柄销轴径的圆角及挡宽端面处经常出现磨削裂纹现象。较轻的裂纹深度较浅，且深度基本不一致， 较严重的裂纹，显龟甲状，呈封装网络状，其裂纹深度大致为0. 03 ～0. 15mm。多数磨削裂纹与磨削方向基本垂直呈平等线排列， 一般条状裂纹比较有规律，少数磨削面有带烧伤的裂纹状，不规则。这是磨削圆角淬火曲轴时存在的一个比较严重的质量问题。一、圆角淬火曲轴磨... |
| 预防曲轴折断的方法2016/7/25 13:30:10 |
| 预防曲轴折断的方法：1、曲轴在安装之前对其主要技术要求(如曲轴的连杆轴颈分配角；曲轴的曲轴半径；曲轴飞轮组件的动平衡等)进行严格的检验，应符合标准规定。2、气缸体主轴承孔的同轴度误差，应符合技术要求。3、发动机大修时，应对曲轴进行磁力探伤检查，也可用浸油敲击法、锤击法，当轴颈表面有径向裂纹，或者有较深的延至轴肩圆角的轴向裂纹时，不宜修复使用。4、光磨曲轴时，轴颈的过渡圆角，应符合规定的技术要求。5、曲轴轴颈与轴瓦的间隙，应符... |
| 曲轴轴颈磨损如何修复合适尺寸2016/7/18 15:59:28 |
| 曲轴磨床厂家认为，轴颈直径在80mm以下圆度及圆柱度误差超过0.025mm，或直径在80mm以上圆度及圆柱度误差超过0.040mm的曲轴，均应按规定尺寸（修理尺寸）进行修磨。当轴颈磨损严重，采用修理尺寸法不能达到修理效果时，应采用涂层技术修复后再磨削至规定的尺寸或修理尺寸。修理尺寸法是修复配合副零件磨损的一种常用方法，它是将待修配合副中的一个零件利用机械加工的方法使其恢复正确形状并获得新的修理尺寸，然后选配具有相应尺寸的另一个... |
| 发动机曲轴不能转动的原因及诊断2016/7/13 16:17:12 |
| 曲轴齿轮的曲轴故障及方法发动机起动时，在起动系统完好的情况下，若变速器置于空档位置，按起动开关，起动机有响声而曲轴不能转动，则属于机械故障。引起发动机曲轴不能转动的原因及诊断与修复方法如下所述。 （1）原因 ① 起动机与飞轮齿啮合不良。齿圈与起动机齿轮在起动发动机时会发生撞击，造成牙齿损坏或牙齿单面磨损。若牙齿连续三个以上损坏或磨损严重，起动机齿轮与齿圈牙齿便难以啮合。 ② 粘缸。发动机温度过高时停车熄火，热量难以散出，... |
| 油罐车发动机的清洗方法2016/6/23 15:01:47 |
| 油罐车发动机保养非常重要，发动机直接影响着油罐车的性能，相比其它专用车的特点是，它的行驶路程较多，经常运行，它的大部分运用时间都是在行驶，而且载重量大，尤其是大型油罐车，如前四后八油罐车，选购油罐车的客户大多会非常注意油罐车发动机的选取，因为发动机的性能如何，决定了油罐车使用性能好与坏，其实发动机保养也是必不可少的，经常对发动机冷却系统进行清洗尤其重要，因为长时间行驶，油罐车发动机冷却系统会产生大量的水垢，水垢... |
| 等离子体氮化技术在曲轴生产中的应用2016/6/22 14:53:38 |
| 为进步曲轴的疲惫强度，很多工厂采用了等离子体氮化技术，其中采用这项技术以山东曲轴总厂、大连柴油机厂、东风团体朝阳柴油机公司等为典型代表。仅山东曲轴总厂就拥有LD－150A型等离子体氮化设备二十多台，而朝阳柴油机公司以采用了LDMC－150A型国内最先进、功率最大、装炉量最多的大型脉冲电源等离子体氮化设备而著名。下面仅根据在上述厂家所作的曲轴离子氮化工艺试验谈谈我们的体会，供各位专家和同行们参考。一、曲轴离子软氮化工艺参数的... |
| 卡特发动机缸体曲轴修复方法2016/6/3 15:43:45 |
| 一台卡特彼勒D9L推土机的3412发动机，由于使用了劣质机油致使缸体烧坏、曲轴烧损、磨损严重，经拆卸和认真检查发现，主轴承有3道轴瓦抱死在曲轴上，其他几道也有不同程度的磨损，磨损最大的第4道主轴承孔由标准尺寸磨损到∮130.75mm，且失圆严重；曲轴烧损，弯曲严重，最大的弯曲量为1.4mm；部分主轴承盖与气缸体的配合松动。这些情况都严重超出了3412发动机的修理标准，按常规的修理方式，这样的曲轴和缸体都只能作报废处理，无修复价值。然而，这种... |
| 生产锻钢曲轴降本的方法2016/5/31 13:54:34 |
| 常见的曲轴材料包括球墨铸铁和锻钢两种，其中锻钢用曲轴用材，一般为中碳钢或中碳合金钢，包括调质钢和非调质钢，牌号包括45#、40Cr、42CrMo、49MnVS3、48MnV、38MnSiVS5、38MnS6钢等。高性能和低成本是生产锻钢曲轴的一直致力于的追求。目前生产锻钢曲轴降本的方法有：1、非调质化非调质化可以免去曲轴毛坯的调质工艺，降低热处理能耗300-500kW.h/t；免去调质工序后，可以大大减少曲轴调质后的校正和去应力回火工作量，稳定或降低曲轴的加工畸变；非... |
| 曲轴检查及修复2016/5/26 14:01:09 |
| （1）分解、清洗曲轴组件，保证曲轴内部油道清洁、畅通。（2）对曲轴进行探伤，如有裂纹，必须予以更换。仔细检查曲轴主轴颈、连杆轴颈及其过渡圆弧，所有表面不得有划痕、烧伤和碰痕。（3）检查曲轴主轴颈和连杆轴颈，尺寸超限后按修复等级予以修复。曲轴轴颈修复便准如下：（4）检查曲轴轴颈和连杆轴颈的硬度要求，必须符合技术要求。否则，应该进行再处理，以满足使用要求。（5）曲轴径向圆跳动、止推面对主轴颈公共轴线的径向跳动，必须符合技术要求。否则，必... |
| 曲轴的锻造生产工艺流程2016/5/26 13:44:59 |
| 曲轴是发动机里面的关键零部件，近年来随着我国汽车产业的迅猛发展，我国曲轴产品的年需求量将达到4000 万件。作为发动机的关键件之一，曲轴的性能在很大程度上影响着汽车发动机的可靠性与寿命。目前国内典型的曲轴锻造生产工艺流程为：下料→加热→辊锻制坯→压扁→预锻→终锻→切边→扭曲（视曲轴工艺需要→热精整→悬挂控冷）→清理喷丸→探伤防锈→检验发出。具体而言：1、... |
| 曲轴受载挠曲变形及磨损原因2016/5/24 15:20:34 |
| 由于主轴承盖和曲轴的加工与安装误差、曲轴受载后的挠曲变形及磨损等原因，曲轴主轴颈中心线和轴承内外圈轴线在工作中不能保持重合而产生一定的偏斜。这就要求所配置的轴承要有较大的轴线允许偏斜角。而NJ300型圆柱滚子轴承所允许的轴线偏斜角较小，当曲轴主轴颈中心线和轴承内外圈轴线偏斜角大于轴承允许的轴线偏斜角时，就会引起曲轴与轴承1内部接触应力的不均匀分布即应力集中而产生局部磨损，严重时甚至引起曲轴的断裂。从故障实例分... |
| 发动机为什么会出现“下排气”2016/5/19 14:57:50 |
| 发动机工作时，气缸中的燃烧气体漏入曲轴箱，然后从其通风装置排出的现象俗称发动机"下排气"现象。 一台挖掘机的发动机出现了"下排气"现象，当发动机轻负荷运转时，"下排气"现象较轻；当发动机高速重负荷运转时，"下排气"现象十分严重。 根据经验，发动机出现"下排气"现象多为活塞粘缸或活塞环严重磨损所致。但这次拆检发动机后得知，活塞及活塞环都没有发生异常磨损。考虑到该发动机是进口产品，更换其4种配套件(缸套、活塞、活塞环和活塞销)的... |
| 2016年4月挖掘机销量数据2016/5/16 16:03:48 |
| 在经历了一季度挖掘机的逆势反弹之后，4月份挖掘机销量数据回落，工程机械板块继续持谨慎态度。2016年4月份全国29家主要挖掘机生产企业销售挖掘机7156台,同比大幅下降22.92%,2016年1-4月份总销量27519台,同比下降2.94%。2016年1季度,在房地产市场短期回暖和大型挖掘机在“国三”标准实行前大力促销等因素的影响下,全国29家主要挖掘机生产企业销量达20348台,同比增长15%,大改2012年下滑以来工程机械行业的颓势。但4月份数据使... |
| 气门头部脱落故障原因2016/5/16 15:18:00 |
| 一台日立EX300一2型挖掘机，使用多年后对发动机进行了检修。根据零部件磨损的实际情况，检修时只更换了活塞环、曲轴瓦、连杆瓦、止推瓦及6BD一1型发动机修理包中的气缸垫等零部件，但发动机维修后只工作了一周左右，就出现了V缸进气门头部脱落故障；当时认为是发动机连续工作多年，进气门因疲劳而产生断裂，随后更换了全机的进、排气门及损坏的零部件，但发动机也只工作了一周左右，又在Ⅱ缸出现了进气门头部脱落故障，两次事故的直接经济损失近两... |